Το νέο MV Agusta Brutale 1000 RS!

Ένα πιο… προσιτό RR!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/9/2021

Η MV Agusta παρουσίασε μόλις το νέο Brutale 1000RS, μια πιο… προσιτή έκδοση του εκπληκτικού Brutale 1000RR, με το οποίο όμως μοιράζεται μια κοινή πλατφόρμα. Το RS μοιράζεται τον ίδιο κινητήρα με τις μπιέλες τιτανίου και την ακτινική διάταξη των βαλβίδων, το ίδιο ακριβώς πλαίσιο με το μονόμπρατσο αλουμινένιο ψαλίδι, καθώς και το ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο σταμπιλιζατέρ της Öhlins του RR, ενώ η βασική του διαφορά έγκειται στις συμβατικές αναρτήσεις.

Πιο συγκεκριμένα, το πιρούνι της Marzocchi και το αμορτισέρ της Sachs είναι πλήρως ρυθμιζόμενα αλλά χειροκίνητα και όχι ηλεκτρονικά όπως συμβαίνει στην έκδοση RR. Η νέα σέλα με διαφορετικό αφρώδες συγκαταλέγεται κι αυτό στις διαφορές, ενώ τα κλιπόν είναι τοποθετημένα πάνω από την πλάκα του πιρουνιού, δημιουργώντας μια εντελώς διαφορετική θέση οδήγησης με πιο όρθια στάση σώματος σε σχέση με το RR.

Όπως προαναφέραμε, ο κινητήρας είναι ίδιος ακριβώς σε απόδοση με του RR, πέρα από τους καινούργιους οδηγούς των βαλβίδων και το διαφορετικό προφίλ των εκκεντροφόρων για τον χαρακτήρα της ροπής, ενώ το πακέτο των ηλεκτρονικών βοηθημάτων είναι πιο πλήρες από ποτέ. Η νέα IMU δίνει μεγαλύτερες δυνατότητες καταγραφής της μοτοσυκλέτας στον χώρο σε πραγματικό χρόνο προσφέροντας δεδομένα για ένα πλήθος συστημάτων όπως το FLC (Front Lift Control), το traction και το wheelie control. To FLC δεν κόβει τις σούζες, αλλά βοηθά στον απόλυτο έλεγχο, δίχως να περιορίζει την οδηγική απόλαυση του αναβάτη. Το νέο σύστημα του cornering ABS χρησιμοποιεί την μονάδα ΜΚ100 της Continental, ενώ η 5,5 ιντσών TFT οθόνη με δυνατότητα διασύνδεσης και πλοήγησης μέσω της mirror λειτουργίας με "στροφή-στροφή", μπορεί να εκμεταλλευτεί την εφαρμογή "MV Ride App" στέλνοντας όλα τα δεδομένα στο κινητό τηλέφωνο του αναβάτη.

Οι άλλες επιμέρους διαφορές με το RR αφορούν τον επανασχεδιασμό της εξάτμισης και των μαρσπιέ (μαζί με τις βάσεις τους) του συνεπιβάτη, ενώ όπως και το RR η έκδοση RS διαθέτει full LED φώτα, cruise control στον στάνταρ εξοπλισμό, τον νέο αισθητήρα για τις σχέσεις του κιβωτίου και τους επανασχεδιασμένους καθρέφτες για καλύτερη οπτική. Η νέα Brutalle RS θα διατίθεται σε δύο χρωματικούς συνδυασμούς, έναν με ασημί μεταλλικό χρώμα και γκρι ματ βαφή και έναν σε κόκκινο ματ με σκούρο μεταλλικό γκρι.

Kawasaki Versys 900 2027: Ο αντίπαλος του Tracer 9 από το Akashi, με 120 ίππους [Video]

Μετά τη Honda μπαίνει και η Kawasaki στο παιχνίδι με μια μοτοσυκλέτα πιο sport από το Versys 1100
Kawasaki Versys 900 2027
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

14/10/2026

To Kawasaki Versys 900 έρχεται να διευρύνει ουσιαστικά την sport touring γκάμα της ιαπωνικής εταιρείας με μεγαλύτερη αναλογία sport από touring σε σχέση με το μεγαλύτερο Versys δίνοντας ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον στην κατηγορία.

Το Versys 1100 είναι μια εξαιρετική μοτοσυκλέτα για ταξίδια που δεν θα πει όχι και στις στροφές αλλά το sport στοιχείο δεν είναι το δυνατό του χαρτί. Αυτό ακριβώς το κενό έρχεται να καλύψει το επίσης 4κύλινδρο Versys 900, το οποίο και θα διατεθεί κανονικά και στις ευρωπαϊκές αγορές.

