Royal Enfield Super Meteor 650 - Στην Ελλάδα τον Φεβρουάριο, κάτω από τα 8.000 ευρώ

Με 3 χρόνια εγγύηση και 3 χρόνια οδική βοήθεια
Royal Enfield Super Meteor 650
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/1/2023

Η Royal Enfield Hellas ανακοινώνει την έλευση του Super Meteor 650 στην Ελληνική αγορά, από τα μέσα Φεβρουαρίου του 2023, σε τιμή έκπληξη κάτω από τα 8.000 ευρώ.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της MUVUS, επίσημης αντιπροσωπείας της Royal Enfield στην Ελλάδα:

“Η Royal Enfield Hellas ανακοινώνει την διάθεση του μοντέλου Super Meteor 650 στην Ελληνική αγορά! Πιο συγκεκριμένα, από τα μέσα Φεβρουαρίου 2023, στο Δίκτυο Royal Enfield μπορείτε να δείτε το μοντέλο που αναμένεται να συνεχίσει την εμπορική επιτυχία της ιστορικής αυτής μάρκας ΜΕ ΤΙΜΗ ΕΚΠΛΗΞΗ ΣΠΑΖΟΝΤΑΣ ΠΡΟΣ ΤΑ ΚΑΤΩ ΤΟ ΦΡΑΓΜΑ ΤΩΝ 8000€!

Το πολυαναμενόμενο καθαρόαιμο cruiser ανεβάζει την κληρονομιά των 121 ετών της Royal Enfield σε νέα επίπεδα!

Super Meteor

Βασίζεται στον εξαιρετικά επιτυχημένο κινητήρα 650 twin που έχει βελτιστοποιηθεί για ταξίδια και ένα νέο πλαίσιο που έχει αναπτυχθεί για άνεση και άριστη ποιότητα κύλισης στους μεγάλους αυτοκινητόδρομους.

Super Meteor

Η θέση οδήγησης είναι ένας από τους βασικούς παράγοντες διαφοροποίησης κάθε cruiser και η Super Meteor 650 το πετυχαίνει αυτό με τα μαρσπιέ που είναι τοποθετημένα μπροστά από τα πόδια, τη χαμηλή σέλα και το φαρδύ τιμόνι που έχει τραβηχτεί προς τα πίσω, τα οποία συνδυάζονται για να κάνουν τον αναβάτη να αισθάνεται ότι είναι μέρος της μοτοσυκλέτας του.

Super Meteor

Δημιουργημένο από την Harris Performance, το ολοκαίνουργιο πλαίσιο παρέχει χαμηλό κέντρο βάρους για υψηλές ταχύτητες, σταθερότητα και ευελιξία που εμπνέει εμπιστοσύνη για όλα τα επίπεδα αναβατών. Οι LED προβολείς, το υπερσύγχρονο σύστημα Turn by Turn πλοήγησης, τα επανασχεδιασμένα καλύμματα κινητήρα και το κορυφαίο φινίρισμα είναι μερικά μόνο από τα πολλά χαρακτηριστικά που τραβούν την προσοχή.

Super Meteor

Το Super Meteor 650 είναι η παραλλαγή solo tourer και θα διατίθεται σε πέντε χρωματισμούς -Astral Black, Astral Blue, Astral Green, Interstellar Grey και Interstellar Green.

Royal Enfield Super Meteor Tourer

Το Super Meteor 650 Tourer είναι η παραλλαγή grand tourer και θα είναι διαθέσιμη σε Celestial Red και Celestial Blue.

Η μοτοσυκλέτα υποστηρίζεται από μια πλήρη γκάμα γνήσιων αξεσουάρ που συμπληρώνουν τις δυνατότητες τουρισμού της.

Super Meteor

Το Super Meteor 650 δημιουργήθηκε για να επιτρέψει στους αναβάτες του να ξεφύγουν από την καθημερινή ρουτίνα, να νιώσουν τη μαγεία του ανοιχτού δρόμου και να ξεκινήσουν ταξίδια που δεν περιορίζονται από ώρες ή χιλιόμετρα.

