To νέο KTM 450 Rally Factory Replica 2022!

Φτιαγμένο για νίκες!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

24/6/2021

Φτιαγμένο με μοναδικό σκοπό την κυριαρχία στο ανταγωνιστικό περιβάλλον των αγώνων, το νέο KTM 450 Rally Factory Replica είναι πιο ready to race από ποτέ, προκειμένου να επιβεβαιώσει την υπεροχή του στο πιο σκληρό και απαιτητικό πρωτάθλημα του κόσμου: τους αγώνες rally. Οι Αυστριακοί εξάλλου, έχουν άπειρη συσσωρευμένη εμπειρία τεκμηριωμένη με νίκες και τρόπαια, στο συγκεκριμένο πεδίο, με δεδομένα που έρχονται από την ελίτ των αναβατών.

Πιο συγκεκριμένα, οι αναβάτες της ομάδας Red Bull KTM Factory Racing, Toby Price, Sam Sunderland και Matthias Walkner, ήταν αυτοί που έδωσαν τις κατευθυντήριες γραμμές για την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας, έτσι ώστε το KTM 450 Rally Factory Replica να γίνει συνώνυμο των rally και να αποτελέσει τον κατάλληλο σύμμαχο για αναβάτες από όλο τον κόσμο που θέλουν να δοκιμαστούν στα σκληρότερα τερέν.

Η μοτοσυκλέτα είναι "χτισμένη" γύρω από τον αποδεδειγμένα αξιόπιστο, μονοκύλινδρο κινητήρα με τον ένα επικεφαλής εκκεντροφόρο των 450cc, με ψεκασμό στην τροφοδοσία, σε συνδυασμό με ένα αγωνιστικό πλαίσιο που διαθέτει την μελετημένη από το εργοστάσιο ισορροπία, ανάμεσα στις ελαστικότητες και την ακαμψία.

Ο εξοπλισμός του απαρτίζεται από έναν μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων που σχεδιάστηκαν και εξελίχθηκαν μέσα στους αγώνες, τονίζοντας και τον exclusive χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Μέσα σ' αυτόν συμπεριλαμβάνεται και το πιρούνι κλειστού φυσιγγίου με τις κωνικές βαλβίδες διαμέτρου 48mm XACT PRO της WP, το οποίο έχει δρέψει αρκετές δάφνες στα παγκόσμια πρωταθλήματα. Επιπλέον, διαθέτει ένα αγωνιστικό κιβώτιο της PANKL Racing Systems για μια πιο γραμμική κατανομή της δύναμης και της ροπής, με το ίδιο ακριβώς γρανάζωμα που χρησιμοποιούν και οι μοτοσυκλέτες της Red Bull KTM Factory Racing στους αγώνες. Από την WP προέρχεται και το XACT PRO αμορτισέρ, ενώ η εξάτμιση είναι της Akrapovič.

Η συγκεκριμένη έκδοση θα παραχθεί σε μόλις 80 κομμάτια, τα οποία θα είναι διαθέσιμα για το 2022, με την τιμή να είναι προκαθορισμένη στα 25.900 ευρώ (συν Φ.Π.Α. και μεταφορικά) και η διάθεση θα ξεκινήσει τον Σεπτέμβριο του 2021. Θα υπάρξει επίσης ένα πακέτο υποστήριξης και συντήρησης για έναν περιορισμένο αριθμό αναβατών που θα τρέξουν στο επόμενο Dakar Rally, με επιπλέον κόστος για όλα τα μοντέλα KTM Rally που θα δηλώσουν συμμετοχή.

Honda Rebel 250 και E-Clutch made in Japan: Έρχεται νέο μικρό cruiser σε 3 εκδόσεις, οι 2 με αυτόματο συμπλέκτη

Παρουσιάζεται στις 30 Ιανουαρίου
Honda Rebel 250 και E-Clutch made in Japan: Έρχεται νέο μικρό cruiser σε 3 εκδόσεις, οι 2 με αυτόματο συμπλέκτη
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/1/2025

Με στόχο τις 10.000 πωλήσεις στην τοπική αγορά της Ιαπωνίας, το μικρό Rebel δείχνει γιατί είναι ένα σημαντικό μοντέλο για την Honda που το εξοπλίζει και με το σύστημα E-Clutch που έχουμε ήδη δει στην Ευρώπη στην οικογένεια των 650.

Το νέο μικρό Rebel έχει αλλαγές στην θέση οδήγησης με το τιμόνι να τοποθετείται σε νέα θέση και έχει αποκτήσει νέο αφρώδες στην σέλα με γνώμονα την άνεση της θέσης οδήγησης.

Παράλληλα όμως έρχονται οι εκδόσεις Rebel 250 E-Clutch και Rebel 250 S Edition E-Clutch με το σύστημα ηλεκτρονικής διαχείρισης του συμπλέκτη. Θυμίζουμε πως το σύστημα αυτό δεν σημαίνει αυτόματη μοτοσυκλέτα, ούτε μπορεί να συγκριθεί με το ακριβό, βαρύτερο και πιο εξιδεικευμένο DCT κιβώτιο. Στην περίπτωση του E-Clutch υπάρχει κανονικός συμπλέκτης και μανέτα συμπλέκτη με τον αναβάτη να μπορεί να επιλέξει οποιαδήποτε στιγμή και ενώ βρίσκεται σε κίνηση, αν θα πιάσει την μανέτα και θα χειριστεί την μοτοσυκλέτα με τον συμβατικό τρόπο, ή θα κατεβάζει και θα ανεβάζει χωρίς να ασχολείται καθόλου με τον συμπλέκτη. Αυτό αφορά και το σταμάτημα στο φρενάρισμα αλλά και στην εκκίνηση.

Η τιμές των εκδόσεων στην Ιαπωνία μαζί με φόρο μόλις 10% που έχουν εκεί, έχουν οριστικοποιηθεί στα 3.953 Ευρώ για την βασική έκδοση και αντίστοιχα 4.295 και 4.533 για τις εκδόσεις E-Clutch.

Ετικέτες