O 4κύλινδρος κινητήρας των 948 κ.εκ. που χρησιμοποιεί το Z900 και το Z900RS αποδίδει για την περίσταση 120,33 ίππους (89,6 kW) έναντι 122,3 ίππων (91 kW) στο 4κύλινδρο γυμνό στις ίδιες 9.500 σ.α.λ. Στη ροπή τα πράγματα δεν διαφοροποιούνται πολύ επίσης με 9,92 kg.m στις 8.000 σ.α.λ., έναντι 9,9 στις 7.700 με τη μέγιστη τιμή στο Versys 900 να αποδίδεται λίγο ψηλότερα, κάτι που αυξάνει την περιέργεια για το πώς θα είναι η απόδοσή του σε πραγματικές συνθήκες, προσαρμοσμένη στον χαρακτήρα του Versys 900. Οι παραπάνω τιμές πάντως από μόνες τους δεν δείχνουν σημαντικές διαφοροποιήσεις.

Kawasaki Versys 900 2027

Η Kawasaki μας λέει ότι έχει ρίξει μπόλικη δουλειά στο κυρίως πλαίσιο της μοτοσυκλέτας ώστε αυτό να ισορροπεί ιδανικά μεταξύ στιβαρότητας και αίσθησης, ενώ στο υποπλαίσιο έχουν γίνει αλλαγές για να αυξηθεί η αντοχή του και να δέχεται χωρίς πρόβλημα συνεπιβάτη και τριβάλιτσο, με το top case να έχει χωρητικότητα 47 λίτρα και οι πλαϊνές βαλίτσες 32 λίρα έκαστη.  Από ό,τι καταλαβαίνουμε σε αυτό το σημείο πλαίσιο και υποπλαίσιο βασίζονται επί της ουσίας σε εκείνα του Z900 και αυτό φαίνεται και στην πράξη αφού και εδώ έχουμε να κάνουμε με ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα, με το Akashi να αναφέρει κατανομή βάρος 50:50. Προς το παρόν δεν έχουν γίνει γνωστά άλλα στοιχεία για ο πλαίσιο της μοτοσυκλέτας, ούτε για τις αναρτήσεις και τα φρένα της, αν και στις φωτογραφίες βλέπουμε ακτινικής τοποθέτησης δακγάνες και μεγάλους δίσκους μπροστά όπως επίσης και ανεστραμμένο πιρούνι.

Αναφορικά με τη θέση οδήγησης αυτή δεν αναμένεται να ξεφεύγει από τα δεδομένα της κατηγορίας με τον κορμό του αναβάτη να τοποθετείται κάθετα. Το τιμόνι είναι μεγάλο σε πλάτος, Η ζελατίνα ρυθμίζεται σε επτά θέσεις, ενώ σε δύο θέσεις ρυθμίζεται η σέλα που απέχει από το έδαφος 825 χλστ. στη χαμηλότερη θέσης της και 845 στην ψηλότερη. Στο να φτάνουν τα πόδια του αναβάτη στο έδαφος χωρίς πρόβλημα βοηθά και η σχεδίαση του ρεζερβουάρ. Στον τομέα της πληροφόρησης βλέπουμε μικρή TFT οθόνη 5 ιντσών που προσφέρει συνδεσιμότητα μέσω της Rideology εφαρμογής του Akashi και δύο τρόπους παρουσίασης πληροφοριών στον αναβάτη.

Kawasaki Versys 900 2027

Το Versys 900 είναι το πρώτο της οικογένειας που εξοπλίζετια με προηγμένα συστήματα υποβοήθησης του αναβάτη, τα οποία περιλαμβάνουν ενεργό cruise control, σύστημα προειδοποίησης εμπρόσθιας σύγκρουσης (FCW) και σύστημα ανίσχευσης Τυφλού Σημείου (BSD). Στον στάνταρ εξοπλιμό περιλαμβάνονται τα: Kawasaki Cornering Management Function (KCMF), το Kawasaki TRaction Control (KTRC), το Cornering ABS, τα προγράμματα λειτουργείας για κινητήρα και ηλεκτρονικά συτήματα και Quick Shifter (KQS).

Το Versys 900 θα είναι διαθέσιμο σε δαφορετικές εκδόσεις που θα αντιστοιχούν στο επίπεδο εξοπλισμού, όπως και σε έκδοση SE, η οποία λογικά θα έχει διαφορές σε αναρτήσεις, ίσως και φρένα. Ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης η Kawasaki έχει επιλέξει τα Metzeler Roadtec 01.
 
Το Versys 900 θα είναι διαθέσιμο σε μαύρο μεταλλικό (Metallic Spark Black) και λευκό μεταλλικό (Pearl Robotic White) και το Versys 900 SE σε μαύρο/πράσινο μεταλλικό (Plasma Lime Green / Metallic Spark Black) και κόκκινο/γκρι μεταλλικό (Firecracker Red/Metallic Carbon Gray).