SYM Maxsym 400, Symphony και Dragon 2020 – EICMA: Δύο best seller κι ένας δράκος!

Επίθεση στην Euro5 εποχή
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/11/2019

Επικεντρωμένη στις πιο δημοφιλείς κατηγορίες της αγοράς, η SYM θα έχει φέτος το δικύλινδρο Maxsym TL (που ήδη έχουμε οδηγήσει και μπορείτε να διαβάσετε την αναλυτική του παρουσίαση στο τεύχος του ΜΟΤΟ που κυκλοφορεί) και ταυτόχρονα ενισχύει τη θέση της στους μικρότερους κυβισμούς, με το ολοκαίνουριο Symphony προδιαγραφών Euro 5 και το εξίσου ολοκαίνουριο Maxsym 400, επίσης προδιαγραφών Euro 5.

Για το 2020 προσθέτονται δύο ακόμα πολύ ενδιαφέροντα μοντέλα. Το ένα ανήκει στην υπoκατηγορία των neoretro και ονομάζεται Fiddle, το οποίο θα έχει και ηλεκτρική έκδοση με μπαταρίες υψηλής ποιότητας της Panasonic.

Δείτε το video της παρουσίασης στο τέλος του άρθρου και το φωτογραφικό υλικό

Tο άλλο ανήκει στην κατηγορία των supersport, νεανικών scooter και ονομάζεται Dragon. Ο κινητήρας του Dragon είναι 150 κυβικά και έχει τεχνολογία start/stop χάρη στην νέα γεννήτρια που είναι ταυτόχρονα και μίζα.

Εξωτερικά η σχεδίαση του Dragon είναι πολύ επιθετική και όπως η ίδια η SYM λέει, το όνομά του δεν είναι τυχαίο καθώς οι δράκοι και γενικά η ασιατική τέχνη που τους λατρεύει ήταν η πηγή έμπνευσης των σχεδιαστών του.

Το Maxsym 400 έχει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον απ’ όλα, όχι μόνο γιατί ανήκει στην πιο δημοφιλή εμπορικά κατηγορία, αλλά και γιατί η SYM το έχει αναβαθμίσει τεχνολογικά, τόσο σε επίπεδο κινητήρα, όσο και σε επίπεδο εξοπλισμού. Ο ολοκαίνουριος κινητήρας προδιαγραφών Euro 5 των 399 κυβικών αποδίδει 33 ίππους και 4kg/m ροπής, με τους μηχανολόγους της SYM να έχουν δώσει ιδιαίτερη βαρύτητα στη μείωση των μηχανικών απωλειών χρησιμοποιώντας βελονοειδή ρουλεμάν όπου ήταν εφικτό. Το Maxsym 400 είναι εξοπλισμένο με traction control και σύστημα keyless και φυσικά ABS όπως απαιτεί η νομοθεσία της Ε.Ε. Η εύκολα ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα χωρίς εργαλεία είναι άλλο ένα καλοδεχούμενο στοιχείο άνεσης που προσφέρει το Maxsym 400 στον αναβάτη του, όπως και η δυνατότητα να φορτίζει ηλεκτρονικές συσκευές από τη θύρα USB. Ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα επαρκεί για ένα full-face κράνος και ένα jet και συνοδεύεται από δύο ντουλαπάκια στην ποδιά. Τα φώτα led και η συνολικά ευρωπαϊκή αισθητική ξεχωρίζουν με την πρώτη ματιά το Maxsym 400 από τα υπόλοιπα scooter της γκάμας της SYM.  

Ετικέτες

Fantic Stealth 125 / 500 - Στροφή στα Streetfighter για τους Ιταλούς

Με υβριδικό πλαίσιο, προχωρημένο design και υψηλό επίπεδο εξοπλισμού
Fantic Stealth 125
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/10/2024

Στις 4 Νοεμβρίου η ιταλική Fantic θα παρρουσιάσει στην EICMA το νέο streetfighter μοντέλο Stealth σε 125 και 500 κυβικά. Πρώτο αποκαλύπτεται το 125, με κορυφαία τεχνολογία και όπως φαίνεται και αντίστοιχες επιδόσεις, και σύντομα αναμένουμε και το 500.

Το Stealth το είχαμε δει σε μορφή concept στην προηγούμενη EICMA, ενώ τώρα έρχεται η έκδοση παραγωγής, με το 125 να είναι διαθέσιμο από τα μέσα Δεκεμβρίου 2024, και το 500 από τον Μάρτιο του 2025.
 
Το Stealth 125 έχει εξαιρετικά επιθετικό design που θυμίζει πολύ Ducati Streetfighter V4, με μικρή μάσκα, full-LED φώτα, ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm, ενισχυμένο με γέφυρα ψαλίδι, δισκόφρενα, υβριδικό πλαίσιο, εξάτμιση που βγαίνει ψηλά δίπλα στη σέλα, κ.α.

Fantic Stealth 125

Η Fantic κάνει θριαμβευτικές δηλώσεις για "την ελαφρύτερη αλλά και δυνατότερη μοτοσυκλέτα της Α1 κατηγορίας και με το μικρότερο μη-αναρτώμενο βάρος" χωρίς όμως να μας δίνει για την ώρα στοιχεία βάρους.

Fantic Stealth 125

Ο τετράαχρονος, μονοκύλινδρος και υγρόψυκτος κινητήρας 124,66 κ.εκ. της Minarelli έχει μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, και απόδοση 14,75 hp / 10.250 rpm, με μονόδρομο συμπλέκτη και κιβώτιο 6 σχέσεων. 

Fantic Stealth 125

Στα ελαστικά οι διαστάσεις είναι 110/70-17 και 150/60-17 ενώ στα φρένα έχουμε δίσκο 320 MM με τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα μπροστά, δίσκο 230 MM με δαγκάνα ενός εμβόλου πίσω και δικάναλο ABS.

Fantic Stealth 125

Η οθόνη οργάνων είναι έγχρωμη TFT 5 ιντσών με συνδεσιμότητα, το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 12 λίτρων, το ύψος σέλας ανακοινώνεται στα 810 MM και το μεταξόνιο στα 1.372 mm.

Στον έξτρα εξοπλισμό διατίθεται Cornering ABS & Traction Control!

Fantic Stealth 125

Η προτεινόμενη λιανική τιμή για το Stealth 15 στην Ελλάδα, θα διαμορφωθεί στα 5.690€ συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ.

Όσον αφορά στο 500 ακόμα δεν γνωρίζουμε στοιχεία για τον κινητήρα και τον εξοπλισμό του -αν και πιστεύουμε θα είναι βασισμένο στο σύνολο του μονοκύλινδρου Caballero 500 των 40 hp, ενώ υπολογίζουμε να έχουμε περισσότερες πληροφορίες σε λίγες ημέρες στην EICMA.

Imola 125

Τέλος, για την ώρα δεν γνωρίζουμε την τύχη του Imola 125 που είχε επίσης παρουσιαστεί στην EICMA 2023, και επρόκειτο για μια Α1 supersport μοτοσυκλέτα στην ίδια βάση με το Stealth 125.

Ετικέτες