Triumph Street Twin EC1 S.E.: Μια custom Bonneville!

Διαθέσιμη για έναν μόνο χρόνο!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

9/11/2021

H Triumph παρουσίασε την νέα Street Twin EC1 Special Edition, η οποία θα είναι διαθέσιμη στην αγορά για έναν μόνο χρόνο, γεγονός που την καθιστά αυτόματα ένα μελλοντικά συλλεκτικό μοντέλο. Η δημιουργία της εμπνέεται από τη custom-classic κουλτούρα μοτοσυκλετών του East End του Λονδίνου – ιδιαίτερα τους ιστορικούς δρόμους του EC1, του εμβληματικού ταχυδρομικού κώδικα του Λονδίνου που έδωσε το όνομά του στην συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα.

Το βασικό στοιχείο που την κάνει να ξεχωρίζει, είναι ο νέος χρωματικός συνδυασμός EC1 Matt Aluminium Silver και Matt Silver Ice, αλλά και τα αποκλειστικά γραφικά EC1 και σχεδίαση με λεπτομέρειες στο ρεζερβουάρ και στα πλαϊνά πάνελ. Η μάσκα Matt Silver Ice fly που συμπεριλαμβάνεται στα αξεσουάρ, είναι διαθέσιμη για να ολοκληρώσει αυτό το custom έμπνευσης πακέτο.

Ο κινητήρας  και το πλαίσιο δεν έχουν αλλαγές σε σχέση με την στάνταρ έκδοση και όπως αναφέραμε παραπάνω, η δημιουργία είναι εμπνευσμένη από τη νεανική αστική μοτοσυκλετιστική σκηνή του Ανατολικού Λονδίνου και η νέα Street Twin EC1 Special Edition αποτελεί έναν φόρο τιμής στο συγκεκριμένο βρετανικό πολιτιστικό κίνημα.

Η νέα σχεδίαση του ρεζερβουάρ σε χρώμα Matt Aluminium Silver και Matt Silver Ice διαθέτει λεπτή ασημένια ρίγα ζωγραφισμένη στο χέρι, ειδικά νέα γραφικά EC1 και το διακριτικό σήμα Triumph. Το custom σχέδιο μεταφέρεται στα πλαϊνά πάνελ, τα οποία είναι φινιρισμένα σε Matt Silver Ice και φέρουν ένα νέο γραφικό Street Twin Limited Edition, ενώ τόσο το μπροστινό όσο και το πίσω φτερό είναι σε χρώμα Matt Aluminium Silver.

Η ασημί αισθητική της EC1 Special Edition αντισταθμίζεται από τις ελαφριές, μαύρες ζάντες με τα 10 "μπράτσα", το μαύρο περίβλημα του προβολέα, τους μαύρους καθρέφτες και τα μαύρα καπάκια του κινητήρα σε χαρακτηριστικό σχήμα. Τα μινιμαλιστικά φλας προσθέτουν στην καθαρότητα της εικόνας της EC1, ενώ η ίσια επίπεδη σέλα δίνει τον απαραίτητο ρετρό τόνο.

QJMOTOR SRT 125 DX 2026 – Νέα adventure παρουσιάστηκε στην έκθεση της Λυών με πιστοποίηση Euro 5+

Απευθείας από τη γαλλική έκθεση αποκαλύπτουμε τον νέο βενιαμίν της οικογένειας SRT που η QJMOTOR φέρνει στην Ευρώπη.
QJMOTOR SRT 125 DX
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/2/2026

Η adventure γκάμα της QJMOTOR ετοιμάζεται να υποδεχτεί δύο νέα μέλη, το SRT 300 DX που ήδη προλογίζεται στην ελληνική ιστοσελίδα της εταιρείας - έχοντας πρώτα εμφανιστεί και στην EICMA 2025 - καθώς και το νέο SRT 125 DX που κάνει το πανευρωπαϊκό του ντεμπούτο αυτές τις μέρες στην Έκθεση της Λυών στη Γαλλία, όπου το ΜΟΤΟ είναι παρόν.

Το νέο 125 χτίζεται πάνω στην ίδια σχεδιαστική βάση με το 300, με εμφάνιση μεγάλης μοτοσυκλέτας που από μπροστά θυμίζει κάτι από Honda Africa Twin και - ίσως λίγο περισσότερο - το MV Agusta Lucky Explorer 5.5 με τον κινητήρα της QJMOTOR/Benelli που τελικώς δεν έφτασε ποτέ στην παραγωγή.

 

QJMOTOR SRT 125 DX

Το SRT 125 DX βασίζεται στον ίδιο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο τετραβάλβιδο κινητήρα που φορά το COV 125 με απόδοση 15 hp στις 9.500 rpm και 1.3 kgm στις 7.500 rpm για υγρό βάρος 129 κιλών.

Στημένο για χρήση σε κάθε είδους έδαφος, κυλά σε τροχούς 21 και 18 ιντσών, φορά ανεστραμμένο μη ρυθμιζόμενο πιρούνι και ένα κεντρικά τοποθετημένο αμορτισέρ με μοχλικό με μόνη διαθέσιμη ρύθμιση την προφόρτιση ελατηρίου, ενώ φρενάρει με έναν δίσκο 300 mm με διπίστονη δαγκάνα μπροστά και δίσκο 220 mm με μονοπίστονη πίσω, υποστηριζόμενο από δικάναλο σύστημα ABS.

QJMOTOR SRT 125 DX

Αν και δεν έχουν κοινοποιηθεί οι διαδρομές των αναρτήσεών του, οι ικανότητές του εκτός δρόμου φωτογραφίζονται και από τη χορταστική ελάχιστη απόσταση από το έδαφος που φτάνει στα 225 mm, με τον αναβάτη να κάθεται σε ύψος 860 mm.

QJMOTOR SRT 125 DX

Στον εξοπλισμό του ξεχωρίζει η έγχρωμη TFT οθόνη με διαγώνιο 5 ιντσών με συνδεσιμότητα Bluetooth και ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης (GPS), ενώ διαθέτει και τις απαραίτητες παροχές φόρτισης USB, μια τύπου Α και μια τύπου C.

QJMOTOR SRT 125 DX

 

Το SRT 125 DX παρουσιάστηκε στη Λυών με πιστοποίηση Euro 5+ και ήδη έχει ανακοινωθεί σε κάποιες ευρωπαϊκές χώρες όπως η Γαλλία (προς €3.999) και η Πολωνία, αποκλειστικά σε κόκκινο χρώμα, καθώς αναμένεται να έρθει και στην Ελλάδα όπου κουμπώνει αρμονικά με τα δεδομένα της αγοράς. Λογικά αυτό θα συμβεί μετά το ανάλογο SRT 300 DX, που ήδη προλογίζεται στην ελληνική ιστοσελίδα της QJMOTOR, χωρίς ωστόσο να υπάρχει ακόμη καθορισμένο χρονικό πλαίσιο.

Ετικέτες