Τα νέα KTM 450 SX-F και 250 SX-F Factory Edition του 2022!

Μια εντελώς καινούργια πλατφόρμα

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

9/12/2021

Η KTM παρουσίασε το ολοκαίνουργιο 450 SX-F Factory Edition που αντανακλά όσο ποτέ άλλοτε την Ready to Race φιλοσοφία της εταιρείας και αποτελεί την βάση για τα αγωνιστικά των Cooper Webb, Marvin Musquin και Aaron Plessinger, για το παγκόσμιο πρωτάθλημα Supercross.

Η εξέλιξη της μοτοσυκλέτας βασίστηκε σε όλη την πληροφόρηση και την εμπειρία των αναβατών της Red Bull KTM Factory Racing, ενώ θα κατασκευαστούν μόλις 400 κομμάτια, τονίζοντας έτσι την μοναδικότητα του να κατέχει κάποιος μια μοτοσυκλέτα, ίδια με αυτήν που οδηγούν οι πρωταθλητές του παγκόσμιου Supercross. Αντίστοιχα περιορισμένης παραγωγής, με 400 μονάδες, το 250 SX-F είναι φτιαγμένο όπως ακριβώς η μοτοσυκλέτα του ανερχόμενου ταλέντου Max Vohland.

Ενώ και οι δύο Factory Editions του 2022 είναι "προικισμένες" με μια μακρά λίστα από αναβαθμίσεις ειδικά για τους κινητήρες των 250cc και 450cc, μοιράζονται το ίδιο επανασχεδιασμένο πλαίσιο, μαζί με το νέο ψαλίδι και το νέο υποπλαίσιο. Οι βασικοί στόχοι του επανασχεδιασμού ήταν η συγκέντρωση των μαζών και η βελτιστοποίηση των ελαστικοτήτων, γι' αυτό και οι μηχανολόγοι με τους σχεδιαστές της ΚΤΜ δημιούργησαν ένα μονοκόμματο ψαλίδι με μελετημένες ελαστικότητες σε συγκεκριμένα σημεία, ένα νέο… υβριδικό υποπλαίσιο από αλουμίνιο και πολυαμίδιο για αυξημένη αντοχή και το επανσχεδιασμένο πλαίσιο με διαφορετική έδραση για το αμορτισέρ. Το πλαίσιο έχει ειδική επίστρωση σε φωσφοριζέ πορτοκαλί χρώμα και συνδυάζεται με προστατευτικά και ποδιά στον στάνταρ εξοπλισμό.

Σε ό,τι αφορά το πακέτο των ηλεκτρονικών, η KTM ισχυρίζεται ότι έχει φτάσει σε άλλο επίπεδο, και το οποίο συμπεριλαμβάνει δύο χάρτες απόδοσης, traction control και launch control, μαζί με quickshifter που λειτουργεί από την δεύτερη μέχρι την πέμπτη σχέση. Ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει την ενεργοποίηση του από τον καινούργιο διακόπτη, που του δίνει την δυνατότητα να το κάνει και εν κινήσει.

Το κοστούμι των Factory Edition έχει παρασυρθεί κι αυτό από τον άνεμο της ανανέωσης, παρέχοντας και καλύτερη εργονομία –ιδιαίτερη στην περιοχή που "κουμπώνουν" τα πόδια- μεταφέροντας καλύτερη αίσθηση στον αναβάτη. Με την προσθήκη περισσότερων επιφανειών επαφής στα πλαστικά, ο έλεγχος μέσα στην πίστα γίνεται ακόμη πιο εύκολος, σύμφωνα με την KTM, ενώ η επίπεδη σέλα με το αντιολισθιτικό κάλυμμα της Sella Dalla Valle αυξάνει ακόμη περισσότερο τον έλεγχο από τον αναβάτη. Τα γραφικά είναι φυσικά βασισμένα σε αυτά των αγωνιστικών μοτοσυκλετών της Red Bull KTM Factory Team, τα οποία και θα χρησιμοποιήσουν στην σεζόν του 2022. Μάλιστα τα λογότυπα και τα γραφικά είναι ενσωματωμένα στα πλαστικά, έτσι ώστε να διατηρήσουν την "εργοστασιακή" του εμφάνιση, ακόμη και μετά από σκληρή χρήση.

Τα περιφερειακά στων Factory Editions δεν ξεφεύγουν από τον κανόνα των υψηλών ποιοτικών προδιαγραφών της KTM. Οι πλάκες του τιμονιού είναι από αλουμίνιο κατεργασμένο σε CNC, ενώ το offset μπορεί να ρυθμιστεί από τα 20mm στα 22mm. Ο μαύρες ζάντες προέρχονται από την DID με τα λογότυπα να χαραχθεί με laser και ταιριάζουν απόλυτα με τα πορτοκαλί κέντρα, τα οποία είναι επίσης κατεργασμένα σε CNC, με τις μαύρες ακτίνες και τα πορτοκαλί ανοδειωμένα "καψούλια". Ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης, η KTM επέλεξε τα Dunlop Geomax MX33.

