Νέο παπί Daytona DY125RS Euro5

Αναβαθμίζεται το best seller παπί της Daytona
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/4/2021

Το DY125RS αποτελεί ένα των best seller της Daytona αλλά και της αγοράς γενικότερα και πλέον έρχεται με αναβαθμίσεις προκειμένου να πληροί τις Euro5 προδιαγραφές και όχι μόνο.

Αναβαθμισμένη είναι και η εμφάνισή του, με νέα μάσκα και φώτα μπροστά, φώτα ημέρας (DRL) τεχνολογίας LED, αλλά και επανασχεδιασμένα φλας. Νέο είναι και το πίσω φωτιστικό σώμα, ενώ ο επανασχεδιασμός των οργάνων διατήρησε την απλή και λιτή αισθητική, με τις ενδείξεις να παραμένουν όμως ευανάγνωστες. Νέοι είναι και οι διακόπτες με carbon look φινίρισμα στα πλαστικά τους.

Ο κινητήρας, όπως αναφέρουμε και παραπάνω, πληροί τις Euro5 προδιαγραφές, με σημαντικές όμως επεμβάσεις προκειμένου να μην χαθεί ποσοστό από την ισχύ του. Είναι ενδεικτικό, ότι διατηρώντας τον κυβισμό του (120cc), αποδίδει 8,5 ίππους, ενώ η κατανάλωση που ανακοινώνει το εργοστάσιο είναι στα 1,4lt/100km.

Τα φρένα με τους δίσκους τύπου "μαργαρίτα" και την συνδυασμένη λειτουργία, το πιρούνι με διαδρομή 85mm και τα δύο αμορτισέρ πίσω με διαδρομή 62mm, οι τροχοί των 17'' και η σχάρα στον στάνταρ εξοπλισμό, παρέμειναν και στην ανανεωμένη έκδοση του DY125RS

Επιπλέον, το DY διατίθεται και σε ειδική επαγγελματική έκδοση με ειδική σχάρα φόρτωσης και ικανότητα ανεφοδιασμού καυσίμου χωρίς την αφαίρεση φορτίου. Οι τέσσερις χρωματικές επιλογές για το DY125RS είναι μαύρο, άσπρο, ματ μπλε και ασπρόμαυρο.

 

Μάθετε περισσότερα για το νέο DY 125RS Euro 5 στο www.daytonamotors.gr

 

DY125 RS EURO5
 
 
ΤΥΠΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΑΕΡΟΨΥΚΤΟΣ, 4Τ, 2V, ΜΟΝΟΚΥΛΙΝΔΡΟΣ
ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ x ΔΙΑΔΡΟΜΗ
52.4mm x 55.5mm
ΣΧΕΣΗ ΣΥΜΠΙΕΣΗΣ
9:1
ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ
8,5ps /8000rpm
ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ
8.3Nm / 5500rpm
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ
E.F.I.
ΚΙΒΩΤΙΟ
4 ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΜΙΖΑ-ΜΑΝΙΒΕΛΑ
ΧΩΡΗΤΙΚ. ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ
3.5 L
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ
1.4 l/100km  (WMTC3)
ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΤΡΟΧΩΝ
1220mm
ΠΛΑΤΟΣ
715mm
ΜΗΚΟΣ
1905mm
ΥΨΟΣ
1060mm
ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ
770 mm
ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ)
101kg
ΓΩΝΙΑ ΚΑΣΤΕΡ
26,50
ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ
2.50-17
ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ
2.75-17
ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ (ΔΙΑΔΡΟΜΗ – ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ)
ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ ΠΙΡΟΥΝΙ 85mm -26mm
ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ  (ΔΙΑΔΡΟΜΗ)
ΔΙΠΛΟ  ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟ 62mm - 30mm
ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΦΡΕΝΟ
ΔΙΣΚΟΣ 240mm + ΔΙΠΙΣΤΟΝΗ ΔΑΓΚΑΝΑ
ΟΠΙΣΘΙΟ ΦΡΕΝΟ
ΔΙΣΚΟΣ 190mm + ΔΙΠΙΣΤΟΝΗ ΔΑΓΚΑΝΑ + CBS

Ducati Hypermotard 698 Mono Nera – Σκοτεινή εμφάνιση και ενισχυμένος εξοπλισμός

Η τρίτη έκδοση του μονοκύλινδρου Hypermotard είναι μαύρη και φορά δυο Termignioni
ducati hyper mono
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/5/2026

H Ducati εμπλουτίζει τη γκάμα των Hypermotard 698 Mono με τη νέα έκδοση Nera, δηλαδή Μαύρη, δίπλα στο βασικό κόκκινο μοντέλο και το RVE. Προφανώς το όνομά του αντανακλά τον μαύρο χρωματισμό που χαρακτηρίζει τη Nera, με Ducati Red αντιθέσεις σε πλαίσιο και ζάντες.

Ωστόσο η Nera έχει και κάτι παραπάνω από απλώς μια βαφή, καθώς ξεχωρίζει επίσης από το δίδυμο τελικών εξάτμισης Termignoni, ομολογκαρισμένων για χρήση δρόμου και φυσικά σε μαύρο χρώμα, καθώς και την προσθήκη συστήματος Ducati Quick Shift στον βασικό πακέτο εξοπλισμού.

Ducati Hypermotard 698 Mono Nera

Ο μονοκύλινδρος Superquadro Mono αποδίδει, όπως και σε κάθε άλλη εκδοχή του Hypermotard 698 Mono, 77.5 hp στις 10.250 rpm, έχοντας να κινήσει μια μάζα 151 κιλών, χωρίς να υπολογίζουμε σε αυτό το καύσιμο.

Ducati Hypermotard 698 Mono Nera

Το νέο Hypermotard 698 Mono Nera θα αρχίσει να καταφτάνει στο ευρωπαϊκό δίκτυο της Ducati από τον Ιούνιο του 2026, με τη λιανική του τιμή στην Ιταλία να ξεκινά από 13.900 ευρώ.

Ετικέτες