Norton V4CR - Cafe Racer 185 ίππων!

Με βάση τη βρετανική τετρακύλινδρη Superbike V4SV
Norton V4CR
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/5/2023

Η Norton “έγδυσε” την V4SV, για να παρουσιάσει μια ακραία δυνατή Cafe Racer μοτοσυκλέτα 185 ίππων που ακούει στο όνομα V4CR και θα διατεθεί σε τιμή που πλησιάζει τα 50.000 ευρώ.

Η V4CR θα κυκλοφορήσει σε μόλις 200 αντίτυπα, ενώ θα αποτελέσει την πρώτη “νέα” μοτοσυκλέτα της Norton, από όταν η τελευταία πέρασε στα χέρια της ινδικής TVS. Θυμίζουμε πως πρώτος στόχος της TVS ήταν να ανεβάσει κατακόρυφα την ποιότητα παραγωγής, παλεύοντας να αποτινάξει από πάνω της την καταστροφική περίοδο Stuart Garner. Και αφού η TVS εντόπισε τα προβλήματα, και διόρθωσε όσα μπορούσε από αυτά, λάνσαρε ξανά τις Commando 961 και V4SV μέσα στο 2022.

Τώρα έφτασε η ώρα της “νέας” (σε εισαγωγικά καθώς προέρχεται από την V4SV) V4CR, που αποτελεί ένα Cafe-Racer μοντέλο για λίγους, με V4 κινητήρα 1.200 κ.εκ. που αποδίδει 185 hp / 12.000 rpm και 12,7 kgm / 9.000 rpm, αλουμινένιο πλαίσιο, carbon φαίρινγκ, εξάτμιση τιτανίου, μονόμπρατσο ψαλίδι, κλιπ-ον και μονόσελο.

Norton V4CR

Η μοτοσυκλέτα θα κυκλοφορήσει σε δυο χρωματικές εκδόσεις, Carbon και Manx Platinum, με το carbon ρεζερβουάρ των 15 λίτρων να βρίσκεται κάτω από τη σέλα, και με τον πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό να περιλαμβάνει shifter, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Ohlins, κορυφαία φρένα της Brembo, billet τιμονόπλακα, IMU, Cornering Traction Control, 3 Riding Modes, full-LED φώτα, Keyless σύστημα και TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων 6 ιντσών. Το επίσημο βάρος με υγρά ανακοινώνεται στα μόλις 204 κιλά και η τιμή της στις 41.999 λίρες Αγγλίας, ήτοι 48.355 ευρώ.

Ετικέτες

Royal Enfield: Ανανεώνεται και συνεχίζει το Continental GT 650

Το μέλλον του δικύλινδρου 650 δεν θα τελειώσει με την εμφάνιση του νέου κινητήρα 750 cc
royal enfield continental gt 650 2025
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/2/2026

Πριν λίγες μέρες είχαμε μιλήσει για το επερχόμενο νέο Continental GT 750 που ετοιμάζει η Royal Enfield, καθώς το πρωτότυπο εξέλιξης φωτογραφήθηκε εν μέσω δοκιμών δείχνοντας αρκετά κοντά στην τελική μορφή παραγωγής του. Η δεδομένη έλευση μιας νέας γενιάς δικύλινδρου κινητήρα για την ινδική εταιρεία ωστόσο δεν σημαίνει την κατάργηση της προηγούμενης.

Σύμφωνα με πληροφορίες που ας έρχονται από την Ινδία, η Royal Enfield δεν έχει σκοπό σε πρώτη φάση να τα καταργήσει τα μοντέλα με τον κινητήρα των 649 cc, διατηρώντας τα σε μορφή συμβατή με τα διπλώματα οδήγησης Α2, ενόσω τα νέα 750 θα προσφέρουν το κάτι παραπάνω σε ισχύ χωρίς ανάλογη δέσμευση.

Παράλληλα, τουλάχιστον το Continental GT 650 αναμένεται να ανανεωθεί στη νέα γκάμα της Royal Enfield, με τις πληροφορίες ως τώρα να μιλούν για αναβαθμισμένες αναρτήσεις - στην ίδια λογική με το τρέχον μοντέλο, συμβατικό μπροστινό και δύο αμορτισέρ πίσω - και την πιθανότητα να φορέσει κι αυτό δίδυμους δίσκους μπροστά στο σύστημα φρένων.

Η ανανέωση στην εμφάνιση θεωρείται εκ των ουκ άνευ και αυτή λογικά θα βασίζεται σε χρωματικές επιλογές, μιας και σχεδιαστικά η Royal Enfield δεν δείχνει πρόθεση για νεωτερισμούς, έχοντας βασίσει το νέο Continental GT 750 πάνω στο σχέδιο του 650.

Η Royal Enfield λογικά θα παρουσιάσει τα πρώτα της νέα μοντέλα με δικύλινδρο κινητήρα 750cc φέτος ως μοντέλα 2027, ξεκινώντας με τα Himalayan 750 και Continental GT 750 που πιθανότατα θα δούμε στην επόμενη έκθεση EICMA στο Μιλάνο, ενώ η ανανέωση του 650 αναμένεται να παρουσιαστεί μετά από αυτά και κοντά στο κλείσιμο του 2026.

- Στην κεντρική φωτογραφία απεικονίζεται το Royal Enfield Continental GT 650, μοντέλο 2025, στον χρωματισμό Mr. Clean.