Royal Enfield Shotgun 650 - Παρουσιάστηκε στο φεστιβάλ Motoverse στην Ινδία - [VIDEO]

Μετά τα Continental GT, Interceptor 650 και Super Meteor 650, η 4η μοτοσυκλέτα που χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο κινητήρα 648 κυβικών
motomag Royal Enfield Shotgun 650 – Παρουσιάστηκε στο φεστιβάλ Motoverse στην Ινδία
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

27/11/2023

To πρωτότυπο SG650 το οποίο είχαμε δει στην EICMA το 2021 αποτέλεσε τη βάση για το νέο cruiser μοντέλο Shotgun 650 το οποίο χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο κινητήρα 648 κ. εκ. καθώς και το ίδιο πλαίσιο με τα Super Meteor 650, Continental GT και Interceptor.

Μπορεί για την ώρα να μην έχουμε πολλές πληροφορίες για το νέο αυτό μοντέλο της RE, ωστόσο γνωρίζουμε πως ο δικύλινδρος αερόψυκτος/ελαιόψυκτος κινητήρας των 648 κυβικών αποδίδει 47 ίππους και 5.3 kgm ροπής, με κιβώτιο έξι σχέσεων. Το Shotgun 650 χρησιμοποιεί επίσης το ίδιο ατσάλινο πλαίσιο που έχουν και τα Super Meteor 650, Continental GT και Interceptor.

Royal Enfield Shotgun 650 – Παρουσιάστηκε στο φεστιβάλ Motoverse στην Ινδία

Όσον αφορά τον σχεδιασμό, το Shotgun 650 δημιουργήθηκε από την ομάδα design του πρωτότυπου SG650, ενώ στο ινδικό φεστιβάλ μοτοσυκλέτας Motoverse παρουσιάστηκε με έναν ειδικό χρωματισμό μαύρου-μπλε με κίτρινες λεπτομέρειες, με τη συγκεκριμένη έκδοση να βγαίνει σε μόλις 25 μονάδες και να είναι διαθέσιμη μόνο για τους επισκέπτες της εκδήλωσης. Η έκδοση μαζικής παραγωγής αναμένεται σύμφωνα με τη Royal Enfield στις αρχές του 2024, με τους υποψήφιους αγοραστές να μπορούν να εξατομικεύσουν τη μοτοσυκλέτα. Ο αναβάτης θα μπορεί να κάνει το Shotgun 650 μονόσελο ή να έχει και σέλα για συνεπιβάτη, ενώ τη “φρέσκια” εικόνα συμπληρώνουν οι δύο εξατμίσεις εκατέρωθεν, οι ζάντες με το χαρακτηριστικό τους σχέδιο καθώς και η διπλή στρογγυλή οθόνη του πίνακα οργάνων που προέρχεται από το Super Meteor 650.

Royal Enfield Shotgun 650 – Παρουσιάστηκε στο φεστιβάλ Motoverse στην ΙνδίαRoyal Enfield Shotgun 650 – Παρουσιάστηκε στο φεστιβάλ Motoverse στην Ινδία
Ετικέτες

Zontes 368G Jungle Edition 2026: Νέα αγριεμένη έκδοση με χωμάτινο προσανατολισμό

Ικανότερο στο χώμα, απαράλλαχτο στην τιμή
G368 Jungle
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/12/2025

Η Zontes φέρεται να ετοιμάζει ειδική έκδοση Jungle του 368G για το 2026, με στοχευμένες ουσιαστικές αναβαθμίσεις για αντοχή, εργονομία και πρόσφυση σε ένα σοβαρό εκτός δρόμου scooter διατηρώντας σταθερή την τιμή.

Κινέζικα μέσα κάνουν λόγο για μια ειδική έκδοση του 368G Jungle Edition για το 2026 που αφορά μόνο την εκεί αγορά -τουλάχιστον προς το παρόν- με την τιμή να φέρεται αμετάβλητη παρά τις αναβαθμίσεις και τις διαφορές με την βασική έκδοση.

Πρόκειται για μια αναβαθμισμένη εκδοχή του γνωστού adventure scooter, σχεδιασμένη με γνώμονα όχι μόνο το αισθητικό αποτέλεσμα, αλλά και την πρακτική αύξηση των δυνατοτήτων του στους χωματόδρομους.

​ G368

Οι πιο άμεσες και ορατές αλλαγές αφορούν την κύλιση και την προστασία. Το Jungle Edition εξοπλίζεται με off-road ελαστικά CST. Παράλληλα, τα μαρσπιέ έχουν ανυψωθεί κατά 20 χιλιοστά, μειώνοντας τον κίνδυνο χτυπημάτων σε πέτρες και βελτιώνοντας τη διέλευση από νερά.

Σημαντικές είναι και οι παρεμβάσεις στο κομμάτι ψύξης. Εκτός από την υδρόψυξη, ο κινητήρας έχει ένα πρόσθετο ψυγείο λαδιού, προσθήκη για να αντιμετωπίσει τις χωμάτινες συνθήκες χαμηλής ταχύτητας και υψηλού φορτίου, που  αυξάνουν την θερμική καταπόνηση. Επιπλέον, έχει βελτιστοποιηθεί και το κύκλωμα  επιστροφής λαδιού,

Αλλαγές έχουν γίνει και στην εργονομία, με στόχο τον καλύτερο έλεγχο.

G368 Jungle

Η Zontes αφαίρεσε το στήριγμα μέσης από τη σέλα του αναβάτη, θυσιάζοντας κάποια από την άνεση για μεγαλύτερη ελευθερία κίνησης του σώματος στην όρθια ή ημιόρθια θέση οδήγησης είναι σαφώς σημαντικότερη από την άνεση.

Παρά τον πιο σκληροτράχηλο χαρακτήρα, το 368G Jungle Edition παραμένει ένα πλήρως εξοπλισμένο scooter δρόμου. Με τον γνώριμο μονοκύλινδρο, υδρόψυκτο κινητήρας των 368 κυβικών που αποδίδει 38,2 ίππους ισχύος και 0,4 κιλά ροπής, κινώντας το scooter των 192 κιλών με άνεση. Το ηλεκτρονικό γκάζι της Bosch προσφέρει ομαλή απόκριση με την ύπαρξη cruise control.

G368 Jungle

Παραμένει και όλος ο βασικός εξοπλισμός, με δικάναλο ABS, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS, κάγκελα προστασίας, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα grips και θερμαινόμενη σέλα τριών επιπέδων, έγχρωμη TFT οθόνη 8 ιντσών με πλοήγηση και σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), σύστημα keyless, καθώς και εμπρός και πίσω κάμερες καταγραφής και ρεζερβουάρ 17,5 λίτρων όπως και στην βασική έκδοση

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η Zontes θα κυκλοφορήσει το 368G Jungle Edition ως περιορισμένη έκδοση 500 μονάδων, χωρίς να υπάρχει, προς το παρόν, σχετική επιβεβαίωση από την εταιρεία.