SWM Gran Milano Outlaw/Ace Of Spades 2020- EICMA: Παραδοσιακά αερόψυκτο [video]

Μεγαλώνει η custom γκάμα μοντέλων, αλλά όχι σε κυβικά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/11/2019

Το Ace Of Spades ήταν η πρώτη μοτοσυκλέτα της SWM που την έβαλε στην καυτή κατηγορία των Scrambler. Η ιδέα των Ιταλών ήταν τόσο απλή, όσο και αυθεντική στο πνεύμα των γνήσιων scrambler, αφού πήραν το street Gran Milano και του έδωσαν ό,τι ήταν απαραίτητο για να μπει στους χωματόδρομους… έστω και νοερά! Χάρη στον αερόψυκτο Euro4 κινητήρα του, αυτή η σειρά μοντέλων της SWM ξεχωρίζει από τους υπόλοιπους υγρόψυκτους ανταγωνιστές της, κρατώντας τις vintage παραδόσεις και κυρίως την vintage αίσθηση που έχει μια αερόψυκτη μοτοσυκλέτα και έχει χαθεί στους σύγχρονους πολύστροφους υγρόψυκτους κινητήρες.

Στα χαρτιά είναι 500, όμως στην πραγματικότητα έχει 445,3 κυβικά, μονό εκκεντροφόρο και κιβώτιο ταχυτήτων πέντε σχέσεων. Η SWM δεν έχει κατασταλάξει με την ιπποδύναμη που θέλει να ανακοινώσει και άλλοτε λέει πως παράγει 14,7 ίππους και άλλοτε 29,5! Όχι πως έχει ιδιαίτερη σημασία, αφού πεδίο δράσης αυτών των δύο μοντέλων είναι ξεκάθαρα το αστικό περιβάλλον. Παρ’ όλα αυτά, οι προδιαγραφές των αναρτήσεων και των φρένων είναι ίδιου ή και ανώτερου επιπέδου με των πιο σπορ και ακριβών μοτοσυκλετών αυτής της κατηγορίας κυβισμού. Συγκεκριμένα εμπρός έχει τοποθετηθεί ένα θηριώδες ρυθμιζόμενο Upside Down πιρούνι με διάμετρο 47mm και πίσω υπάρχουν δύο αμορτισέρ με ρυθμίσεις προφόρτισης ελατηρίου, αλλά και των αποσβέσεων επαναφοράς.

Δείτε στο τέλος το πλούσιο φωτογραφικό υλικό και το video της παρουσίασης

Τα φρένα είναι της Brembo με τον εμπρός δίσκο να έχει διάμετρο 320mm και τον πίσω να είναι στα 220mm. To ABS είναι φυσικά παρόν και στους δύο τροχούς. Η οικογένεια μεγάλωσε με την προσθήκη του Outlaw 500 το οποίο φέτος έχει έντονες αισθητικές διαφορές, με το τεράστιο λογότυπο της SWM να καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος του ασημί ρεζερβουάρ του.

Στα μοντέλα του 2020 τα διπλά αναλογικά όργανα αντικαταστάθηκαν με ένα στρογγυλό με ψηφιακές ενδείξεις και η δαγκάνα της Brembo απέκτησε χρυσό χρώμα. Το Outlaw 500 έχει αναλάβει τώρα τον ρόλο του “χωματερού” της παρέας και για να τονιστεί ο χαρακτήρας του φοράει τα Pirelli Scorpion Rally STR. Το Ace Of Spades με τις σκοτεινές αποχρώσεις του ματ μαύρου-γκρι και τα ελαστικά δρόμου Pirelli Diablo Rosso II, είναι η urban πρόταση.

 

Ετικέτες

Morbidelli NR125X - Γυμνή, εισαγωγική και καθημερινή

Καλά εξοπλισμένο Α1, κλασική scrambler αισθητική και φιλικότητα στη χρήση
Morbidelli NR125X
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/1/2026

Η Morbidelli παρουσιάζει την NR125X, μια μικρή μοτοσυκλέτα με scrambler αισθητική για καθημερινή αστική χρήση.

Η νέα NR125X χρησιμοποιεί τον ίδιο υδρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα, 125 κυβικών, με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και τέσσερις βαλβίδες στον ελαφρώς υποτετράγωνο κύλινδρο, που χρησιμοποιεί και η  μικρή γυμνή F125 της εταιρείας.

Morbidelli NR125X

Ο κινητήρας εκκινεί με μίζα και αποδίδει 14,5 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 1,1 κιλό ροπής στις 8.000 σ.α.λ., συνδυάζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης.

Morbidelli NR125X

Η NR125X εμφανίζεται με ελαστικά με τακούνια, παραπέμποντας σε scrambler μοτοσυκλέτες, με μακριά μονοκόματη σέλα, πλήρως LED φωτισμό και φλας στηριγμένα στο μπροστά φανάρι.

Morbidelli NR125X

Στον τεχνολογικό τομέα, η NR125X χρησιμοποιεί οθόνη LCD, που εμφανίζει βασικές πληροφορίες όπως ταχύτητα, επίπεδο καυσίμου και σχέση ταχυτήτων ενώ υπάρχει θύρα φόρτισης USB και φωτιζόμενοι διακόπτες.

Morbidelli NR125X

Η ανάρτηση αποτελείται από ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι 33mm μπροστά με διαδρομή 130mm και πίσω μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ με 30mm διαδρομής.

Morbidelli NR125X

Στο σκέλος της πέδησης, υπάρχει εμπρός διπίστονη δαγκάνα με 260mm πλευστό δίσκο και πίσω μονοπίστονη δαγκάνα με 220mm δίσκο, ενώ υπάρχει και μονοκάναλο ABS που επεμβαίνει στον μπροστινό τροχό.

Morbidelli NR125X

Η NR125X θα διατεθεί σε τρία χρώματα, ανοιχτό γκρί, σκούρο ανθρακί και μεταλλικό πράσινο. Όλα τα χρώματα τονίζονται από κόκκινες λεπτομέρειες και συνδυάζονται με ακτινωτούς τροχούς με μαύρα στεφάνια.

Οι διαστάσεις δείχνουν μαζεμένες, με την ουρά της μοτοσυκλέτας να τελειώνει στην σέλα του συνεπιβάτη, καθώς η σχεδιασμός της έχει γίνει με γνώμονα της αστική χρήση. Το βάρος ανακοινώνεται στα όχι λίγα 143kg, με χαμηλό ύψος σέλας στα 795mm, διαδρομή από το έδαφος 170mm και μεγάλη χωρητικότητα ρεζερβουάρ στα 17,5 λίτρα, με την Morbidelli να κάνει λόγο για τελική ταχύτητα 102χ.α.ω.

Morbidelli NR125X

Η Morbidelli, NR125X είναι μια καλαίθητη πρόταση που στοχεύει πρωτίστως σε νέους αναβάτες αλλά όχι μόνο σε αυτούς.

Προς το παρόν, δεν υπάρχει ανακοίνωση για την τιμή της μικρής μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα και αναμένουμε νεότερα.

Ετικέτες