SWM Gran Milano Outlaw/Ace Of Spades 2020- EICMA: Παραδοσιακά αερόψυκτο [video]

Μεγαλώνει η custom γκάμα μοντέλων, αλλά όχι σε κυβικά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/11/2019

Το Ace Of Spades ήταν η πρώτη μοτοσυκλέτα της SWM που την έβαλε στην καυτή κατηγορία των Scrambler. Η ιδέα των Ιταλών ήταν τόσο απλή, όσο και αυθεντική στο πνεύμα των γνήσιων scrambler, αφού πήραν το street Gran Milano και του έδωσαν ό,τι ήταν απαραίτητο για να μπει στους χωματόδρομους… έστω και νοερά! Χάρη στον αερόψυκτο Euro4 κινητήρα του, αυτή η σειρά μοντέλων της SWM ξεχωρίζει από τους υπόλοιπους υγρόψυκτους ανταγωνιστές της, κρατώντας τις vintage παραδόσεις και κυρίως την vintage αίσθηση που έχει μια αερόψυκτη μοτοσυκλέτα και έχει χαθεί στους σύγχρονους πολύστροφους υγρόψυκτους κινητήρες.

Στα χαρτιά είναι 500, όμως στην πραγματικότητα έχει 445,3 κυβικά, μονό εκκεντροφόρο και κιβώτιο ταχυτήτων πέντε σχέσεων. Η SWM δεν έχει κατασταλάξει με την ιπποδύναμη που θέλει να ανακοινώσει και άλλοτε λέει πως παράγει 14,7 ίππους και άλλοτε 29,5! Όχι πως έχει ιδιαίτερη σημασία, αφού πεδίο δράσης αυτών των δύο μοντέλων είναι ξεκάθαρα το αστικό περιβάλλον. Παρ’ όλα αυτά, οι προδιαγραφές των αναρτήσεων και των φρένων είναι ίδιου ή και ανώτερου επιπέδου με των πιο σπορ και ακριβών μοτοσυκλετών αυτής της κατηγορίας κυβισμού. Συγκεκριμένα εμπρός έχει τοποθετηθεί ένα θηριώδες ρυθμιζόμενο Upside Down πιρούνι με διάμετρο 47mm και πίσω υπάρχουν δύο αμορτισέρ με ρυθμίσεις προφόρτισης ελατηρίου, αλλά και των αποσβέσεων επαναφοράς.

Δείτε στο τέλος το πλούσιο φωτογραφικό υλικό και το video της παρουσίασης

Τα φρένα είναι της Brembo με τον εμπρός δίσκο να έχει διάμετρο 320mm και τον πίσω να είναι στα 220mm. To ABS είναι φυσικά παρόν και στους δύο τροχούς. Η οικογένεια μεγάλωσε με την προσθήκη του Outlaw 500 το οποίο φέτος έχει έντονες αισθητικές διαφορές, με το τεράστιο λογότυπο της SWM να καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος του ασημί ρεζερβουάρ του.

Στα μοντέλα του 2020 τα διπλά αναλογικά όργανα αντικαταστάθηκαν με ένα στρογγυλό με ψηφιακές ενδείξεις και η δαγκάνα της Brembo απέκτησε χρυσό χρώμα. Το Outlaw 500 έχει αναλάβει τώρα τον ρόλο του “χωματερού” της παρέας και για να τονιστεί ο χαρακτήρας του φοράει τα Pirelli Scorpion Rally STR. Το Ace Of Spades με τις σκοτεινές αποχρώσεις του ματ μαύρου-γκρι και τα ελαστικά δρόμου Pirelli Diablo Rosso II, είναι η urban πρόταση.

 

Ετικέτες

KTM 450 SMR 2027: Νέα γραφικά για το αγωνιστικό supermoto 

Πλέον καλύπτεται από την Premium Εργοστασιακή Εγγύηση ενός έτους της KTM
KTM 450 SMR 2027 νέα μοτοσυκλέτα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/9/2026

Το αγωνιστικό supremoto της αυστριακής εταιρείας συνεχίζει την πορεία του με πολύ μικρές αλλαγές που αφορούν τα γραφικά που βλέπουμε στο λιτό, πλαστικό, κοστούμι του.

Η χρονιά που συγκέντρωσε και τις περισσότερες αλλαγές για την σκληροπυρηνική supermoto της KTM ήταν το 2024 με πρώτη εμφανή αλλαγή τα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας.

Το 2024 είχαμε αλλαγές στο πλαίσιο της μοτοσυκλέτας με στόχο να διαμορφωθεί ελαφρώς η στιβαρότητά του για να προσφέρει περισσότερη αίσθηση και για αυτόν το λόγο αφαιρέθηκαν συνολικά 300 γραμμάρια από τα τοιχώματά του, τις βάσεις του κινητήρα αλλά και από την πίσω ανάρτηση. Τότε τοποθετήθηκαν και διαφορετικά μαρσπιέ ώστε ο αναβάτης να μπορεί να παίρνει μεγαλύτερες κλίσεις. Παράλληλα, η εισαγωγή αέρα είχε νέα σχεδίαση, κάτι που διευκόλυνε την αλλαγή του φίλτρου.

KTM 450 SMR 2027 νέα μοτοσυκλέτα

Πριν από δύο χρόνια τοποθετήθηκε επίσης το WP XACT Closed Cartridge ανεστραμμένο πιρούνι των 48 χλστ. που είχε νέο έμβολο για τη βελτιστοποίηση της ροής του λαδιού και την αποτροπή του αφρισμού, ενώ αλλαγές είχαμε και πίσω με αλλαγές στη σύνδεση της ανάρτησης, νέες τσιμούχες για το πολυρυθμιζόμενο WP XACT αμορτισέρ και μικρότερα σε διάμετρο μπουλόνια.

Πέρσι η KTM έκανε κάποιες τεχνικές αλλαγές για να βελτιώσει την αξιοπιστία της μοτοσυκλέτας (αλλαγές στο σύστημα ψύξης και νέο προστατευτικό κάλυμμα για τον σύνδεσμο καυσίμου) και να τη συμμορφώσει με τα νέα τότε και αυστηρότερα πρότυπα θορύβου της FIM (109 dB), χωρίς ο κινητήρας να χάσει σε απόδοση.

Φέτος οι αλλαγές περιορίστηκαν στα νέα γραφικά που βλέπουμε στα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ της παγκόσμιας πρωταθλήτριας του 2025 (S1GP) -με τον Lukas Höllbacher στη σέλα της. 

KTM 450 SMR 2027

Επιπλέον η μοτοσυκλέτα καλύπτεται από την Premium Εγγύηση της KTM που ισχύει από φέτος για τα μοντέλα του 2027 και περιλαμβάνει σε αυτά και τα Motocross, Enduro, Cross Country και ηλεκτρικά των Αυστριακών. Η διάρκεια της εγγύησης ξεκινά από την πρώτη χρήση της μοτοσυκλέτας και όχι με την αγορά της και ακολουθεί τη μοτοσυκλέτα που σημαίνει ότι μπορεί να μεταβιβαστεί σε επόμενο ιδιοκτήτη της.