Το Honda Vision 110 προσφέρει εδώ και πολλά χρόνια τις υπηρεσίες του ως ένα από τα πιο value for money πακέτα στην μικρή κατηγορία των scooters. Πρωτοεμφανίστηκε το 2012 και προτιμήθηκε ευρέως στην ευρωπαϊκή αγορά, ως ένα από τα χρηστικότερα και φιλικά μικρά commuters, ενώ ένα από τα πιο δυνατά χαρακτηριστικά της προσωπικότητάς του, ήταν η αξιοπιστία του.
Για το 2021 το Vision 110 αποκτά μια ανανεωμένη εμφάνιση, ακόμη πιο αποδοτικό κινητήρα και πιο σύγχρονοι εξοπλισμό. Συγκεκριμένα, το νέο Vision δανείζεται σχεδιαστικά στοιχεία και γραμμές από την οικογένεια των SH, διατηρώντας παράλληλα και ένα από τα σημαντικότερα χρηστικά πλεονεκτήματά του, το επίπεδο πάτωμα. Η όψη του είναι σαφώς πιο δυναμική και πιο σύγχρονη από τον προκάτοχό του, ενώ παρέμεινε και ο μεγάλος χώρος των 17,7 λίτρων κάτω από τη σέλα του.
Επιπλέον, το Vision 110 του 2021 διαθέτει και τεχνολογία smart key, για τον κεντρικό διακόπτη και το κλείδωμα της σέλας, ενώ νέα είναι και τα όργανα, όπου πλέον υπάρχει μια LCD οθόνη που συνδυάζεται με την αναλογική ένδειξη του κοντέρ.
Ο μονοκύλινδρος αερόψυκτος κινητήρας eSP (enhanced Smart Power) των 109,5cc, με βάρος μόλις στα 22 κιλά, και αποδίδει 8,5 ίππους στις 7.500 στροφές με 0,9 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 5.750 σντίστοιχα. Χάρη στην προσπάθεια για μείωση των τριβών στα κινούμενα μέρη, ο κινητήρας του Vision, ο οποίος διαθέτει και σύστημα start/stop, έγινε πιο αποδοτικός κατά 5% σύμφωνα με την Honda, γεγονός που μεταφράζεται σε μια ανακοινωμένη αυτονομία της τάξης των 260 χιλιομέτρων, σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ χωρητικότητας 4,9 λίτρων.
Το πλαίσιο του Vision έχει κι αυτό επανασχεδιαστεί με την τεχνολογία SAF (Smart Architecture Frame) που έχει χρησιμοποιηθεί και για τα νέα SH, αντικαθιστώντας το προηγούμενο σωληνωτό πλαίσιο μονής ραχοκοκαλιάς της προηγούμενης γενιάς. Τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά του αποτελούνται από την γωνία κάστερ των 26,30°, το ίχνος των 71mm, το μεταξόνιο των 1.280mm, ενώ το συνολικόβάρος έχει μειωθεί κατά δύο κιλά, φτάνοντας τα 100. Οι τροχοί διατήρησαν τις ίδιες διαστάσεις (16'' μπροστά και 14'') πίσω, όπως παρέμεινε το δισκόφρενο μπροστά με το ταμπούρο πίσω, που διαθέτουν συνδυασμένη λειτουργία (CBS).
KOVE 800X RALLY – Μια πανάλαφρη adventure μοτοσυκλέτα
Εμπνευσμένη από το Rally Dakar, σχεδιασμένη για ακραίες συνθήκες
Από το
motomag
9/5/2025
Η νέα KOVE 800X Rally είναι μία πολύ ελαφριά adventure μοτοσυκλέτα που διατίθεται στην τιμή των 8.895€, σε δύο αποχρώσεις – Green και Yellow.
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της KOVE
KOVE 800X RALLY
Η Δράση σε Άλλο Επίπεδο!
Η KOVE παρουσιάζει την 800X RALLY, την πιο σκληροτράχηλη, ελαφριά και αυθεντική χωμάτινη adventure της κατηγορίας. Εμπνευσμένη από τις πιο ακραίες Rally συνθήκες, η 800X RALLY ανεβάζει τον πήχη, όχι μόνο με την απόδοσή της, αλλά και με την τεχνική της αρτιότητα.
Σε σύγκριση με την KOVE 800X PRO – που έχει ήδη εντυπωσιάσει με τον εξοπλισμό και τη συνολική της ισορροπία – η έκδοση RALLY δίνει έμφαση στη μέγιστη ετοιμότητα για χρήση εκτός δρόμου. Με μικρότερο βάρος, αυξημένη απόσταση από το έδαφος, μεγαλύτερη διαδρομή αναρτήσεων και εργονομία που εξυπηρετεί πιο απαιτητική οδήγηση, δημιουργήθηκε για να κινείται με φυσικότητα εκεί όπου τελειώνει ο δρόμος.
Η Πιο Ελαφριά Σκληροτράχηλη Adventure
Με στεγνό βάρος μόλις 165 κιλά, η 800X RALLY είναι η ελαφρύτερη adventure στην κατηγορία της. Σε σύγκριση με το 177 κιλών στεγνό βάρος της 800X PRO, η διαφορά είναι αισθητή: καλύτερη ευελιξία, ευκολότερος χειρισμός και λιγότερη καταπόνηση για τον αναβάτη.
