Suzuki V-Strom 650 και V-Strom 650 XT 2024 - Νέα χρώματα για τις εισαγωγικές προτάσεις της οικογένειας

Τρεις χρωματικοί συνδυασμοί για το κάθε μοντέλο
Suzuki V-Strom 650 2024
Από το

motomag

28/8/2023

Η Suzuki ανανεώνει χρωματικά τα V-Strom 650 και V-Strom 650 XT για το 2024, με τα δυο On-Off μοντέλα του Hamamatsu να συνεχίζουν την καριέρα τους ως εισαγωγικές -πλέον- μοτοσυκλέτες στην οικογένεια και την επόμενη χρονιά, χωρίς περαιτέρω αλλαγές.

Τα V-Strom 650 και V-Strom 650 XT τα οποία αποτελούν τα μικρότερα μέλη της οικογένειας μετά την άφιξη του νέου V-Strom 800 DE, δεν αλλάζουν όσον αφορά στα τεχνικά τους χαρακτηριστικά, ωστόσο αποκτούν τρεις νέους χρωματισμούς για το 2024. Το V-Strom 650 XT, που ξεχωρίζει από τις ακτινωτές του ζάντες, θα διατίθεται και φέτος στον κίτρινο χρωματισμό Suzuki Champion Yellow, ο οποίος έχει χρυσές ζάντες και μαύρες λεπτομέρειες. Για το V-Strom 650 XT θα υπάρχουν ακόμη δύο χρωματικοί συνδυασμοί, ο ένας θα είναι σε μαύρο χρώμα με χρυσές ζάντες και ο άλλος σε μπλε-μαύρο χρώμα με μπλε ζάντες, με τον εν λόγω συνδυασμό να αποτείει φόρο τιμής στο DR Big -η φωτογραφία του ανοίγματος στο άρθρο μας.

SuzukiSuzuki

Όσον αφορά στο περισσότερο ασφάλτινο V-Strom 650 -που ξεχωρίζει πρώτα από τις ζάντες με τα μπράτσα-, αυτό αποκτά για το 2024 τρεις νέους χρωματισμούς. Ο πρώτος συνδυασμός είναι μπλε με γκρι λεπτομέρειες, η δεύτερη επιλογή είναι μαύρου χρώματος, και η τρίτη σε σκούρο γκρι με κόκκινες λεπτομέρειες.

SuzukiSuzuki

Suzuki

Ετικέτες

Royal Enfield Scram 440 - Ένα σκαλί πάνω παντού σε σχέση με το Scram 411

Είχε προηγηθεί η teaser παρουσίασή της τον 11ο του 2024 - Την περιμένουμε και στην Ευρώπη
Royal Enfield Scram 440
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/1/2025

Στα τέλη Νοεμβρίου 2024 η Royal Enfield είχε παρουσιάσει την Scram 440 στην εκδήλωση Motoverse στην Ινδία, χωρίς να ανακοινώνει όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά ή την τιμή της, κάτι που έγινε τώρα, στις 22 Ιανουαρίου. Η Scram 440 έρχεται να αντικαταστήσει την 410, βελτιώνοντας παντού κατά τι τη συνταγή της.

Η νέα Scram 440 θα διατίθεται σε δυο εκδόσεις -Trail και Force-, ενώ για κάποιον απροσδιόριστο λόγο οι Ινδοί δεν την εφοδιάζουν με τον σύγχρονο και δυνατό (40 hp) κινητήρα της νέας Himalayan, αλλά με μια υπερκυβισμένη εκδοχή του προηγούμενου και αρκετά πιο basic κινητήρα των Himalayan & Scram 411.

Σχεδιαστικά το Scram 440 δεν παρεκκλίνει σχεδόν καθόλου από το design του Scram 411, με μικρή αύξηση σε διαστάσεις και βάρος. Το πλαίσιο τελικά είναι ίδιο με προηγουμένως και όχι ενισχυμένο όπως διαβάζαμε στην teaser παρουσίαση, ενώ οι τροχοί είναι 19 και 17 ιντσών.

Στην Ινδία οι τιμές που ανακοίνωσε η Enfield για τη νέα Scram είναι ελάχιστα υψηλότερες από εκείνες της 411, οπότε το ίδιο περιμένουμε να δούμε και στην Ευρώπη.

Scram 440

Η Scram 440 διαθέτει νέο LED στρογγυλό προβολέα, συνδυασμό ψηφιακών και αναλογικών ενδείξεων στα όργανα με πλοήγηση Tripper στον έξτρα εξοπλισμό, 15λιτρο ρεζερβουάρ, ακτινωτούς τροχούς και σαμπρέλες για την έκδοση Trail και χυτές ζάντες με μπράτσα και tubeless ελαστικά για τη Force. Το ABS ανήκει στον βασικό εξοπλισμό, το ύψος σέλας ανακοινώνεται στα 795 mm, το βάρος χωρίς βενζίνη στα 187 kg και η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος στα 200 mm.

Ο μονοκύλινδρος και αεροελαιόψυκτος LS (Long Stroke) κινητήρας των 443 κ.εκ. αποδίδει 25,4 hp / 6.250 rpm και 3,46 kgm / 4.000 rpm, ενώ ευπρόσδεκτο είναι το 6τάχυτο κιβώτιο αντί εκείνου των 5 σχέσεων του 411. Η ινδική εταιρεία κάνει λόγο για χαμηλότερο θόρυβο, λιγότερους κραδασμούς, πιο ομαλή λειτουργία κινητήρα, και συμπλέκτη με πιο μαλακό τράβηγμα στη μανέτα, ενώ σε σύγκριση με το Scram 411 βλέπουμε και -μικρή- αύξηση επιδόσεων κατά 1,5 hp και 0,2 kgm ροπής.

https://www.motomag.gr/news/nea-montela-epikairotita/royal-enfield-scram-440-yperkybismenos-kinitiras-arketes-akoma

Στα φρένα η μοτοσυκλέτα διαθέτει δίσκο 300 mm μπροστά, όπου η διπίστονη δαγκάνα φέρει πιστόνια μεγαλύτερης διαμέτρου από πριν, και έναν ακόμα δίσκο 240 mm πίσω, ενώ το ABS μπορεί να απενεργοποιηθεί.

Οι αναρτήσεις δεν έχουν διαφορά από του Scram 411, και αποτελούνται από συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι με 190 mm διαδρομής, και με μονό πίσω αμορτισέρ με 180 mm διαδρομής.

Ετικέτες