Νέα χρώματα Kawasaki Z900RS & Café 2020

Τηρεί τις παραδόσεις της
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

13/9/2019

Για το 2020 η Kawasaki συνεχίζει να παραμένει πίστη στις παραδόσεις της κι έτσι ανανεώνει τα Z900RS και Z900RS Café με χρωματικούς συνδυασμούς, βασισμένους στον πρόγονό τους. Το Z900RS για το 2020 θα είναι διαθέσιμο σε τρία διαφορετικά χρώματα. Το Candy Tone Green αποτελεί μια κλασσική διχρωμία που είχαμε δει για πρώτη φορά στο Kawasaki Z1 του 1973, με το σκούρο πράσινο να συνδυάζεται αρμονικά με κίτρινα φαρδιά σιρίτια που φτάνουν μέχρι το πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας, ενώ στο ρεζερβουάρ πλαισιώνονται από μικρότερα λευκού χρώματος.

Το άρθρο συνοδεύεται από πλούσιο φωτογραφικό υλικό

Τα Metallic Graphite Gray και Metallic Diablo Black από την άλλη είναι λιγότερο φανταχτερά και χωρίς γραφικά, αναδεικνύοντας έτσι τις καμπύλες του συνόλου. Το Z900RS Café από την άλλη, θα είναι διαθέσιμο στο Vintage Lime Green/Ebony, που συνδυάζει το κλασσικό πράσινο lime της Kawasaki με λευκά σιρίτια που θέτουν τα όρια μεταξύ αυτού και του σκούρου μπλε που επιλέχθηκε για το πάνω μέρος του ρεζερβουάρ και το πάνω τμήμα της ουράς. Οι τιμές δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη, αλλά κρίνοντας με βάση τις τιμές του υφιστάμενου μοντέλου, οι χρωματικές αποχρώσεις με τα γραφικά αναμένονται να είναι ελαφρώς ακριβότερες απ’ τα μονόχρωμα.

CFMOTO V4 SR-RR: Τη δοκιμάζουν αναβάτες MotoGP στην πίστα [Video]

Daniel Holgado και David Alonso ανέλαβαν δράση
cfmoto_v4-sr-rr-prototype
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/9/2026

Οι μελλοντικοί αναβάτες της Ducati και της Honda στο MotoGP, Daniel Holgado και ο David Alonso, δοκιμάζουν τη νέα Superbike V4 SR-RR της CFMOTO, στη πίστα της Shanghai.

Έχουμε ενημερώσει πολλάκις για την ανάπτυξη της CFMOTO V4 SR-RR και τα νέα που έρχονται από την Ανατολή και έχουν να κάνουν με την ναυαρχίδα της κινέζικης βιομηχανίας μοτοσυκλετών. Αυτή τη φορά, η μοτοσυκλέτα βρέθηκε στο φυσικό της περιβάλλον, αφού όλοι οι αναβάτες της CFMOTO - Daniel Holgado και David Alonso από τη Moto2 (αμφότεροι του χρόνου στη MotoGP), Máximo Quiles και Marco Morelli από τη Moto3 - είχαν την ευκαιρία να την οδηγήσουν στην πίστα της Σαγκάης στην Κίνα και να βγάλουν τα πρώτα συμπεράσματα.

 
How to Share With Just Friends

How to share with just friends.

Posted by Facebook on Friday, December 5, 2014

 

 

Να θυμίσουμε εδώ πως η V4 superbike του λίτρου αποδίδει 210 ίππους και έχει τελική ταχύτητα 315,82 km/h που την καθιστά την ταχύτερη κινέζικη μοτοσυκλέτα, ενώ η τελευταία εμφάνισή της στη Shanghai International Circuit έγινε με καμουφλάζ.

Είναι δεδομένο πως η CFMOTO θέλει να μπει στις κορυφαίες κατηγορίες των αγώνων και με την V4 SR-RR στοχεύει στα WSBK, ενώ και το MotoGP βρίσκεται στις μελλοντικές της βλέψεις.

Τώρα αναμένουμε για το πότε η νέα κινέζικη superbike θα είναι έτοιμη να βγει στην αγορά, αλλά και την τιμή της που θα παίξει καθοριστικό ρόλο και αναμένεται να ανακατέψει την τράπουλα στην συγκεκριμένη κατηγορία.

 
How to Share With Just Friends

How to share with just friends.

Posted by Facebook on Friday, December 5, 2014

 

Ετικέτες