Triumph - Νέα χρώματα 2025

Δεκατρείς καινούργιες χρωματικές επιλογές στη γκάμα των Βρετανών
Triumph Scrambler 900
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/5/2024

Η Triumph έδωσε στη δημοσιότητα τις χρωματικές επιλογές του 2025, για τα μοντέλα που δεν θα αλλάξουν τη νέα χρονιά.

Μεταξύ των νέων χρωμάτων περιλαμβάνονται εντυπωσιακά ονόματα όπως των Roulette Green, Kingfisher Blue και Cosmic Yellow, με τη βρετανική εταιρεία να συνεχίζει να ηγείται της τάξης εκείνης των κατασκευαστών που ξεφεύγοντας από τα τετριμμένα βασικά χρώματα (τα οποία τα διαθέτει και αυτά) προτείνουν επιπλέον χτυπητούς και ιδιαίτερους συνδυασμούς. Παρόλα αυτά, ενώ η Triumph αναφέρεται σε κάποιους από τους χρωματισμούς ως “νέους”, εμείς τους βλέπουμε να υπάρχουν ήδη στα καταστήματα.

Το Tiger 850 κυκλοφορεί σε δυο χρωματικούς συνδυασμούς για το 2025: bright Roulette Green & Jet Black design και striking Korosi Red & Graphite.

Tiger Sport 850

Το Tiger 850 Sport διατίθεται σε Roulette Green και Jet Black, αλλά και σε Korosi Red & Graphite συνδυασμούς.

Tiger 660

Το Tiger Sport 660 θα κυκλοφορήσει σε Baja Orange και Phantom Black, Jet Black & Graphite και Snowdonia White & Jet Black συνδυασμούς.

Scrambler 900

Στα Modern Classic μοντέλα, το Scrambler 900 θα έχει τα εξής χρώματα: Kingfisher Blue (NEW), Matt Khaki και Jet Black.

Bonneville Speedmaster

Το Bonneville Speedmaster έρχεται σε Snowdonia White & Cranberry Red (NEW), Pacific Blue & Silver Ice και Jet Black.

Bonneville T100

Το Bonneville T100 σε Aluminium Silver & Baja Orange (NEW), Competition Green & Ironstone και σε Jet Black.

Bonneville T120

Το Bonneville T120: Crystal White & Cranberry Red (NEW), Jet Black & Fusion White και σε Jet Black.

Bonneville Bobber

Bonneville Bobber: Matt Graphite & Matt Baja Orange (NEW), Jet Black & Ash Grey και Jet Black.

Speed Twin 900: Matt Phantom Black & Matt Crystal White NEW, Carnival Red & Phantom Black και Jet Black.

Street Triple

Τέλος στα Roadster μοντέλα, το Street Triple 675 R θα διατίθεται σε: Matt Baja Orange (NEW) και Pure White (NEW).

Street Triple RS

Στην ίδια κατηγορία το Street Triple 765 RS θα κυκλοφορήσει σε: Phantom Black (NEW), Carnival Red, Silver Ice και Cosmic Yellow.

Speed Triple

Τέλος, το Speed Triple 1200 RS θα γίνει διαθέσιμο σε: Cosmic Yellow (NEW), Sapphire Black και Carnival Red.

EICMA: MV Agusta πεντακύλινδρος κινητήρας με μέγιστη ισχύ 240 hp!

“Cinque Cilindri” το όνομά του, ιδιαίτερη η διάταξη των κυλίνδρων του, μυστήριο ακόμα ο προορισμός του
MV_Agusta_Engine_
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/11/2025

H MV Agusta μας παρουσιάζει στην έκθεση EICMA τον νέο πεντακύλινδρο κινητήρα της που τον ονομάζει “Cinque Cilindri” που σημαίνει πέντε κύλινδροι και σύμφωνα με την εταιρεία η ισχύς του μπορεί να φτάσει τους 240 ίππους.

Υπό την ηγεσία του μηχανικού ανάπτυξης της MV Agusta, Andrea Goggi, ο νέος κινητήρας, με το όνομα “Cinque Cilindri” - δηλαδή πέντε κύλινδροι, περιβάλλεται από ένα πέπλο μυστηρίου, ενώ γοητεύει με τη μοναδικότητά του όσον αφορά στη διάταξη που υιοθετεί.

