Triumph Daytona 765: Επίσημα μοντέλο του 2020

Επιβεβαίωση από το εργοστάσιο
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

24/7/2019

Τον περασμένο Φεβρουάριο, είχατε διαβάσει εδώ σχετικά με το Daytona 765 που ετοιμάζει η Triumph και τις κατασκοπευτικές φωτογραφίες της MCN που το έδειχναν σε δοκιμές στο δρόμο. Τώρα, έρχεται η επίσημη επιβεβαίωση από το εργοστάσιο ότι η μοτοσυκλέτα θα μπει στην παραγωγή και θα φτάσει στις αγορές ως έκδοση περιορισμένης παραγωγής την άνοιξη του 2020, σε μια προσπάθεια να εξαργυρώσει η εταιρεία την επιτυχημένη συμμετοχή της στην κατηγορία της Moto2, ως αποκλειστικός προμηθευτής κινητήρων.
Η έκδοση θα ονομάζεται Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition και θα παραχθεί σε δύο διαφορετικές εναλλακτικές, μία για την Ευρώπη και την Ασία και μία για τις Η.Π.Α. και τον Καναδά. Σε κάθε αγορά θα διατεθούν 765 μοτοσυκλέτες, ενώ στην πάνω πλάκα θα είναι χαραγμένος με λέιζερ ο αύξοντας αριθμός του μοντέλου.


Η καρδιά του νέου supersport θα είναι ο κινητήρας των 765cc που τον είδαμε για πρώτη φορά στο Street Triple RS και είναι ό ίδιος που εξελίχθηκε και βελτιώθηκε για να εξοπλίσει τις μοτοσυκλέτες του παγκοσμίου πρωταθλήματος. Αν μη τι άλλο, θα πρόκειται για το δυνατότερο Daytona που έχει φτιαχτεί ποτέ, με την Triumph να ανακοινώνει πως θα διαθέτει "σημαντικά αυξημένη ισχύ και ροπή σε σχέση με το παλιότερο 675R αλλά και το Street Triple RS". Επίσης, η μοτοσυκλέτα θα είναι αρκετά πιο ελαφριά από την Daytona 675R.
Στο Street Triple RS, αυτός ο κινητήρας αποδίδει 121 άλογα, ενώ στην Moto2 μορφή του παράγει πάνω από 138 ίππους. Με δεδομένο ότι ο προκάτοχός του χαρακτηριζόταν από τον εξαιρετικό συνδυασμό της δύναμης και της ευελιξίας, το σίγουρο είναι ότι αυτή η περιορισμένη έκδοση θα είναι τουλάχιστον συναρπαστική.


Το τελικό από τιτάνιο είναι της Arrow, παρόμοιο με αυτό που φορούν οι μοτοσυκλέτες της Moto2, ενώ η νέα TFT οθόνη θα καλωσορίζει τον αναβάτη της με το επίσημο λογότυπο της κατηγορίας. Θα υπάρχουν πέντε power modes και quickshifter διπλής κατεύθυνσης στον στάνταρ εξοπλισμό. Τα χρώματα της αγγλικής σημαίας θα είναι η μοναδική χρωματική επιλογή με την οποία θα διατίθεται, όπως ήταν και το πρωτότυπο για την Moto2 που έφερε πάνω του και το λογότυπο της Moto2.


Τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας θα ανακοινωθούν από την Triumph στην επίσημη παρουσίαση του μοντέλου, κατά τη διάρκεια του βρετανικού GP στο Silverstone στις 23-25 Αυγούστου, εκεί όπου θα κάνει την πρώτη του βόλτα μέσα στην πίστα. Σύμφωνα με την εταιρεία, οι μοτοσυκλέτες θα βγουν στις αγορές τον Μάρτιο του 2020, ενώ την ημέρα της παρουσίασής του θα ανακοινωθεί και η τιμή του.

 

EICMA 2024: SYM CRUISYM 400 - Περισσότερα κυβικά και νέο design

Με υψηλό επίπεδο εξοπλισμού, πλήρη συνδεσιμότητα, θερμοκρασία και πίεση ελαστικών, κ.α.
SYM Cruisym 400 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/11/2024

Για το 2025 το CRUISYM ανεβάζει κυβισμό και από τα 300 ονομαστικά κυβικά φτάνει τα 400, αλλάζει design για να δείξει πιο σύγχρονο και πιο ακραίο, και έρχεται με κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού.

Το τρέχων CRUISYM 300 το γνωρίζετε; Ξεχάστε το! Το νέο CRUISYM 400 έχει εντελώς νέο design, με πολλές επιφάνειες και επίπεδα, και νέα full-LED φώτα. Σημειώστε πως τα μπροστινά LED φλας βρίσκονται ενσωματωμένα στους καθρέπτες.

Μπορεί εξωτερικά να δείχνει πολύ πιο αιχμηρό και σπορ, όμως οι ανέσεις του προηγούμενου μοντέλου διατηρούνται και στο νέο CRUIYSM με μεγάλη σέλα δύο ατόμων, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, χαμηλό ύψος σέλας αναβάτη στα 780 mm και ρυθμιζόμενο σε 3 θέσεις μαξιλαράκι μέσης.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται μεγάλος αποθηκευτικός χώρος 42 λίτρων κάτω από τη σέλα, TFT οθόνη 7 ιντσών με πλήρη συνδεσιμότητα και ένδειξη ακόμα και πίεσης αλλά και θερμοκρασίας (!) ελαστικών, dashcam εμπρός-πίσω με ανάλυση 1080P, σύστημα Smart Key με ξεχωριστά κουμπιά για άνοιγμα σέλας και τάπας ρεζερβουάρ, θύρα USB Type-C και QC 3.0, immobilizer, κ.α.

Motorin

Ετικέτες