Polaris Sportsman 570 2-Up 2025 - Φρεσκάρισμα στο design, αναβάθμιση σε εξοπλισμό και αντοχή [VIDEO]

Με δυο φορές πιο αραιά σέρβις από πριν, και δυο φορές πιο άκαμπτο πλαίσιο!
Polaris Sportsman 570 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/6/2024

Η Polaris παρουσίασε την ανανεωμένη γκάμα Sportsman 570 2-Up (με δυνατότητα μεταφοράς και συνεπιβάτη) για το 2025, με φρεσκάρισμα στο design, νέα εργονομία και βελτιωμένη άνεση επιβαινόντων, αλλά και αναβαθμίσεις όσον αφορά στην ανθεκτικότητα.

Η γκάμα των μεσαίων ATV της αμερικάνικης εταιρείας για το 2025 περιλαμβάνει τα νέα Sportsman Touring 570 και 6x6 570, καθώς και την επιστροφή του Sportsman X2 570 με καρότσα μεταφοράς 181 κιλών, και προσθαφαιρούμενη σέλα συνεπιβάτη.

Οι αναβαθμίσεις με στόχο τη μεγιστοποίηση της αντοχής και της αξιοπιστίας των Sportsman αφορούν στις αναρτήσεις, στο ενισχυμένο πλαίσιο και στο νέο design των πλαστικών, ενώ η γκάμα του 2025 έχει και πιο αραιά διαστήματα service.

Polaris Sportsman 570 2025

Οι βελτιώσεις στη γκάμα των Sportsman 570 2-up περιλαμβάνουν:

  • Νέα προσθαφαιρούμενη σέλα συνεπιβάτη η οποία μπαίνει και βγαίνει γρήγορα και εύκολα χωρίς εργαλεία.
  • Αυξημένη χωρητικότητα στους αποθηκευτικούς χώρους που πλέον φτάνουν τα 41,6 λίτρα, χάρη και στον νέο χώρο 22,7 λίτρων κάτω από την πίσω σχάρα.
  • Νέο πλαίσιο, δυο φορές πιο άκαμπτο από πριν (!), για καλύτερο κράτημα και μεγαλύτερη άνεση.
  • Βελτιωμένες αναρτήσεις με έως και 241 mm διαδρομής πίσω, και βελτιωμένα σφραγισμένα ρουλεμάν που προσφέρουν μεγαλύτερη άνεση και αντοχή στον χρόνο.
  • Αυξημένη ελάχιστη απόσταση από το έδαφος στα 292 mm.
  • Νέο design πλαστικών, συμβατό με 90+ επίσημα αξεσουάρ που περιλαμβάνουν εκχιονιστικά, ζελατίνες, βαλίτσες, προφυλακτήρες και φώτα.
  • Πιο αραιαία διαστήματα service που διπλασιάζουν τα χιλιόμετρα στα οποία πρέπει να αλλαχτεί το λάδι κινητήρα και να γίνουν και οι υπόλοιπες εργασίες συντήρησης!
  • Νέοι πιο φωτεινοί προβολείς LED στα Sportsman Touring 570 Premium, Ultimate, X2 570 και 6X6 570 μοντέλα.
  • Νέα ψηφιακή και έγχρωμη TFT οθόνη οργάνων 7 ιντσών με touchscreen χαρακτηριστικά και RIDE COMMAND στο νέο Sportsman Touring 570 Ultimate, με χάρτες GPS, Group Rides, κ.α.
  • Θερμαινόμενες σέλες αναβάτη-συνεπιβάτη μαζί με θερμαινόμενα γκριπ για το Sportsman Touring 570.
  • Πιο άνετες σέλες νέων υλικών και χειρολαβές συνεπιβάτη

Ετικέτες

Royal Enfield Continental GT 750 – Φωτογραφήθηκε σε δοκιμές στην Ισπανία

Η café racer μοτοσυκλέτα της Royal Enfield με τον νέο δικύλινδρο κινητήρα 750 cc δείχνει πολύ κοντά στην τελική της μορφή
Royal Enfield Continental GT 750
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

6/2/2026

Η Royal Enfield ετοιμάζεται να λανσάρει μια νέα πλατφόρμα δικύλινδρου εν σειρά κινητήρα με χωρητικότητα 750 κυβικών εκατοστών και απόδοση που πιθανότατα θα υπερβαίνει τους 47 ίππους των ανάλογων 650 που έχει στη γκάμα της.

Ως τώρα έχει δείξει το Himalayan 750 που ετοιμάζει, ενώ την πρόσφατη έκθεση EICMA 2025 στο Μιλάνο φιλοξένησε το περίπτερό της τόσο την πρωτότυπη adventure, όσο και μια αγωνιστικού στυλ παραλλαγή του Continental GT-R με κοντό ρετρό φέρινγκ.

Royal Enfield Continental GT 750

Η μοτοσυκλέτα που εμφανίζεται τώρα φωτογραφήθηκε σε δοκιμές στην Ισπανία και δεν αφήνει αμφιβολίες πως πρόκειται για το Continental GT, με σχεδίαση που ακολουθεί πιστά τη συνταγή του ομώνυμου μοντέλου 650 κυβικών.

Από τις εμφανίσεις του Himalayan 750 – που έχει πάρει πολλή περισσότερη προβολή από τη Royal Enfield – έχει γίνει γνωστό πως θα διαθέτει ηλεκτρονικό γκάζι (ride-by-wire), επιλέξιμα προγράμματα οδήγησης (ride modes) και cruise control, στοιχεία που λογικά θα μοιράζεται όλη η οικογένεια μοντέλων με τον νέο δικύλινδρο κινητήρα.

Royal Enfield Continental GT 750

Ένα άλλο στοιχείο που προδίδεται από τις φωτογραφίες είναι το στρογγυλό όργανο που διακρίνεται και το οποίο λογικά φιλοξενεί μια TFT οθόνη, αντί των κλασσικών ρολογιών του Continental GT 650.

Royal Enfield Continental GT 750

Προσέχουμε επίσης πως τα δύο αμορτισέρ του υπό δοκιμή πρωτοτύπου δεν είναι τα ίδια με αυτά του τρέχοντος μοντέλου, καθώς δεν έχουν εξωτερικά δοχεία (piggyback). Ομοίως, στο πιρούνι της μοτοσυκλέτας φαίνεται πως οι τάπες των καλαμιών έχουν τουλάχιστον ρύθμιση προφόρτισης, κάτι που δεν διαθέτει το ανάλογο 650.

Royal Enfield Continental GT 750

Αναμενόμενα το Continental GT 750 φορά δύο δίσκους με διπίστονες δαγκάνες της ByBre μπροστά, αντηχώντας την αυξημένη απόδοση που περιμένουμε από τον μεγαλύτερο κινητήρα.

Οι πιθανότητες να δούμε το νέο Continental GT να παρουσιάζεται φέτος ως μοντέλο 2027 δείχνουν πολλές, αν και περιμένουμε με μεγαλύτερη βεβαιότητα το Himalayan 750 να εμφανιστεί πρώτο.

Πηγή: MCN