Peugeot Django 125 - Σε τρεις εκδόσεις

Με ισχύ από 10,6 έως 12,9 ίππους
motomag Peugeot Motocycles Django 125 – Σε τρεις εκδόσεις
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

26/7/2024

Το νέο Peugeot Django έρχεται σε τρεις εκδόσεις Active, Allure και Sport, συνδυάζοντας τη γαλλική φινέτσα με την πρακτικότητα και την ευελιξία την οποία συναντάμε σε ένα scooter 125 κυβικών.

Η αερόψυκτη έκδοση του Django με την ονομασία Active χρησιμοποιεί τον αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα Easymotion® 125 κ.εκ. που αποδίδει 10,6 ίππους στις 7.000 σ.α.λ. και 0,9 κιλά ροπής στις 5.500 σ.α.λ.. Σχεδιαστικά το scooter της Peugeot είναι μοντέρνο, με τα LED φωτιστικά σώματα τόσο εμπρός όσο και πίσω να χαρίζουν πόντους στη σύγχρονη εμφάνιση.

Tο σύστημα πέδησης διαθέτει ABS, ενώ όλες οι απαραίτητες πληροφορίες του scooter είναι διαθέσιμες στον αναβάτη μέσω μίας οθόνης LCD. Η φόρτιση του smartphone γίνεται με ευκολία μέσω μιας USB πρίζας, ενώ ο χώρος κάτω από τη σέλα μπορεί να αποθηκεύσει ένα κράνος τύπου jet. Το επίπεδο πάτωμα και ένας πρακτικός γάντζος επιτρέπουν επίσης τη μεταφορά μεγάλων χειραποσκευών.

Το Django Active θα διατίθεται σε τρεις χρωματισμούς: Polar White, Celest Blue, Mad Grey με την τιμή του να είναι στα 3.490 ευρώ. Περισσότερες πληροφορίες για το συγκεκριμένο μοντέλο μπορείτε να βρείτε ΕΔΩ.

Peugeot Motocycles Django 125 – Σε τρεις εκδόσεις

Όσον αφορά την έκδοση Allure, αυτή εξοπλίζεται με έναν υγρόψυκτο κινητήρα που αποδίδει 12,9 ίππους στις 8.500 σ.α.λ., με τη ροπή να φτάνει τα 1,2 κιλά. Στη συγκεκριμένη έκδοση ο αναβάτης έχει στη διάθεση του για την εκκίνηση σύστημα smart key, ενώ ο εξοπλισμός του scooter περιλαμβάνει οθόνη TFT με δυνατότητα συνδεσιμότητας, μικρή φιμέ ζελατίνα και USB θύρα φόρτισης. Στο σύστημα πέδησης και εδώ συναντάμε ABS. Τρεις είναι οι χρωματισμοί της έκδοσης Allure, Rocky Blue, Ink Black, Cherry Red με την τιμή της να είναι στα 4.150 ευρώ.

Περισσότερες πληροφορίες για το Django Allure μπορείτε να βρείτε ΕΔΩ.

motomag Peugeot Motocycles Django 125 – Σε τρεις εκδόσεις

Στην έκδοση Django Sport τα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι όμοια με την έκδοση Allure ωστόσο σε αυτό βρίσκουμε πιο sportive γραμμές και δύο χρωματισμούς τους Satin Flash Silver και Pulsar Orange. Η τιμή της συγκεκριμένης έκδοσης είναι στα 4.250 ευρώ ενώ περισσότερες πληροφορίες για το μοντέλο μπορείτε να βρείτε ΕΔΩ.

Οι τρεις εκδόσεις του Django θα είναι διαθέσιμες από τον Αύγουστο.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

 

ACTIVE

ALLURE

SPORT                                         

 

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Τύπος

125cc, 4-χρονος, 1-κύλινδρος

125cc, 4-χρονος,1-κύλινδρος

125cc, 4-χρονος,1-κύλινδρος

 

 

 

 

Σύστημα ψύξης

Αερόψυκτο

Υγρόψυκτο

Υγρόψυκτο

 

 

 

 

Mέγιστη ισχύς

7,8Kw (10,6hp) στις 7.000 σ.α.λ

9,5Kw (12,9hp) στις 8.500 σ.α.λ

9,5Kw (12,9hp) στις 8.500 σ.α.λ

 

 

 

 

Mέγιστη Ροπή

9,5Nm στις 5.500 σ.α.λ

12Nm στις 6.500 σ.α.λ

12Nm στις 6.500 σ.α.λ

 

 

 

 

Σύστημα τροφοδοσίας

Ηλεκτρονικός ψεκασμός

Ηλεκτρονικός ψεκασμός

Ηλεκτρονικός ψεκασμός

 

 

 

 

ΤΡΟΧΟΙ

 

 

 

 

Εμπρός/Πίσω ελαστικά

110/70-12 - 120/70-12

110/70-12 - 120/70-12

110/70-12 - 120/70-12

 

 

 

 

Σύστημα φρένων

Μονοκάναλο ABS

Δικάναλο ABS

Δικάναλο ABS

 

 

 

 

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

 

 

 

 

Μ x Π x Υ (χλστ.)

1883 x 746 x 1084

1883 x 746 x 1084

1883 x 746 x 1084

 

 

 

 

Υψος σέλας (χλστ.)

778

778

778

 

 

 

 

Βάρος πλήρες υγρών (κ.)

