Νέο Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Χρώματα και εκδόσεις για όλα τα γούστα!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

28/9/2020

H ελληνική αντιπροσωπεία της Kawasaki, ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε., ανακοίνωσε την άφιξη των Ninja 1000SX του 2021 στην χώρα μας. Με νέες χρωματικές επιλογές, αλλά και τρεις διαθέσιμες εκδόσεις, το SX φιλοδοξεί να ικανοποιήσει τις ανάγκες ενός ευρύτερου αγοραστικού κοινού στην κατηγορία των sport touring. Περισσότερες πληροφορίες, στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

2021 Kawasaki Ninja 1000SX σε μεγάλη ποικιλία χρωμάτων και εκδόσεων

Το Kawasaki Ninja 1000SX του 2021 θα κάνει την εμφάνισή του στις βιτρίνες του εξουσιοδοτημένου δικτύου σε μια γκάμα από τρεις χρωματικές επιλογές σε συνδυασμό με δυνατότητα επιλογής τριών ξεχωριστών εκδόσεων οι οποίες – παράλληλα με τη συνεχώς αυξανόμενη γνήσια σειρά αξεσουάρ της Kawasaki - θα δημιουργήσουν ένα ευρύ φάσμα διαθέσιμων επιλογών.

Βασισμένο στο Kawasaki Z1000SX που διακρίθηκε πετυχαίνοντας πρωτιές πωλήσεων σε πολλές ευρωπαϊκές αγορές, το Kawasaki Ninja 1000SX του 2021 που μόλις παρουσιάστηκε αποδεικνύει ότι το καλύτερο μπορεί πράγματι να γίνει ακόμα καλύτερο. Προσθέτοντας στοιχεία της προσωπικότητας Ninja στο SX οδήγησε σε αύξηση της δυναμικής απόδοσης του κινητήρα και του πλαισίου χωρίς να χάσει την αξιοζήλευτη ικανότητα τουρισμού που καθιέρωσε αρχικά μια νέα κατηγορία μοτοσυκλετών στην κατηγορία του λίτρου.

Από τεχνολογικής μεριάς, μία οθόνη TFT, προηγμένος έλεγχος πρόσφυσης, cruise control και ένα γρήγορο σε λειτουργία quick shifter, καθώς και ένα έξυπνο σύστημα πέδησης, είναι όλα σχεδιασμένα για άνεση κατά το χρονικό διάστημα πάνω στη σέλα είτε πρόκειται για τουριστική οδήγηση μεγάλων αποστάσεων είτε για σκληροπυρηνική sport οδήγηση.

Διαθέσιμο σε τρεις επιλογές χρωματισμού για το 2021, οι αναβάτες μπορούν να επιλέξουν μεταξύ:

 

Metallic Carbon Grey / Metallic Diablo Black,

Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Graphite Grey ή

Metallic Moondust Grey / Metallic Diablo Black.

Και σε κάθε περίπτωση ταιριάξτε το επιθυμητό χρώμα με μία από τις τρεις εκδόσεις που ακολουθούν:

Η έκδοση Ninja 1000SX Performance Edition περιλαμβάνει προστατευτικά πλαισίου, φιμέ ζελατίνα, προστατευτικό ρεζερβουάρ με τζελ, κάλυμμα καθίσματος συνεπιβάτη, συν το σπορ ήχο και την επιπλέον απόδοση της εξάτμισης Akrapovič.

Συνεχίζοντας την πέμπτη γενιά μιας επιτυχημένης πλατφόρμας sport touring μοτοσυκλετών, το Ninja 1000SX Tourer Edition περιλαμβάνει ένα σύστημα πλαϊνών βαλιτσών χωρητικότητας 28L έκαστη που ταιριάζει στον χρωματισμό της μοτοσυκλέτας και ασφαλίζει με το κλειδί κεντρικού διακόπτη. Επίσης διαθέτει μεγαλύτερη ζελατίνα για ακόμα μεγαλύτερη άνεση στην οδήγηση ενώ η βάση για GPS σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε το σύστημα πλοήγησης της επιλογής σας.

Η τρίτη επιλογή ειδικής έκδοσης , το Ninja 1000SX Performance Tourer Edition, περιλαμβάνει βάσεις και πλαϊνές βαλίτσες χωρητικότητας 28L έκαστη, θερμαινόμενα grips, προστατευτικά πλαισίου, μεγαλύτερη φιμέ ζελατίνα, βάση για GPS, προστατευτικό ρεζερβουάρ με τζελ, κάλυμμα καθίσματος συνεπιβάτη και εξάτμιση Akrapovič για σπορ ήχο και απόδοση.

Ο χρόνος και η απόσταση θα συνεχίσουν να είναι μια αφηρημένη ιδέα για τους αναβάτες Ninja 1000SX καθώς επιλέγουν έναν προορισμό και αποφασίζουν σε πόσο καιρό θα ήθελαν να φτάσουν εκεί. Οδηγικά ξεσπάσματα σε εθνικές οδούς ή περιηγήσεις σε επαρχιακούς δρόμους, το Kawasaki Ninja 1000SX σε όλες σε όλες του τις εκδόσεις είναι έτοιμο για άλλη μια φορά να προσφέρει τον απόλυτο συνδυασμό συγκινήσεων sport οδήγησης και τουριστικής χρήσης μεγάλων αποστάσεων.

Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε στο 210-3410684 / [email protected] ή επισκεφθείτε την επίσημη σελίδα της Kawasaki στη διεύθυνση www.kawasaki.gr

 

Χρώματα και εκδόσεις για όλα τα γούστα!

Ετικέτες

Honda CBR500R Four 2026 - Παίρνει έγκριση τύπου στην Κίνα και αποκαλύπτει τεχνικά χαρακτηριστικά

Στους 70,8 ίππους ο εν σειρά 4κύλινδρος - 189 κιλά πλήρης υγρών
Honda CB500 Four 2026 -έγκριση τύπου τεχνικά χαρακτηριστικά
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/12/2025

Η Honda CBR500R Four είναι η σπορ έκδοση με "κοστούμι" της CB500 SuperFour και η Honda ετοιμάζεται να την διαθέσει στην κινέζικη αγορά με τη μοτοσυκλέτα να παίρνει έγκριση τύπου και να αποκαλύπτει περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά της.

Στην περασμένη CIMA η Honda αποκάλυψε δίπλα στο CB500 Super Four και την CBR500R Four για να ικανοποιήσει την εγχώρια όρεξη των Κινέζων για πολυκύλινδρες μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτες που ανέστησε μια ολόκληρη κατηγορία κυβισμού.

Στην China International Motorcycle Exhibition (CIMA) οι δύο μοτοσυκλέτες αποκαλύφθηκαν ταυτόχρονα όμως όλο το βάρος της προβολής έπεσε στη naked μοτοσυκλέτα με τον εν σειρά 4κύλινδρο των 502 κ.εκ. και ελάχιστα ήταν τα διαθέσιμα στοιχεία τόσο για αυτή όσο και για τη CBR500R Four, η οποία φαινόταν ξεκάθαρα ότι έχει ως βάση το γυμνό μοντέλο.

Honda CB500 Four 2026 -έγκριση τύπου τεχνικά χαρακτηριστικά

Η μοτοσυκλέτα βρίσκεται σε διαδικασία για να πάρει έγκριση τύπου για την κινέζικη αγορά στην οποία απευθύνεται και έτσι το φως της δημοσιότητας είδαν περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά που δείχνουν πως όντως η CB500 Super Four αποτελεί τη βάση της. 

Ο κοινός εν σειρά 4κύλινδρος κινητήρας έχει διάμετρο και διαδρομή στα 60 και 44,4 χλστ. αντίστοιχα και η ισχύς του φτάνει τους 70,8 ίππους, ενώ το βάρος, πλήρες υγρών βρίσκεται στα 189 κιλά. Η επίσημη τελική ταχύτητα είναι 210 χλμ./ώρα. Η μοτοσυκλέτα είναι άμεσος αντίπαλος του CFMoto 500SR Voom το οποίο όμως είναι ισχυρότερο και ανεβάζει την ισχύ στους 78 ίππους, όπως και το ανταγωνιστικό και ακόμη ισχυρότερο ZXmoto 500RR των 83 ίππων, το οποίο ζυγίζει επίσημα 168 κιλά πλήρες υγρών.

Και εδώ το κιβώτιο επωφελείται από την ύπαρξη του συστήματος E-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη χωρίς να θυσιάζει τη μανέτα και έτσι δίνει στον αναβάτη την επιλογή να την χρησιμοποιεί κανονικά για να αλλάξει σχέσεις στο κιβώτιο όποτε αυτός επιθυμεί και καλύπτεται από την αυτόματη λειτουργία.

Honda CB500 Four 2026 -έγκριση τύπου τεχνικά χαρακτηριστικά

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο τύπου διαμάντι, το ψαλίδι αλουμινένιο και στις αναρτήσεις έχουμε ανεστραμμένο πιρούνι Showa και αμορτισέρ με μοχλικό ProLink. Τα φρένα είναι επίσης κοινά με το γυμνό με ακτινικής τοποθέτησης 4πίστονες δαγκάνες της Nissin, ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 1.412 χλστ.

Η παραγωγή της CBR500R Four θα γίνεται από την κοινοπραξία Wuyang Honda και σε αυτό το σημείο η παραγωγής της αφορά αποκλειστικά την αγορά της Κίνας. Να σημειωθεί πάντως ότι η Honda έχει κατοχυρώσει και το όνομα CBR400R Four στην Ιαπωνία και αυτό δείχνει την πρόθεσή της να κατασκευάσει 4κύλινδρη sport 400άρα και για εκεί, ενώ αυτή τη στιγμή διαθέτει την εν σειρά δικύλινδρη CBR400R. 

Ανάλογα και με την απήχηση που θα έχει στην Κινέζικη αγορά αλλά και την αντίδραση του παγκόσμιου κοινού, δεν αποκλείεται να δούμε κάτι αντίστοιχο με την παραγωγή του GB350S, το οποίο ξεκίνησε ως μοντέλο αποκλειστικά για την αγορά την Ινδίας, όμως έπειτα από το ενδιαφέρον που έδειξε το παγκόσμιο κοινό, η Honda έφτιαξε για αυτό μια γραμμή παραγωγής στην Ιαπωνία, για τις αγορές όλου του κόσμου!