Το χαλύβδινο πλαίσιο υψηλής αντοχής (11,88 kg) συνδυάζεται με ξεχωριστό υποπλαίσιο αλουμινίου βάρους μόλις 3,2 kg. Το αλουμινένιο ψαλίδι και το τιμόνι από κράμα αλουμινίου συμβάλλουν περαιτέρω στη μείωση του βάρους, χωρίς να θυσιάζεται η στιβαρότητα.
Κορυφαία Απόδοση Κινητήρα
Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 799cc, DOHC, 8βάλβιδος και υγρόψυκτος, αποδίδει 95 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. και 79 Nm ροπής στις 7.500 σ.α.λ.. Πρόκειται για την ίδια μηχανολογική βάση με την έκδοση PRO, αλλά η απόδοση συνδυάζεται εδώ με διαφορετικό στήσιμο και χαμηλότερο βάρος.
Για τη μείωση των κραδασμών, διαθέτει άξονα αντίβαρων στην κεφαλή, τοποθετημένο ανάμεσα στους εκκεντροφόρους συμβάλλοντας στην απόσβεση των μηχανικών κραδασμών δεύτερης τάξης.
Η μονάδα ψεκασμού BOSCH EFI διαχειρίζεται την τροφοδοσία καυσίμου με ακρίβεια, ενώ ο συμπλέκτης ολίσθησης με 6 σχέσεις ταχυτήτων εγγυάται καλύτερο έλεγχο, ειδικά στις απότομες επιβραδύνσεις.
Δύο προγράμματα απόδοσης – Sport και Eco – επιτρέπουν στον αναβάτη να ρυθμίσει τη χαρτογράφηση ανάλογα με τη διαδρομή.
Η εμπρόσθια εισαγωγή αέρα εξασφαλίζει σταθερή ροή σε κάθε υψόμετρο και θερμοκρασία για βέλτιστη απόδοση κινητήρα.
Αναρτήσεις & Πλαίσιο – Κατασκευασμένη για Off-Road Αποστολές
Η KOVE επέλεξε την YUAN για τις αναρτήσεις της 800X RALLY. Εμπρός βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι 49mm, πλήρως ρυθμιζόμενο σε απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς, με σύστημα απόσβεσης διπλού θαλάμου (Twin Chamber) και διαδρομή 270mm. Πίσω, μοχλικό monoshock με εξωτερικό δοχείο αερίου, πλήρως ρυθμιζόμενο σε προφόρτιση, απόσβεση επαναφοράς και συμπίεσης, με ρύθμιση απόσβεσης συμπίεσης χαμηλής/υψηλής ταχύτητας.
Η RALLY διαθέτει CNC billet τιμονόπλακες στην εμπρός ανάρτηση, CNC καβαλέτα τιμονιού αλλά και CNC κατεργασμένα κέντρα τροχών για ακρίβεια και αντοχή σε σκληρές συνθήκες.
Ισχυρό Σύστημα Πέδησης & Τροχοί Off-Road
Η TAISKO εξόπλισε την 800X RALLY με κυματοειδείς δίσκους, εμπρός 310mm με διπίστονη δαγκάνα και πίσω 240mm. Το ABS διαθέτει τρεις επιλογές: ενεργό, μόνο στον μπροστινό τροχό ή εντελώς απενεργοποιημένο – με τη μοτοσικλέτα να διατηρεί την τελευταία ρύθμιση ακόμη και μετά από επανεκκίνηση.
Οι τροχοί 21” μπροστά και 18” πίσω είναι ενισχυμένοι ακτινωτοί με στεφάνη αλουμινίου και ελαστικά CST Ambro A3, κατάλληλοι για UHD σαμπρέλες ή mousse.
Αυτονομία & Προστασία
Το ρεζερβουάρ 19 λίτρων εξασφαλίζει μεγάλη αυτονομία, επιτρέποντας μεγάλες αποδράσεις χωρίς συχνές στάσεις ανεφοδιασμού. Είναι τοποθετημένο χαμηλά και επεκτείνεται κάτω από τη σέλα, συμβάλλοντας στη συγκέντρωση των μαζών για πιο ισορροπημένη συμπεριφορά σε απαιτητικές διαδρομές, ακόμα και όταν είναι πλήρες.
Σχεδιασμένη για να ξεπερνά τα πιο δύσκολα εμπόδια, η ποδιά αλουμινίου του κινητήρα είναι τοποθετημένη ψηλά, αφήνοντας 293mm απόστασης από το έδαφος. Σε συνδυασμό με τις ενσωματωμένες αλουμινένιες μπάρες προστασίας προσφέρουν αποτελεσματική θωράκιση της μοτοσυκλέτας ακόμη και στις πιο σκληρές και απρόβλεπτες συνθήκες.
Λεπτομέρειες που Απογειώνουν την Εμπειρία
Η ψηφιακή TFT οθόνη 7” είναι φωτεινή και ευδιάκριτη σε όλες τις συνθήκες. Οι υψηλής απόδοσης LED προβολείς παρέχουν κορυφαία ορατότητα τη νύχτα, ενώ η ψηλή ζελατίνα μειώνει την κόπωση σε γρήγορες και μεγαλύτερες διαδρομές.
Η νέα KOVE 800X Rally διατίθεται στην τιμή των 8.895€, σε δύο εντυπωσιακές αποχρώσεις – Green και Yellow – και είναι διαθέσιμη μέσω του επίσημου δικτύου συνεργατών KOVE της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.