134

144

144

Χωρητικότητα

 

 

 

καυσίμων (λ.)

7,2

7,2

7,2

 

 

 

 

Ειδικά χαρακτηριστικά

 

 

 

 

Αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα

1 κράνος Jet

1 κράνος Jet

1 κράνος Jet

 

 

 

 

 Εξοπλισμός

LED+LCD+USB πρίζα

 

LED+TFT+Συνδεσιμότητα+

LED+TFT+Συνδεσιμότητα+

Smartkey+USB πρίζα+Δυναμικά φλας

Smartkey+USB πρίζα+Δυναμικά φλας

Ετικέτες

Η Harley-Davidson αναβιώνει το Sprint το 2026! – Έρχεται το προσιτό Harley νέας γενιάς

Το νέο εισαγωγικό μοντέλο στοχεύει να τραβήξει μια νέα γενιά αναβατών στην οικογένεια της Harley και αναπόφευκτα σειρά αντιδράσεων
New Model HD Sprint
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/8/2025

Η Harley-Davidson ετοιμάζεται να κάνει την πιο τολμηρή στροφή της τελευταίας δεκαετίας, παρουσιάζοντας το Sprint 2026, ένα προσιτό και ελαφρύ μοντέλο που αναμένεται να κατασκευάζεται εκτός ΗΠΑ και να κοστίζει λιγότερο από οποιοδήποτε άλλο Harley Davidson στην αγορά.

Η Harley-Davidson ετοιμάζει μια μεγάλη κίνηση για το 2026, και αυτή τη φορά δεν αφορά ένα θηριώδες V-Twin cruiser, αλλά ένα προσιτό εισαγωγικό μοντέλο που φιλοδοξεί να ανοίξει την πόρτα σε μια νέα γενιά αναβατών. Ο CEO της εταιρείας, Jochen Zeitz, αποκάλυψε ότι το νέο μοντέλο θα ονομάζεται Sprint, θα παρουσιαστεί επίσημα τον Οκτώβριο του 2025 και προσιτή τιμή, κάτω από κάθε άλλο μοντέλο της εταιρείας.

Το όνομα Sprint δεν είναι καινούργιο για τη Harley-Davidson. Στις αρχές της δεκαετίας του ’60, η εταιρεία συνεργάστηκε με την ιταλική Aermacchi για να δημιουργήσει το Sprint 250, ένα ευέλικτο μονοκύλινδρο 246cc με σπορ χαρακτήρα. Το 1969 η χωρητικότητα ανέβηκε στα 350cc, αλλά το μοντέλο σταμάτησε το 1974, κυρίως λόγω χαμηλών περιθωρίων κέρδους και της δυσαρέσκειας των φανατικών Harley που δεν ήθελαν “ξένα” μοντέλα.

New Model HD Sprint

Σήμερα, όλα δείχνουν ότι η νέα γενιά Sprint δεν θα κατασκευάζεται στις ΗΠΑ. Οι πληροφορίες και τα διαρρέοντα στοιχεία δείχνουν προς τη συνεργασία της Harley με την κινεζική Qianjiang, τον όμιλο πίσω από Benelli, Keeway, QJMotor, που ήδη παράγει για την Harley τα X350 και X500, αποκλειστικά για την Ασιατική αγορά. Έτσι, δεν αποκλείεται το Sprint να είναι μια βελτιωμένη εκδοχή του X500.

New Model HD Sprint

Η Harley-Davidson έχει επιχειρήσει ξανά να μπει σε μικρότερες κατηγορίες, με τη σειρά Street 500 και Street 750. Αν και μηχανικά αξιοπρεπή, δεν κατάφεραν να κερδίσουν τους φανατικούς της μάρκας, σε επίπεδα σχεδίασης και ποιότητας. Η σειρά αποσύρθηκε ήσυχα μετά από λίγα χρόνια. Σήμερα, το πιο οικονομικό Harley στην Ευρώπη είναι το Nightster Special, με τιμή γύρω στα €14.495, αρκετά μακριά από το budget ενός νέου αναβάτη.

New Model HD Sprint

Η κίνηση αυτή δεν είναι χωρίς ρίσκο. Ένα κινεζικής παραγωγής Harley μπορεί να προκαλέσει αντιδράσεις, ειδικά στην αμερικανική αγορά, όπου η εταιρεία συνδέεται έντονα με την αμερικανική ταυτότητα. Οι παραδοσιακοί πελάτες μπορεί να το δουν με δυσπιστία, ενώ και οι αντιπρόσωποι ίσως προβληματιστούν για τα χαμηλότερα περιθώρια κέρδους. Από την άλλη, η Harley ξέρει ότι για να δελεάσει νέους αναβάτες, χρειάζεται ένα πιο προσιτό, ευκολοδήγητο και οικονομικό μοντέλο.

Με την επίσημη παρουσίαση να είναι προγραμματισμένη για τον Οκτώβριο, το ερώτημα είναι αν το Sprint θα καταφέρει να ισορροπήσει ανάμεσα στην προσβασιμότητα και την αυθεντικότητα που απαιτούν οι οπαδοί της μάρκας. Αν μιλάμε για μια μοντέρνα εκδοχή ενός σπορ Harley ή απλώς ένα κινεζικό γυμνό με αμερικάνικο  λογότυπο;  Το σίγουρο είναι ότι το νέο Sprint θα είναι η πιο συζητημένη κυκλοφορία Harley της τελευταίας δεκαετίας.