Thrust Motor X-SUV 125 και ADV-X 125 - Αναμένονται τον Φεβρουάριο, με κορυφαίο εξοπλισμό

Με εντυπωσιακό design από τον Alessandro Tartarini, ABS, TCS και TFT οθόνη οργάνων!
Thrust Motor - Δυο νέα scooter στα 125 cc
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/1/2025

Δυο νέα scooter της Thrust Motor στα 125 κυβικά εκατοστά έρχονται κοντά μας τον 2ο μήνα του 2025. Πρόκειται για το X-SUV 125 ABS+TCS, TFT και το ADV-X 125 ABS+TCS, TFT, που στα δυνατά τους σημεία συγκαταλέγεται τόσο ο υπερπλήρης εξοπλισμός τους, όσο και ο σύγχρονος σχεδιασμός τους από τον Alessandro Tartarini που προέρχεται από γνωστή ιταλική οικογένεια με μακρά παράδοση στους δυο τροχούς.

Το X-SUV 125 ABS+TCS, TFT είναι σχεδιασμένο στα πρότυπα των GT scooter, ενώ το ADV-X 125 ABS+TCS, TFT ανήκει σχεδιαστικά στην κατηγορία των Adventure scooter.

Το X-SUV 125 διαθέτει ευρύχωρο design, με μεγάλες σέλες για αναβάτη και συνεπιβάτη, ενώ μεγάλη είναι και η ζελατίνα μπροστά.

Ο τετράχρονος, υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος και ψεκαστός Euro5+ κινητήρας του X-SUV 125 αποδίδει 11,5 hp / 8.500 rpm και 1,14 kgm / 6.500 rpm, ενώ στον βασικό εξοπλισμό έχουμε τόσο Start-Stop όσο και keyless συστήματα.

Οι διαστάσεις των τροχών είναι 14 ίντσες μπροστά και 13 πίσω, με τις αναρτήσεις να απαρτίζονται από συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δυο αμορτισέρ αερίου-λαδιού στο πίσω μέρος. Στα φρένα έχουμε δυο δίσκους, έναν εμπρός 260 mm κι έναν πίσω 220 mm, με δικάναλο ABS.

Στον υπέρ-πλούσιο εξοπλισμό του X-SUV 125 ABS+TCS, TFT περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων:

  • Έγχρωμη Οθόνη TFT 7’’ Full Mode με ρυθμιζόμενη φωτεινότητα 5 επιπέδων και πλήρη συνδεσιμότητα που περιλαμβάνει πλοήγηση
  • Keyless σύστημα
  • Ρυθμιζόμενη ζελατίνα
  • Θύρα φόρτισης USB
  • Start-stop σύστημα
  • Bosch ψεκασμός
  • 2καναλο ABS
  • Traction Control
  • Χειρολαβές συνεπιβάτη
  • Φωτιζόμενοι διακόπτες
  • LED φώτα
  • DRL LED φώτα

Αντίστοιχα, το ADV-X 125 ABS+TCS, TFT έχει σχεδιαστεί σε Adventure ύφος, με κάθετα τοποθετημένους διπλούς προβολείς, πιο επιθετικά χρώματα και ρυθμιζόμενη ζελατίνα.

Το ADV-X 125 μοιράζεται τον ίδιο τετράχρονο μονοκύλινδρο και υγρόψυκτο κινητήρα με το X-SUV 125, χωρίς διαφοροποίηση στην απόδοση, με 11,5 hp / 8.500 rpm και 1,14 kgm / 6.500 rpm.

Εντυπωσιακός είναι ο μεγάλος τροχός 16 ιντσών μπροστά, που ανεβάζει το κράτημα και προσφέρει καλύτερη διαβίωση στους “βομβαρδισμένους” δρόμους της Ελλάδας που είναι γεμάτοι λακκούβες και σαμάρια, ενώ ο πίσω τροχός έχει διάσταση 14 ιντσών.

Στα φρένα τη δουλειά έχουν αναλάβει ένας δίσκος 240 mm μπροστά κι ένας ακόμα 220 mm πίσω, ενώ στάνταρ είναι το δικάναλο ABS αλλά και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS πίσω.

Στις διαστάσεις του ADV-X 125 ξεχωρίζει το μικρό μεταξόνιο των 1.374 mm που χαρίζει ευελιξία, το ύψος σέλας των 790 mm, το ρεζερβουάρ καυσίμου των 10,5 λίτρων και το βάρος των 140 στεγνών κιλών.

Στον εξοπλισμό του ADV-X 125 ABS+TCS, TFT περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων:

  • Τροχοί 16’’ εμπρός - 14’’ πίσω
  • Έγχρωμη Οθόνη TFT 7’’ Full Mode με ρυθμιζόμενη φωτεινότητα 5 επιπέδων και πλήρη συνδεσιμότητα με πλοήγηση
  • Keyless σύστημα
  • Ρυθμιζόμενη ζελατίνα
  • Θύρα φόρτισης USB
  • Start-stop σύστημα
  • Bosch ψεκασμός
  • 2καναλο ABS
  • Δισκόπλακα εμπρός 240mm – πίσω 220mm

Τα παραπάνω scooter της Thrust Motor αναμένονται στην Ελλάδα μέσα στον Φεβρουάριο.

Ετικέτες

Suzuki SV-7GX: Ανακοινώθηκε η τιμή του σε ευρωπαϊκές αγορές και είναι ανταγωνιστική – Πρόβλεψη για Ελλάδα

Έρχεται με νέο πακέτο βασισμένο στην παλιά αξιοπιστία
suzuki
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/5/2026

Η Suzuki μας αποκάλυψε στην έκθεση EICMA τη νέα μεσαία crossover SV-7GX, που φέρει τον γνωστό V2 κινητήρα 90 μοιρών των SV650 και V-Strom 650, ανανεωμένο με νέα καλούδια.

Ο κινητήρας αυτός βρίσκεται στην παραγωγή από το μακρινό 1999, όμως φέρει πλέον ride-by-wire ψεκασμό που έρχεται πακέτα μαζί με quickshiter δύο κατευθύνσεων, τρία riding modes που ρυθμίζουν με την σειρά τους την απόδοση κινητήρα και traction control τριών επιπέδων, ενώ η απόδοση του κινητήρα είναι 72,4 ίπποι και 6,52 kg.m στις 8.500 και 6.800 σ.α.λ. αντίστοιχα - όσο δηλαδή ήταν και πριν τον εκσυγχρονισμό.

suzuki

Η τιμή της μοτοσυκλέτας στην Αγγλία έχει ανακοινωθεί στις 6.999 λίρες (περίπου 8.000 ευρώ, ισοτιμία 12/5/2026), στη Γερμανία η βασική έκδοση (λευκό χρώμα) θα πωλείται έναντι 7.999 ευρώ με την Touring έκδοση να είναι κατά χίλια ευρώ ακριβότερη (8.999), ενώ στην Ισπανία έχει οριστεί στα 7.999 ευρώ. Στη χώρα μας εκτιμάμε πως λόγω του τέλους ταξινόμησης και του αυξημένου ΦΠΑ, η τιμή αναμένεται να υπερβεί τις 8.000 ευρώ.

Πρόκειται για μια τιμή που ως τώρα φωτογραφίζει τη διάθεση της Suzuki να κρατήσει τη νέα της μοτοσυκλέτα κοντά στα δεδομένα του ανταγωνισμού, καθώς παραμένει στα ίδια επίπεδα με το V-Strom 650.

Το SV-7GX εκτιμάται πως θα φτάσει στο ευρωπαϊκό δίκτυο της Suzuki προς τα τέλη του Καλοκαιριού.