Το πιρούνι είναι το νέο WP XACT 48mm με τεχνολογία AER για πιο προοδευτική λειτουργία κοντά στο τέρμα του, ενώ πίσω έχει τοποθετηθεί το αμορτισέρ WP XACT με σχεδιασμό εμβόλου CFD και ρυθμίσεις χωρίς την χρήση εργαλείων. Τα μαρσπιέ είναι πλέον πιο ελαφριά και σχεδιασμένα έτσι ώστε να κρατάνε λιγότερη λάσπη και το προστατευτικό του μπροστινού δισκόφρενου είναι φτιαγμένο από πολυαμίδιο. Ο εργοστασιακός μηχανισμός για να μένει ο τροχός στο έδαφος στις εκκινήσεις είναι κι αυτός στον στάνταρ εξοπλισμό.

https://bit.ly/MOTO_683

Νέα Μοντέλα

KTM SX-E 2.12: Νέα ηλεκτρική μοτοσυκλέτα για παιδιά

Με τροχό 12 ιντσών, ισχύ 1,8 kW και βάρος 29 κιλά

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/10/2026

Η KTM διευρύνει τη γκάμα των ηλεκτρικών mini motocross με τη νέα SX-E 2.12, η οποία τοποθετείται ανάμεσα στις SX-E 2 και SX-E 3 και απευθύνεται σε μεγαλύτερα παιδιά.

Η KTM παρουσίασε τη νέα SX-E 2.12 για το 2027, μια ηλεκτρική, off road μοτοσυκλέτα για παιδιά που τοποθετείται ανάμεσα στις SX-E 2 και SX-E 3 της αυστριακής εταιρείας. Η νέα έκδοση έχει μεγαλύτερες διαστάσεις από την SX-E 2, διατηρώντας όμως το βάρος στα 29 κιλά.

Η SX-E 2.12 χρησιμοποιεί μια επιμηκυμένη εκδοχή του αλουμινένιου πλαισίου της SX-E 2, ενώ μπροστά τοποθετείται τροχός 12 ιντσών αντί για 10 ιντσών. Η αύξηση των διαστάσεων συνοδεύεται και από ψηλότερες αναρτήσεις, ώστε η μοτοσυκλέτα να ταιριάζει σε μεγαλύτερους αναβάτες.

Μπροστά χρησιμοποιείται ανεστραμμένο πιρούνι WP με υδραυλική λειτουργία και διαδρομή 90 mm. Πίσω υπάρχει μονό αμορτισέρ WP διαμέτρου 34 mm, με ρύθμιση προφόρτισης και απευθείας έδραση στο ψαλίδι, προσφέροντας διαδρομή 70 mm. Η KTM αναφέρει ότι οι δύο αναρτήσεις έχουν σχεδιαστεί ώστε να συνεργάζονται ως προς την απόσβεση και την ισορροπία της μοτοσυκλέτας.

Το ύψος της σέλας αυξάνεται κατά 66 mm σε σχέση με το μέγιστο ύψος των 500 mm της SX-E 2, ενώ αυξημένες είναι επίσης η απόσταση από το έδαφος και το μεταξόνιο. Παρά τις μεγαλύτερες διαστάσεις, το βάρος διατηρείται στα 29 κιλά.

Η κίνηση γίνεται από έναν ηλεκτροκινητήρα 1,8 kW τοποθετημένο στο κέντρο του πίσω τροχού, με μέγιστη ροπή 50 kg.m, ενώ η τροφοδοσία γίνεται από μπαταρία ιόντων λιθίου 9,4 Ah.

Η απευθείας μετάδοση μέσω του μοτέρ στον τροχό καταργεί αλυσίδα και γρανάζια, περιορίζοντας τα μηχανικά μέρη και τις ανάγκες συντήρησης. Παράλληλα, η απουσία αλυσίδας μειώνει και τους πιθανούς κινδύνους σε περίπτωση πτώσης.

Η SX-E 2.12 λειτουργεί αθόρυβα, γεγονός που επιτρέπει τη χρήση της σε ιδιωτικούς χώρους όπου υπάρχουν αυστηροί περιορισμοί θορύβου. Ωστόσο, δεν είναι εγκεκριμένη για κυκλοφορία στον δρόμο και μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε ιδιωτικές εκτάσεις με την άδεια του ιδιοκτήτη.

Η φόρτιση γίνεται μέσω εξωτερικού φορτιστή 500 W, ο οποίος μπορεί να συνδεθεί σε πρίζες 110 ή 230 Volt. Σύμφωνα με την KTM, μια πλήρης φόρτιση διαρκεί περίπου 60 λεπτά.

Στον εξοπλισμό ασφαλείας περιλαμβάνεται αισθητήρας ανατροπής, ο οποίος διακόπτει την παροχή ισχύος σε περίπτωση πτώσης. Υπάρχει επίσης κορδόνι ασφαλείας στον καρπό του αναβάτη, συνδεδεμένο με τον διακόπτη κινητήρα, ώστε το μοτέρ να σταματά αν ο αναβάτης χάσει τον έλεγχο ή απομακρυνθεί από τη μοτοσυκλέτα.

Η KTM SX-E 2.12 του 2027 θα είναι διαθέσιμη μέσω των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της εταιρείας από τα μέσα Οκτωβρίου 2026. Η τιμή που ανακοινώθηκε για τη ελληνική αγορά στα 2.800€, όπως ακριβώς και η SX-E 2, ενώ καλύπτεται και από τη Premium Manufacturer's Warranty ενός έτους.