Νέο ΚΤΜ 450 Rally Replica

Ακόμη πιο… αιχμηρό και με νέο κιβώτιο
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/7/2020

Η ΚΤΜ ενσαρκώνει ακόμη πιο παραστατικά το μότο της, "Ready to Race" για το 2021 με τη νέα έκδοση του 450 Rally Replica. Τα τελευταία χρόνια, η συγκεκριμένη έκδοση περιορισμένης παραγωγής, έχει καθιερωθεί ως η κορυφαία της κατηγορίας χάρη στα εξαρτήματα με τα οποία εξοπλίζεται που προέρχονται από την εμπειρία της Red Bull KTM Factory Racing Team και των αναβατών της Toby Price, Matthias Walkner και Sam Sunderland. Είναι μια μοτοσυκλέτα που έχει σχεδιαστεί για τις σκληρές και ιδιαίτερα απαιτητικές συνθήκες των rally, με στόχο να δράττει τις δάφνες του νικητή.

Ο Μονοκύλινδρος , υγρόψυκτος κινητήρας με τον ένα επικεφαλής εκκεντροφόρο, περιβάλλεται από ένα πλαίσιο που έχει εξελιχθεί στο αγωνιστικό τερέν, με πολλές προσθήκες που τονίζουν την μοναδικότητα της κατασκευής. Σ' αυτές περιλαμβάνονται το κλειστού φυσιγγίου πιρούνι WP XACT PRO, με την τεχνολογία των κωνικών βαλβίδων στο εσωτερικό του, ενώ διαθέτει και ειδική αεροδυναμική μελέτη.

Για το 2021, η ΚΤΜ αναβάθμισε τον κινητήρα με ένα καινούργιο κιβώτιο και επανασχεδιασμένο μηχανισμό επιλογής σχέσεων. Η συνεργασία της Pankl Racing με το αγωνιστικό τμήμα της ΚΤΜ, έχει βελτιώσει την αξιοπιστία και την διάρκεια ζωής του κιβωτίου, ενώ έχει γίνει ακόμη καλύτερη μελέτη του γραναζώματος. Σ' αυτό συνέβαλλαν ιδιαίτερα και τα δεδομένα από το οδηγικό στιλ των τριών εργοστασιακών αναβατών, οι οποίοι κυριαρχούν στον Dakar τα τελευταία πέντε χρόνια. Ο Stefan Huber, Διευθυντής της Red Bull KTM Factory Racing Rally Team, δήλωσε πως "η δουλειά συνεχίζεται! Είμαστε περήφανοι για το 450 Rally Replica του 2021. Έχουμε ανεβάσει ψηλά τον πήχυ, προσφέροντας στους πελάτες μας ένα προϊόν που είναι τόσο κοντά με αυτό που προετοιμάζουμε για να συμμετάσχει σε αγώνες rally σε όλο τον κόσμο. Η κατασκευή και η σχεδίαση του κιβωτίου θα κάνει την διαφορά σε αναβάτες που θέλουν να πιέσουν στο όριο το 450 Rally Replica. Είναι σημαντικό για εμάς να μεταφέρουμε απευθείας ό,τι έχουμε μάθει από τους αναβάτες της ΚΤΜ."

Το ΚΤΜ 450 Rally replica θα παραχθεί σε μόλις 85 μονάδες και η τιμή του είναι φιξαρισμένη στα 25.900 ευρώ (συν Φ.Π.Α. και μεταφορικά), με την διαθεσιμότητα να ξεκινά τον Σεπτέμβριο του 2020. Θα υπάρχει επίσης κι ένα υποστηρικτικό πακέτο για έναν περιορισμένο αριθμό αναβατών στο Dakar Rally με ένα επιπλέον κόστος φυσικά.

 

Ετικέτες

Stark Varg SM Sköll: Μαύρη, ελαφρωμένη και περιορισμένη σε 500 μοτοσυκλέτες [Βίντεο]

Η ειδική έκδοση της ηλεκτρικής supermoto με 80 ίππους, εξαρτήματα τιτανίου και βάρος 123,4 κιλών
Stark VARG SM Sköll
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/9/2026

Η Stark παρουσιάζει τη Varg SM Sköll, μια περιορισμένη έκδοση της ηλεκτρικής supermoto της με πλήρως μαύρο φινίρισμα, εξαρτήματα τιτανίου και παραγωγή μόλις 500 αριθμημένων μονάδων.

Η Stark Future προσθέτει μια ειδική έκδοση στη γκάμα της Varg SM με την ονομασία Sköll. Το όνομα προέρχεται από τη σκανδιναβική μυθολογία, όπου ο Sköll είναι ο λύκος που κυνηγά τον ήλιο, το μυθολογικό στοιχείο του σκότους που προβάλλεται στην ονομασία και την αισθητική της.