H ιταλική εταιρεία που πρόσφατα έγινε και πάλι ανεξάρτητη, αφήνοντας πίσω της την ΚΤΜ εποχή, δεν μας δίνει τεχνικά χαρακτηριστικά για τον νέο αυτό κινητήρα που έχει ένα μπλοκ τριών κυλίνδρων στο μπροστινό μέρος και ένα ακόμα με δύο στο πίσω με ενιαία κυλινδροκεφαλή με τρεις εκκεντροφόρους!

Square four
Square four

Το πιθανότερο είναι να έχει διάταξη Square 5 (!) στον δρόμο που χάραξε το θρυλικό Suzuki RG 500 Gamma με τον Square Four δίχρονο κινητήρα του που αποτελούνταν από δυο δυκύλινδρους εν σειρά κινητήρες τον ένα πίσω από τον άλλο.

VR5

Από την άλλη, ο κινητήρας της MV Agusta θα μπορούσε να έχει μια ανεπαίσθητη κλίση που να μη φαίνεται εκ πρώτης όψεως, για παράδειγμα στις 15 μοίρες όπως ο παλαιότερος VR5 κινητήρας που είχε δημιουργήσει την δεκαετία του 1990 η VW. 

Honda V5

Ο πιο γνωστός πεντακύλινδρος κινητήρας στον χώρο της μοτοσυκλέτας είναι σίγουρα ο V5 της Honda RC211V, πριν την τετρακύλινδρη εποχή των MotoGP, με τα μπλοκ των κυλίνδρων σε γωνία 75,5 μοίρες και με μέγιστη απόδοση τους 260 hp σχεδόν από 990 κ.εκ. στην έκδοση του 2006.

MV Agusta F5

Από τις πρώτες εικόνες, ο κινητήρας F5 φαίνεται εξαιρετικά συμπαγής και τεχνικά φιλόδοξος, ενώ με αυτή τη διάταξη της μικρής (ή και μηδενικής) γωνίας μεταξύ των κυλίνδρων, η εταιρεία γλιτώνει βάρος αφού δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσει δυο κεφαλές μεταξύ άλλων, ούτε και τέσσερις εκκεντροφόρους. Ο Cinque Cilindri της MV Agusta χρησιμοποιεί όπως προείπαμε τρεις εκκεντροφόρους, με έναν κοινό για τις δύο σειρές κυλίνδρων. 

MV Agusta F5

Ο κυβισμός αναμένεται να κυμαίνεται μεταξύ 850cc και 1.150cc, με εκτιμώμενη ισχύ περίπου 240 ίππους και ροπή 14,2 kg.m και πληροφορίες αναφέρουν ότι ο κινητήρας μπορεί να φέρει ένα ηλεκτρονικά υποβοηθούμενο σύστημα ψύξης ή ακόμα και ένα... ήπιο υβριδικό σύστημα ψύξης για τη βελτίωση της θερμικής διαχείρισης και της ενεργειακής απόδοσης.

f5

Αρχικά προγραμματισμένη να παρουσιαστεί στην EICMA 2025, η κυκλοφορία της νέας superbike MV Agusta F5 καθυστέρησε μετά μετά την ανεξαρτητοποίηση της εταιρείας από την KTM. Ωστόσο, η πολυαναμενόμενη αποκάλυψη αυτού του πρωτοποριακού κινητήρα δίνει ελπίδες για τη μελλοντική έλευση της F5 σε πεντακύλινδρη μορφή.

Με τον Cinque Cilindri η MV Agusta έχει στόχο να παράξει μια μοναδική κινητήρια μονάδα, κι έναν από τους ισχυρότερους ατμοσφαιρικούς κινητήρες μοτοσυκλέτας ευρείας παραγωγής. Εμείς θα σας μεταφέρουμε περισσότερες λεπτομέρειες του νέου δημιουργήματος των Ιταλών, μόλις τα τεχνικά χαρακτηριστικά γίνουν γνωστά.