ΚΑΙ ΟΛΑ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΜΕ 3 ΧΡΟΝΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΚΑΙ 3 ΧΡΟΝΙΑ ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ!”

Ετικέτες

Morbidelli N125V: Naked μοτοσυκλέτα 125 κυβικών με V2 κινητήρα!

Φέρει μονόμπρατσο και τετραπίστονη δαγκάνα - Παρουσιάστηκε στην EICMA 2025
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/2/2026

Η Morbidelli παρουσίασε μία ιδιαίτερη μοτοσυκλέτα 125 κυβικών που φέρει δικύλινδρο κινητήρα διάταξης V, φέρνοντας στο μυαλό την... παλιά γνωστή μας Honda Varadero 125, αφού στη σύγχρονη εποχή και ειδικά στην Ευρώπη σχεδόν το 100% των Α1 μοτοσυκλετών διαθέτει μονοκύλινδρο κινητήρα.

Το μοντέλο N125V παρουσιάστηκε στην EICMA 2025 και φαίνεται πως θα ξεκινήσει την εμπορική του πορεία αρχικά στην Κίνα το επόμενο διάστημα. Εντούτοις η παρουσία του στο ευρωπαϊκό σαλόνι μοτοσυκλέτας δεν μπορεί παρά να προετοιμάζει την έλευσή της και σε ευρωπαικά εδάφη.

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας λοιπόν βρίσκουμε έναν δικύλινδρο κινητήρα 124,9 κυβικών διάταξης V, που παράγει 13,8 ίππους στις 9.500 στροφές και 1,1 kg.m ροπής στις 6.500 στροφές. Μάλιστα ο κινητήρας προέρχεται από την εταιρεία Benda Motorcycles που ανήκει στο ίδιο γκρουπ με την Morbidelli και τον φέρει το μικρό cruiser της μάρκας, Rock 125, ενώ τον ίδιο κινητήρα μοιράζεται και το C125V της Morbidelli και το V-cruise της Keeway.

n125

Η μοτοσυκλέτα φέρει ευρωπαϊκή σχεδίαση με ανεστραμμένο πιρούνι, μονόμπρατσο ψαλίδι, σωληνωτό πλαίσιο, με δύο εξατμίσεις που βγαίνουν χαμηλά στην δεξιά μεριά και με τους τροχούς να έχουν διάσταση 17 ιντσών.

Το ανεστραμμένο πιρούνι έχει διάμετρο 37 mm και διαδρομή 120 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ένα monoshock αμορτισέρ με δυνατότητα ρύθμισης προφόρτισης ελατηρίου.

Στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα μπροστά -που θα χρησιμεύσει σε όσους θέλουν να μάθουν endo- που συνδυάζεται με δίσκο 300 mm και διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 240 mm πίσω.

Το ύψος της σέλας έχει οριστεί στα 795 mm και το βάρος της μοτοσυκλέτας στα 185 κιλά, με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 16 λίτρων. Στο θέμα εξοπλισμού, η μοτοσυκλέτα φέρει συμπλέκτη ολίσθησης, LED φώτα, LCD οθόνη, δικάναλο ABS και TCS.

Ενδιαφέρον θα έχει το αν θα “τραβήξει” εμπορικά, αυτή η διαφορετική προσέγγιση στην μικρή κατηγορία, που όμως δεν φαίνεται - στα νούμερα τουλάχιστον - να έχει όφελος στον τομέα της ροπής, αφού δεν βλέπουμε καμία αύξηση στα χιλιογραμμόμετρα σε σχέση με ένα μονοκύλινδρο μοντέλο αντίστοιχων κυβικών. Επίσης, αναμένουμε να δούμε αν το συγκεκριμένο μοντέλο θα ξεφύγει από τα όρια της Κίνας, καθώς το Benda Rock 125 και το V-cruise της Keeway είναι ήδη διαθέσιμα στην Ευρώπη, όχι όμως και στην χώρα μας.