Τα ονόματα Bantam, Lightning και Thunderbolt επιστρέφουν για την BSA

Αναβίωσης συνέχεια
BSA αναβίωση μοντέλων
Από το

motomag

21/4/2023

Η ινδικών πλέον συμφερόντων Birmingham Small Arms (BSA) σχεδιάζει να αναβιώσει αρκετά ονόματα κλασικών μοντέλων της ιστορικής εταιρείας, όπως αυτά των Bantam, Lightning και Thunderbolt.

Η ινδική Mahindra η οποία κατέχει την BSA αποφάσισε πως μετά την αναβίωση της BSA Gold Star 650 ήρθε η ώρα να επαναφέρει και άλλα γνωστά ονόματα μοντέλων της BSA τα οποία έκαναν καριέρα παλαιότερα στην γκάμα της βρετανικής τότε μάρκας. Για τον λόγο αυτό έγιναν αιτήσεις στις Η.Π.Α., την Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία για κατοχύρωση των εμπορικών ονομάτων "Lightning", "Thunderbolt" και "Bantam".

Οι συγκεκριμένες αιτήσεις για τα εμπορικά σήματα ειδικότερα στις Η.Π.Α. είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες, καθώς οι πρόσφατες αλλαγές στη νομοθεσία έχουν περιορίσει το περιθώριο για τις μάρκες να κατέχουν εμπορικά σήματα για ονόματα που δεν χρησιμοποιούν. Με απλά λόγια οι αιτήσεις θα πρέπει να γίνονται μόνο για τα εμπορικά σήματα-ονόματα που οι κατασκευαστές πραγματικά σχεδιάζουν να χρησιμοποιήσουν στο εγγύς μέλλον. Έτσι η προσπάθεια κατοχύρωσης των τριών ιστορικών ονομάτων της BSA από τη Mahindra σημαίνει πως σύντομα θα έχουμε “γεννητούρια” και επέκταση της γκάμας της.

Ετικέτες

Beta RX250 4T 2027 – Πρώτη εμφάνιση σε ιταλικό αγώνα [Βίντεο]

Η νέα τετράχρονη Beta που προορίζεται για τη μάχη της ΜΧ2 το 2027 έτρεξε τον πρώτο της αγώνα στο Internazionali d'Italia MX
Beta RX 250 4T prototype
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/2/2026

Η Beta έχει ήδη παρουσία στο κορυφαίο επίπεδο του παγκοσμίου ΜΧ, MXGP, από το 2021 με την MT Racing Team Beta και την τετράχρονη RX 450 4T, ενώ τώρα ετοιμάζεται και για την κατηγορία ΜΧ2 των 250 cc.

Η μοτοσυκλέτα που εξελίσσει για την ΜΧ2 εδώ και αρκετούς μήνες είναι η RX 250 4T και η πρώτη της δημόσια εμφάνιση έγινε στον πρόσφατο αγώνα της σειράς Internazionali d'Italia MX στη Mantua και δη στο δεύτερο σκέλος, στα χέρια ενός από τους αναβάτες δοκιμών της.

Beta RX 250 4T prototype

Χτισμένη γύρω από έναν ολοκαίνουργιο μονοκύλινδρο τετράχρονο κινητήρα 250 cc με δύο εκκεντροφόρους στην κεφαλή, έχει μια εμφανέστατη διαφοροποίηση από τη σχεδίαση της RX 450 4T τοποθετώντας την αλυσίδα της τελικής μετάδοσης στη δεξιά πλευρά της μοτοσυκλέτας, αντίστροφα από το μοντέλο των 449 cc.

Beta RX 250 4T prototype

Νέο είναι και το πλαίσιο, ενώ η Beta μας λέει πως η τελική μορφή της RX 250 4T δεν είναι ακόμη καθορισμένη, καθώς η εξέλιξή της συνεχίζεται ακόμη.

Στόχος είναι η νέα ΜΧ μοτοσυκλέτα της να είναι έτοιμη πριν το Καλοκαίρι, όταν παραδοσιακά παρουσιάζονται όλα τα off-road μοντέλα των κατασκευαστών ενόψει του επόμενου πρωταθλήματος, με προφανή στόχο η Beta να είναι παρούσα και στην κατηγορία ΜΧ2 του παγκοσμίου πρωταθλήματος του 2027.