Η Varg SM Sköll βασίζεται στην ήδη γνωστή Varg SM και χρησιμοποιεί την έκδοση Alpha του ηλεκτροκινητήρα της Stark, με μέγιστη ισχύ 80 hp και 914 Nm ροπής στον πίσω τροχό. Η χωρητικότητα της μπαταρίας παραμένει στις 7,2 kWh, ενώ η μοτοσυκλέτα διαθέτει ρυθμιζόμενο Dynamic Traction Control και δυνατότητα παραμετροποίησης της απόδοσης και της αναγεννητικής πέδησης.

Η βασική αλλαγή της Sköll βρίσκεται στα υλικά και στο φινίρισμα. Ολόκληρη η μοτοσυκλέτα έχει αποκτήσει μαύρη εμφάνιση, από τα μεταλλικά τμήματα του πλαισίου μέχρι τα μικρότερα εξαρτήματα, με τη χρυσή αλυσίδα και τις χρυσές αναρτήσεις να αποτελούν τις βασικές εξαιρέσεις.

Παράλληλα, χρησιμοποιούνται μαρσπιέ τιτανίου και κιτ βιδών από τιτάνιο. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Stark, οι συγκεκριμένες αλλαγές μειώνουν το βάρος κατά 1,1 kg. Η Varg SM Sköll φτάνει έτσι τα 123,4 kg, έναντι 124,5 kg της κανονικής Varg SM.

Stark VARG SM Sköll

Η συγκεκριμένη μείωση δεν ακούγεται να αλλάζει πραγματικά τον χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας, καθώς η Sköll διατηρεί την ίδια ισχύ και μπαταρία με την Varg SM, με την απώλεια βάρους λόγω του τιτανίου να μην είναι και τόσο εντυπωσιακή.

Stark VARG SM Sköll

Το πλαίσιο παραμένει ατσάλινο, ενώ οι αναρτήσεις προέρχονται από την KYB. Μπροστά χρησιμοποιείται πιρούνι 48 mm και η πέδηση βασίζεται σε ακτινικά τοποθετημένη τετραπίστονη δαγκάνα της Brembo και δίσκο 320 mm. Η Varg SM διαθέτει επίσης ειδικά διαμορφωμένη γεωμετρία για supermoto και τροχούς 17 ιντσών.

Ένα ακόμη χαρακτηριστικό της VARG SM είναι το Arkenstone, η μονάδα που χρησιμοποιείται ως πίνακας οργάνων. Πρόκειται ουσιαστικά για ένα ανθεκτικό και αδιάβροχο Android smartphone που συνδέεται με τη μοτοσυκλέτα, παρέχοντας πλοήγηση, καταγραφή διαδρομών και πρόσβαση στις ρυθμίσεις της. Η Stark προσφέρει επίσης συνδεσιμότητα και ενημερώσεις λογισμικού Over The Air.

Stark VARG SM Sköll

Η Varg SM είναι πλήρως ομολογκαρισμένη για χρήση στον δρόμο και η Stark τη διαθέτει σε δύο διαμορφώσεις ισχύος. Στην Ελλάδα η εταιρεία αναφέρει δυνατότητα οδήγησης με δίπλωμα A1 ή B από την ηλικία των 18 ετών, ανάλογα με τη διαμόρφωση.

Η Sköll θα παραχθεί σε μόλις 500 αριθμημένες μονάδες παγκοσμίως, ενώ η Stark αναφέρει ότι δεν θα έρθει δεύτερη σειρά στην παραγωγή. Οι πρώτες παραδόσεις της περιορισμένης έκδοσης αναμένονται τον Οκτώβριο του 2026.

Stark VARG SM Sköll

Με τη Sköll η Stark δεν επιχειρεί να αυξήσει περαιτέρω τις επιδόσεις της VARG SM. Η ισχύς παραμένει στους 80 ίππους και η μπαταρία στα 7,2 kWh. Η συνταγή είναι διαφορετική: περιορισμένη παραγωγή, χρήση τιτανίου, μικρή μείωση βάρους και μια σχεδόν ολοκληρωτικά μαύρη εμφάνιση πάνω στην ηλεκτρική supermoto της εταιρείας.

Η τιμή της Sköll δεν έχει ανακοινωθεί μέχρι στιγμής στα διαθέσιμα στοιχεία, οπότε δεν μπορεί να γίνει ακόμη άμεση σύγκριση με την κανονική VARG SM, η οποία διατίθεται στην Ελλάδα από την Stark στα 12.990 ευρώ.