Triumph Speed Triple 1200 RR Breitling - Συλλεκτική έκδοση 270 μοτοσυκλετών

Με μοναδική βαφή και σειρά έξτρα αξεσουάρ, ενώ κυκλοφορεί παράλληλα και Triumph Owners ρολόι
Triumph Speed Triple 1200 RR Breitling
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/6/2024

Η Triumph Speed Triple 1200 RR Breitling αποτελεί έκδοση περιορισμένης παραγωγής του βρετανικού εργοστασίου, σε συνεργασία με τη γνωστή ελβετική εταιρεία πολυτελών ρολογιών, διαφέροντας από το μοντέλο βάσης στη βαφή και στα έξτρα αξεσουάρ. Αντίστοιχα, η Breitling παρουσιάζει το επίσης συλλεκτικό ρολόι Chronomat B01 42 Triumph.

Οι 270 ιδιοκτήτες της νέας Speed Triple 1200 RR Breitling θα έχουν τη δυνατότητα να παραγγείλουν και ρολόι της Breitling που απευθύνεται αποκλειστικά σε εκείνους, ρολόι που ξεχωρίζει για το καντράν από ανθρακόνημα, το καφέ λουράκι από δέρμα αλιγάτορα, και τον μοναδικό αύξοντα αριθμό της έκδοσης της μοτοσυκλέτας του ιδιοκτήτη στην κάσα του, τον ίδιο αριθμό που αναγράφεται στην τιμονόπλακα της Speed Triple.

Οι διαφορές της μοτοσυκλέτας από το μοντέλο βάσης είναι η μοναδική βαφή με χρυσές λεπτομέρειες βαμμένες στο χέρι, η δερμάτινη σέλα με γαλλική ραφή, το τελικό εξάτμισης της Akrapovic και κάποια εξαρτήματα από ανθρακόνημα.

Όσον αφορά στις αναφορές στη Breitling, αυτές εντοπίζονται στο λογότυπο της εταιρείας στην έναρξη λειτουργίας της οθόνης, στο χαραγμένο με λέιζερ λογότυπο στον πίσω τροχό, και σε ένα χρυσό σήμα στο ρεζερβουάρ.

Το ρολόι κατασκευάζεται από τιτάνιο και χρυσό 18 καρατίων, σε σπορτίφ design, με χρυσές λεπτομέρειες που θέλουν να θυμίζουν το χρυσό πιρούνι της Ohlins στην Speed Triple.

Η Speed Triple 1200 RR Breitling Limited Edition θα κοστίζει σχεδόν 6.000 ευρώ πάνω από το μοντέλο βάσης που στην Ελλάδα κοστίζει 18.990 ευρώ, ενώ το ρολόι θα κοστίζει περί τα 9.500 ευρώ. Για παραγγελίες της μοτοσυκλέτας οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να απευθυνθούν στο επίσημο δίκτυο της Triumph, και αντίστοιχα για το ρολόι στο δίκτυο της Breitling

Ετικέτες

Yamaha R7 2026: Έρχεται με τον ανανεωμένο κινητήρα!

Με ηλεκτρονικό γκάζι, riding modes και traction control
Yamaha
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/10/2025

Ήταν δεδομένο πως μετά τις ανανεώσεις των MT-07 και Tracer 7, σειρά θα έπαιρνε η Yamaha R7. Πλέον και η supersport μοτοσυκλέτα των Ιαπώνων θα διαθέτει κινητήρα συμβατό με τα πρότυπα Euro5+, ηλεκτρονική διαχείριση του γκαζιού, Y-CCT, διαφορετικά riding modes και traction control.

Υπήρξε καθυστέρηση όσον αφορά την εξέλιξη της R7, καθώς μάλλον είχε δοθεί έμφαση από την Yamaha στην R9. Όμως ο καιρός έφτασε και η νέα R7 θα είναι και πάλι διαθέσιμη και μάλιστα με σημαντικές διαφορές.

Η μοτοσυκλέτα θα φέρει τον πολύ γνωστό μας κινητήρα CP2 που θα αποδίδει πιθανότατα όσο και η MT-07, δηλαδή 73,4 ίππους στις 8.750 σ.α.λ. και 6,9 kg.m στις 6.500 σ.α.λ.

Επίσης με την ανανέωση του μοντέλου προστίθεται και ηλεκτρονικό γκάζι, που θα συνοδεύεται από διαφορετικά riding modes και traction control. Το πλάτος της μοτοσυκλέτας έχει αυξηθεί από τα 706 mm στα 724 mm, ενώ το βάρος χωρίς υγρά θα είναι στα 189 κιλά, ένα κιλό περισσότερο δηλαδή από το προηγούμενο μοντέλο.

Αναμένουμε ότι η Yamaha θα ανακοινώσει τη νέα R7 στην EICMA, αν αυτό δεν γίνει την επόμενη εβδομάδα στο Japan Mobility Show 2025.

Ετικέτες