Thrust Motor Defender 125 CBS ADV - Scooter με γονίδια περιπέτειας

Νέο Α1 στιλάτο μεταφορικό δίκυκλο με Adventure σχεδιασμό
Thrust Motor Defender 125
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/6/2023

Η Thrust Motor παρουσίασε ένα νέο scooter για την Α1 κατηγορία, που ακούει όνομα Defender 125 CBS ADV, και ξεχωρίζει για το design του, με στοιχεία που παραπέμπουν σε Adventure δίκυκλα.

Το Defender 125 CBS ADV διαθέτει τετράχρονο υγρόψυκτο, τετραβάλβιδο και μονοκύλινδρο κινητήρα 124.2 κ.εκ., με 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής, και επίσημη απόδοση 14,5 hp / 9.500 rpm, με ροπή 1,1 kgm / 8.800 rpm.

Οι τροχοί του Defender είναι 14 ιντσών μπροστά και 13 πίσω, με ελαστικά 120/80-14 και 130/70-13, στα φρένα έχουμε δίσκο 260 mm μπροστά με δαγκάνα 2 εμβόλων και δίσκο 220 mm πίσω με δαγκάνα ενός εμβόλου, ενώ στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται και σύστημα συνδυασμένης πέδησης CBS. Το συμβατικό πιρούνι των 37 mm έρχεται με φυσούνες, τόσο για προστασία των καλαμιών από πετραδάκια και σκόνες, όσο και για Adventure στιλ, ενώ τα δυο πίσω αμορτισέρ έχουν ρύθμιση προφόρτισης.

Thrust Motor Defender 125

Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 12,5 λίτρα, και σε συνδυασμό με την χαμηλή κατανάλωση που αναμένουμε από έναν κινητήρα 125 κυβικών, αναμένεται να χαρίσει στο scooter της Thrust Motor εντυπωσιακή αυτονομία.

Η επίσημη τελική ταχύτητα του Defender ανακοινώνεται στα 110 χλμ/ώρα, ενώ το μακρύ μεταξόνιο των 1.600 mm φροντίζει για τη σταθερότητα σε όλες τις ταχύτητες.

Στα όργανα βρίσκουμε μια εντυπωσιακή TFT έγχρωμη ψηφιακή οθόνη 7 ιντσών, ενώ η ψηλή ζελατίνα προστατεύει αποτελεσματικά τον κορμό του αναβάτη.

Thrust Motor Defender 125

Η σέλα δύο επιπέδων έχει σεβαστές διαστάσεις, για να κρατά άνετα δυο μεγαλόσωμα άτομα, ενώ ο συνεπιβάτης έχει αναδιπλούμενα μαρσπιέ και χειρολαβές στη διάθεση του.

Τέλος η σέλα των 760 mm κρίνεται ιδιαίτερα χαμηλή, ώστε να μπορεί να βολέψει και τα χαμηλότερα αναστήματα, ενώ το βάρος του Defender ανακοινώνεται στα 172 κιλά με υγρά.

Το Thrust Motor Defender 125 CBS ADV διατίθεται σε δύο χρώματα, γκρι ματ και μπλε ματ με τιμή €3.590

Ετικέτες

BMW F 450 RR – Supersport με τον νέο δικύλινδρο κινητήρα

Νέα σπορ μοτοσυκλέτα με τον δικύλινδρο κινητήρα του F 450 GS εξελίσσεται από την TVS στην Ινδία
BMW F450RR
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

6/2/2026

Η TVS Motor συνεργάζεται στενά με τη BMW στην ανάπτυξη της γκάμας μικρού κυβισμού των Γερμανών, κατασκευάζοντας τον κινητήρα της σειράς 310 και πλέον επεκτείνοντας αυτή τη σύμπραξη και στον νέο δικύλινδρο 420 cc που έκανε το ντεμπούτο του με το F 450 GS.

Η εμφάνιση της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας, αν και βαρέως καμουφλαρισμένη, μας προσφέρει την πρώτη απόδειξη πως η TVS ετοιμάζει μια σπορ μοτοσυκλέτα με αυτόν τον κινητήρα και η αναγραφή BMW στη δαγκάνα του μπροστινού δεν αφήνει και πολλά περιθώρια για το ποιόν της – παρότι σε ινδικά μέσα η είδηση αναπαράγεται ως TVS Apache RR 450.

BMW F450RR

Δεν υπάρχει αμφιβολία πως και η TVS θα φτιάξει τις δικές της μοτοσυκλέτες με αυτόν τον κινητήρα, όπως έκανε και με το Apache RR 310, και μάλιστα η εικασία αυτή ενισχύεται από το πρωτότυπο Tangent RR Concept που παρουσίασε πριν μερικούς μήνες στην έκθεση EICMA 2025.

TVS Tangent RR Concept

Μάλιστα ένα από τα στοιχεία που ξεχωρίζει στο εκθεσιακό πρωτότυπο των Ινδών είναι το μονοκόκ πλαίσιο, κάτι που ενδεχομένως να χαρακτηρίζει και την ανάλογη BMW.

BMW G310RR

Ας ελπίσουμε αυτή τη φορά το υπό εξέλιξη F 450 RR να έρθει και προς τα μέρη μας, σε αντίθεση με το G 310 RR που κυκλοφορεί στην Ινδία μα δεν έχει έρθει στην Ευρώπη.

Πηγή: Mithun Deshmukh μέσω Rushlane

Ετικέτες