Suzuki Smash Malakas – Διαφήμιση με έντονο το… ελληνικό στοιχείο - [VIDEO]

Από την Suzuki Φιλιππίνες για την εκεί αγορά, με την λέξη “MALAKAS” να έχει φυσικά άλλη σημασία
motomagSuzuki Smash Fi – Διαφήμιση με έντονο το… ελληνικό στοιχείο - [VIDEO]
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

30/11/2023

Η Suzuki Φιλιππίνες παρουσίασε μία διαφήμιση για την νέα έκδοση Fi του Smash, ενός παπιού για την τοπική αγορά, χρησιμοποιώντας μία λέξη με… έντονα ελληνική χροιά, που όμως έχει άλλη σημασία για τους Φιλιππινέζους.

Οι Φιλιππίνες είναι μία από τις χώρες της Ασίας που λατρεύουν τα παπιά, σημειώνοντας υψηλές πωλήσεις κάθε χρόνο. Όπως είναι λογικό λοιπόν, οι μεγάλοι κατασκευαστές ικανοποιούν αυτή την ανάγκη με πολλά μοντέλα που δεν έρχονται ποτέ στα μέρη μας. H Suzuki προσφέρει μεταξύ άλλων το Smash, το οποίο πλέον έχει και έκδοση με ψεκασμό, δίπλα σε αυτή με καρμπυρατέρ -εκεί δεν έχουν ακόμα περιορισμούς αντίστοιχους με τους δικούς μας Euro. Μέχρι εδώ όλα καλά.

Θέλοντας, όμως, η Suzuki να αναδείξει τις αρετές του κινητήρα του Smash, χρησιμοποιεί μία λέξη που στην Ελλάδα θα μπορούσε να παρεξηγηθεί, καθώς στο βίντεο βλέπουμε να γίνεται λόγος για... Smash Malakas! Όμως καθώς η διαφήμιση δεν απευθύνεται στους Έλληνες, αλλά στους Φιλιππινέζους, αναζητήσαμε μετάφραση και βρήκαμε πως η λέξη "malakas" στα φιλιππινέζικα σημαίνει "ισχυρός" και αυτό θέλουν να τονίσουν οι άνθρωποι της εταιρείας για τον κινητήρα 113 κυβικών του Smash. Κάπως έτσι μάθαμε / μάθατε και φιλιππινέζικα.

Ακολουθεί το βίντεο διάρκειας 3 λεπτών και 20 δευτερολέπτων:

Ετικέτες

EICMA: FB Mondial Spartan 600 2026 - Σπαρτιάτικο ντεμπούτο στα cruiser

Μεσαίο δικύλινδρο bobber στα 550 κ.εκ. - Με 55 ίππους και βάρος στα 204 κιλά
FM Mondial Spartan 600 2026 - EICMa 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

11/11/2025

Με το Spartan 600 η Mondial κάνει είσοδο στον κόσμο των cruisers με το Spartan, ένα bobber με δυνατό για την κατηγορία κινητήρα, προσεγμένη σχεδίαση και χαμηλό σχετικά βάρος.

To Spartan 600 είναι το τρίτο μοντέλο που παρουσιάζει η FB Mondial με αυτό το όνομα, το οποίο δεν συνδέεται άμεσα με το μικρότερο roadster, διαθέσιμο ως 250 και 125. Είναι παράλληλα και το μεγαλύτερο σε κυβισμό μοντέλο που έχει παρουσιάσει στη σύγχρονη ιστορία της και αναμένουμε να δούμε το δικύλινδρο εν σειρά μοτέρ και σε άλλα μοντέλα της εταιρείας στο μέλλον καθώς δεν πρόκειται να το αφήσει ανεκμετάλλευτο.

FM Mondial Spartan 600 2026 - EICMa 2025

Ο κινητήρας αποδίδει 55,3 ίππους και 5,5 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 8.250 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα από 554 κ.εκ., έχοντας δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και τέσσερεις βαλβίδες στον κύλινδρο.

Οι τροχοί έχουν ζάντες διαμέτρου 16 ιντσών και "χοντρά" ελαστικά με μεγάλο προφίλ διαστάσεων 130/90 και 150/80 εμπρός και πίσω αντίστοιχα, με το βάρος, με υγρά, να ανακοινώνεται στα 204 κιλά και το ύψος της σέλας να βρίσκεται στα 710 χλστ.

Το πιρούνι είναι ανεστραμμένο με διάμετρο καλαμιών στα 41 χλστ. και η πίσω ανάρτηση έχει ένα αμορτισέρ, ενώ για την επιβράδυνση φροντίζει ένας δίσκος σε κάθε τροχό με την εμπρός δαγκάνα να είναι ακτινικά τοποθετημένη τεσσάρων εμβόλων. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 17,5 λίτρων και λογικά θα εξασφαλίζει μεγάλη αυτονομία με την κατανάλωση του κινητήρα να αναμένεται λογική.