Triumph Speed 400, Scrambler 400X, Tiger 900 GT Pro και Tiger 900 Rally Pro - Παρουσίαση στην Αθήνα, στις 28 Νοεμβρίου
Στην κεντρική έκθεση της Triumph, στην οδό Καλλιρόης 14
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
22/11/2023
Η ελληνική αντιπροσωπεία της βρετανικής εταιρείας έκανε γνωστό πως την Τρίτη 28 Νοεμβρίου και ώρα 18:30 θα παρουσιαστούν τα νέα μοντέλα της γκάμας της, Speed 400, Scrambler 400X, Tiger 900 GT Pro και Tiger 900 Rally Pro στην κεντρική έκθεση της στην οδό Καλλιρόης 14, με τους παρευρισκόμενους να έχουν τη δυνατότητα να δουν και τον νέο ρουχισμό της μάρκας καθώς και την συλλογή Ace Café.
Όσοι βρεθούν στη συγκεκριμένη παρουσίαση θα έχουν το προνόμιο να δουν από κοντά τα τέσσερα νέα αυτά μοντέλα πολύ πριν από την αναμενόμενη τους άφιξη καθώς οι Tiger 900 GT Pro και Tiger 900 Rally Pro αναμένεται να φτάσουν στις αντιπροσωπείες στα μέσα Δεκεμβρίου, ενώ τις Speed 400 και Scrambler 400X θα τις δούμε από την νέα χρονιά και συγκεκριμένα τον Ιανουάριο.
Ανανεωμένη Husqvarna FE 501 2026: μικρές αλλαγές, μεγάλος αντίκτυπος
Η νεότερη έκδοση επιδεικνύει αναβαθμισμένη εμφάνιση με βελτιώσεις στις αναρτήσεις και τον κινητήρα
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
28/8/2025
Η FE 501 2026 κρατά τον χαρακτήρα της, με νέα γραφικά και τεχνικές αναβαθμίσεις που ενισχύουν την οδηγική εμπειρία
Η Husqvarna αποκάλυψε τη νέα της γενιά enduro για το 2026, στην οποία συμπεριλαμβάνεται και η FE 501, η κορυφαία τετράχρονη μοτοσυκλέτα της σειράς. Η μοτοσυκλέτα θα φτάσει στα εξουσιοδοτημένα δίκτυα φθινόπωρο του 2025.
Οπτικά, η FE 501 υιοθετεί νέα, εμπνευσμένα από τη σουηδική κληρονομιά γραφικά, ανασχεδιασμένα πλαϊνά καλύμματα ψυγείων, προστατευτικά πιρουνιού και φτερό πίσω τροχού, ενώ έχει προστεθεί και προστατευτικό στην γραμμή καυσίμου για αυξημένη αντοχή και αξιοπιστία.
Σημαντικότερη βελτίωση αποτελεί το αναθεωρημένο σετάρισμα του πιρουνιού WP XACT Closed Cartridge. Το πιρούνι διαθέτει τώρα στιλβωμένα ελατήρια, νέο δοχείο πίεσης και ενσωματομένο σύστημα hydrostop εξομάλυνση στο τέλος της διαδρομής, ενώ οι ρυθμίσεις συμπίεσης και επαναφοράς έχουν βελτιωθεί τόσο εμπρός όσο και πίσω για πιο ισορροπημένη και ελεγχόμενη συμπεριφορά. Το πίσω αμορτισέρ WP XACT ακολουθεί αντίστοιχες αλλαγές και έχει πλέον ρυθμίσεις χωρίς εργαλεία.
Τεχνικά, η FE 501 διατηρεί τον κορυφαίο εξοπλισμό: υδραυλικός συμπλέκτης και φρένο Brembo, υδρομορφωμένο πλαίσιο από χρωμιομολυβδαίνιο και πολυμερές υποπλαίσιο αλουμινίου-πολυαμιδίου, υψηλής απόδοσης GSK δίσκοι φρένων, ηλεκτρική εκκίνηση με μίζα και μπαταρία Li-Ion 2,0 Ah, LED φώτα, εργονομικά ProTaper grips και τιμόνι. Επιπλέον, η νέα μονάδα Offroad Control Unit (OCU) ενισχύει την αξιοπιστία και διευκολύνει τη συντήρηση των ηλεκτρονικών.
Τέλος, τα τετράχρονα FE διαθέτουν χοάνη χαμηλής αντίστασης, δύο χάρτες λειτουργίας του κινητήρα και traction control.
Η Husqvarna φαίνεται να επενδύει σε στοχευμένες μικρές αλλά ουσιαστικές τεχνικές βελτιώσεις παρά σε ριζικές αλλαγές για το 2026, με στόχο τη διατήρηση των δυνατοτήτων και της φήμης της FE 501.