Triumph Thruxton RS 2020: Παρουσιάζεται στην EICMA [video]

Με πιο πλούσιο εξοπλισμό
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

16/10/2019

Αυτή τη στιγμή η Triumph διαθέτει στη γκάμα της το Thruxton σε δύο εκδόσεις, την “στάνταρ” και την R, ενώ αν συμπεριλάβουμε και την TFC, μια περιορισμένης παραγωγής έκδοση σε μόλις 750 μονάδες, τότε φτάνουμε τις τρεις. Η αγγλική εταιρεία, όπως φαίνεται δεν αρκείται μονάχα σε αυτές και λίγες μέρες πριν την EICMA έδωσε στη δημοσιότητα ένα teaser video, όπως συνηθίζει, με μια νέα έκδοση του Trhurxon, το RS.

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

The all-new Thruxton RS - Launching 9.30am CET, 5th November 2019 #ThruxtonRS #FortheRide

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Triumph Motorcycles (@officialtriumph) στις

 

Τα τελευταία χρόνια τα αρχικά RS, είναι συνώνυμο των κορυφαίων επιδόσεων σε όσα μοντέλα τα χρησιμοποιούν στο όνομά τους όπως το Street Triple και το Speed Triple, αλλά και του πιο ακριβού περιφερειακού εξοπλισμού που διαθέτουν. Έτσι, περιμένουμε να γίνει το ίδιο και με το Thruxton RS το οποίο θα καλύψει το χάσμα που δημιουργείται μεταξύ της έκδοσης R και της TFC. Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας του Thruxton R φτάνει τους 97 ίππους, ενώ του TFC τους 107, οπότε η έκδοση RS αναμένεται να έχει τριψήφιο αριθμό αλόγων. Στο τομέα τον αναρτήσεων πιθανότατα θα δούμε το πιρούνι της Ohlins αντί της Showa που έχει το R. Οι υπόλοιπες αλλαγές που θα υπάρξουν θα ανακοινωθούν από την Triumph κατά την επίσημη παρουσίασή του στην EICMA.

EICMA: CFMOTO 800MT-ES 2026 - Με ηλεκτρονικές αναρτήσεις

Αναβαθμισμένη έκδοση για την κινέζικη Adventure - Είχε παρουσιαστεί πέρυσι ως concept
800MT
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/11/2025

To CFMOTO 800MT μεγάλωσε, ωρίμασε και φέρει πλέον και ηλεκτρονικές αναρτήσεις στην έκδοση 800MT-ES (το είχαμε δει και στην περσινή EICMA σαν concept). Κατά τα άλλα φέρει τον ίδιο κινητήρα 799 cc που αποδίδει 91 ίππους στις 9.250 σ.α.λ. και 7,65 kg.m ροπής στις 8.000 στροφές.

Οι αναρτήσεις είναι πλήρως ρυθμιζόμενες και ηλεκτρονικές τόσο μπροστά, όσο και πίσω. Το πιρούνι έχει διαδρομή 160 mm και το monoshock αμορτισέρ 150 mm.

Οι διπίστονες ακτινικές δαγκάνες της J.Juan σε συνεργασία με τους δίσκους των 320 mm μπροστά και η μονοπίστονη δαγκάνα της J.Juan με τον δίσκο των 260 mm πίσω, αναλαμβάνουν το σύστημα πέδησης.

Ο μπροστινός τροχός είναι διάστασης 19 ιντσών και ο πίσω 17. Το βάρος ανακοινώνεται στα 231 κιλά πλήρης υγρών με γεμάτο το ντεπόζιτο των 19 λίτρων.

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει διαφορετικά riding modes, Cornering ABS, TCS, οθόνη TFT 8 ιντσών, συμπλέκτη ολίσθησης, χούφτες, ποδιά κινητήρα και κάγκελα προστασίας. Η 800MT-ES θα είναι διαθέσιμη σε δύο χρώματα, Neptune blue και Nebula white.