QJMOTOR SVT 650 X ALL-INCLUSIVE - Προσφορά με 3 βαλίτσες και κάγκελα

Από τον

Κώστα Γκαζή

24/3/2025

Η QJMOTOR προσφέρει το SVT 650 X στην ειδική έκδοση ALL-INCLUSIVE, όπου το ήδη πλούσιο πακέτο εξοπλισμού της On-Off μοτοσυκλέτας ενισχύεται ακόμα περισσότερο με τρεις εργοστασιακές βαλίτσες αλουμινίου και προστατευτικά κάγκελα, αυξάνοντας επιπλέον την πρακτικότητα και την προστασία.

Με κινητήρα V2, 90° 645cc που αποδίδει 76,2 PS (75,15 Hp), ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι, πλήρως ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ, ψαλίδι αλουμινίου, Brembo ακτινικές δαγκάνες και ABS BOSCH 9.1ΜΒ, το SVT 650 X έχει τις σωστές βάσεις για μια εξαιρετική οδική συμπεριφορά, ενώ στον πλούσιο εξοπλισμό περιλαμβάνονται τα εξής:

· TFT έγχρωμη οθόνη 7 ιντσών με Bluetooth & Wi-Fi συνδεσιμότητα

· Θερμαινόμενη σέλα

· Θερμαινόμενα γκριπ και χούφτες

· Ποδιά κινητήρα

· Αλουμινένια σχάρα

· USB θύρα φόρτισης

Εξοπλισμός έκδοσης ALL-INCLUSIVE

· Πλαϊνές βάσεις βαλιτσών

· Σετ τριών βαλιτσών αλουμινίου

· Εμπρός περιμετρικά προστατευτικά κάγκελα

Η QJMOTOR SVT 650 X ALL-INCLUSIVE διατίθεται στα 6.995€ και με δυνατότητα επέκτασης εγγύησης στα 4 έτη

Ετικέτες

QJMotor

SVT 650

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Κώστα Γκαζή

5/11/2025

Στην EICMA η Ducati παρουσίασε σε μορφή προπαραγωγής την πρώτη σύγχρονη Enduro μοτοσυκλέτα της που ακούει στο όνομα Desmo 450 Enduro, και βασίζεται στην πλατφόρμα του Desmo 450 MX με τις κατάλληλες επεμβάσεις για τη νέα του αποστολή.

Τη στιγμή που γραφόταν αυτές οι λέξεις, η ιταλική εταιρεία είχε ανακοινώσει ελάχιστες πληροφορίες για το Desmo 450 Enduro, μια παράγραφο όλη κι όλη, με μία στατική φωτογραφία της μοτοσυκλέτας. Από κοντά η μοτοσυκλέτα δείχνει να έχει την ίδια υψηλή ποιότητα κατασκευής που θαυμάσαμε στην Motocross εκδοχή της, ενώ οι Ιταλοί αναφέρουν πως προσπάθησαν αρκετά ώστε να χωρέσουν το ελαφρώς μεγαλύτερο ρεζερβουάρ σε σχέση με το μοντέλο MX (που έχει χωρητικότητα 7,2 λίτρων), χωρίς να χαλάσουν τις γραμμές του Enduro. Και όπως φαίνεται το κατάφεραν.

Οι τροχοί της μοτοσυκλέτας είναι 21-18 ιντσών, το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 8,5 λίτρων, και το κιβώτιο είναι 6τάχυτο.

Ο τετράχρονος, υγρόψυκτος και ψεκαστός μονοκύλινδρος κινητήρας είναι ο μοναδικός κινητήρας με δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων στην κατηγορία, ενώ έχει χωρητικότητα 449,6 κυβικά εκατοστά.

Οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις αποτελούνται από ανεστραμμένο πιρούνι Showa 49 mm με επίστρωση Kashima στα καλάμια, και μονό αμορτισέρ πίσω.

Για την ώρα δεν φαίνεται βεντιλατέρ στο ψυγείο, αν και αυτό ίσως προστεθεί σε επόμενο στάδιο πριν η μοτοσυκλέτα φτάσει στην παραγωγή, με τους Ιταλούς να κάνουν λόγο για έλευση στους αγοραστές τον Ιούλιο του 2026.