Piaggio 1 - Ανανέωση για τη βασική έκδοση του e-scooter

Σχεδόν διπλάσια ισχυρό, με ίδια σχεδιαστική ταυτότητα
Piaggio 1
Από το

motomag

19/6/2023

Μετά την παρουσίαση του Piaggio 1 στην χώρα μας, πίσω στο 2021, η Piaggio ανανεώνει το ηλεκτρικό της σκούτερ, προσφέροντάς περισσότερη ισχύ στη βασική του έκδοση που οδηγείται με δίπλωμα πενηνταριού (ΑΜ).

Το πιο προσιτό από τα δύο ηλεκτρικά σκούτερ αστικής μετακίνησης του Piaggio Group, διατηρεί τη γνωστή αισθητική του, όπως και την τοποθέτηση του κινητήρα στο κέντρο του πίσω τροχού, προσφέροντας ταυτόχρονα αρκετό χώρο κάτω από τη σέλα, ικανό να χωρέσει μέχρι και ένα full jet κράνος, κάτι όχι τόσο συνηθισμένο σε αυτή την κατηγορία.

Πλέον, το Piaggio 1, που αφορά την κατηγορία των ΑΜ με ανώτατη ταχύτητα τα 45 km/h, αυξάνει την ισχύ από τα 1,2kW στα 2,2kW. Η αύξηση της μέγιστης ισχύς συνεπάγεται βελτιωμένη επιτάχυνση κατά 14%, όπως μας ανακοινώνει η εταιρεία.

Όσον αφορά στα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά, παραμένουν ως είχαν, όπως και η αυτονομία που ανακοινώνεται ίδια με πριν στα 55 χιλιόμετρα στη λειτουργία ECO.

Οι μονόχρωμες επιλογές Forever Grey, Forever White και Forever Black παραμένουν, όπως και οι διχρωμίες Sunshine Mix και Arctic Mix, ενώ νέα προσθήκη στην παλέτα των χρωματικών επιλογών είναι η Flame Mix.

Θυμίζουμε πως δίπλα στη βασική έκδοση υπάρχει και η έκδοση Piaggio 1 Active, με τελική ταχύτητα 60 χλμ/ώρα και αυτονομία 85 χλμ. στη λειτουργία ECO.

Ετικέτες

MTN Factory 300 2T by Sherco – Ωδή στις δίχρονες GP

Από πρώην μηχανικό των Rossi, Biaggi, Capirossi και Stoner
mtn factory
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/5/2026

Η εταιρεία ΜΤΝ Factory συστάθηκε από τρεις Ιταλούς με μακρά πορεία στους αγώνες ταχύτητας μοτοσυκλετών και πιθανότατα αυτό ακριβώς το υπόβαθρο τους ώθησε στο να σχεδιάσουν αυτή τη μοτοσυκλέτα.

Γνωστότερος εκ των τριών είναι ο μηχανικός Franco Moro, με εμπειρία από WSBK με τη Ducati, αλλά και το αρκετά χρόνια στην αγωνιστική ομάδα της Aprilia όπου υπήρξε υπεύθυνος για τις δίχρονες GP125 και GP250 σπουδαίων αναβατών-θρύλων, όπως οι κ.κ. Valentino Rossi, Max Biaggi, Loris Capirossi και Casey Stoner.

mtn factory 300 2t

Δίπλα του ο, επίσης μηχανικός, Sari Targa υπήρξε συνεργάτης του Moro στα χρόνια του στη Ducati WSBK, ενώ την ομάδα συμπληρώνει ο Nicola Della Colletta, ο αναβάτης δοκιμών που μεταφράζει την τεχνολογία σε χρόνους στην πίστα.

Η μοτοσυκλέτα χτίστηκε γύρω από έναν υγρόψυκτο μονοκύλινδρο δίχρονο κινητήρα 293,14 cc της γαλλικής Sherco, ο οποίος αποδίδει 58 ίππους στις 9.000 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 5 kgm, με τροφοδοσία μέσω καρμπυρατέρ 36 mm και μετάδοση έξι σχέσεων.

mtn factory 300 2t

Ο κινητήρας αυτός τοποθετήθηκε στο κέντρο ενός χωροδικτυώματος από χρωμιο-μολυβδαινιούχο ατσάλι με αλουμινένιο ψαλίδι και το τελικό σύνολο δηλώνει βάρος μόλις 80 κιλών!

Η τελική ταχύτητα του αβάπτιστου 300αριού της ΜΤΝ ανακοινώνεται στα 210 km/h.

mtn factory

Η μοτοσυκλέτα αυτή δεν προορίζεται να βγει στους δρόμους, δεν έχει την παραμικρή σχέση με φώτα καθρέπτες και φλας, ούτε υπάρχει πρόθεση για πιστοποίηση προδιαγραφών Euro και εμπορική διάθεση στο κοινό. Απεναντίας, σχεδιάστηκε ως και δηλώνει ευθέως μια αγωνιστική μοτοσυκλέτα που απλά υλοποιεί το όραμα των ανθρώπων που τη σχεδίασαν να αναβιώσουν τις θρυλικές μικρές δίχρονες που κάποτε κυριαρχούσαν στα Grand Prix.

Οι ενδιαφερόμενοι για τέτοιου είδους χρήση μπορούν να επικοινωνήσουν με την MTN Factory για τα περαιτέρω διαδικαστικά μέσω ηλεκτρονικής φόρμας στην ιστοσελίδα mtn-factory.com.

Ετικέτες