Vespa 140th of Piaggio – Συλλεκτική έκδοση για τα 140 χρόνια ζωής της εταιρείας

Σε 140 αριθμημένα κομμάτια
motomag Vespa 140th of Piaggio – Συλλεκτική έκδοση για τα 140 χρόνια ζωής της εταιρείας
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

18/4/2024

Με την συλλεκτική έκδοση Vespa 140th of Piaggio η οποία θα πωλείται μόνο κατά τη διάρκεια των Vespa World Days (18 έως 21 Απριλίου), η ιταλική εταιρεία γιορτάζει τα 140 χρόνια ζωής της στο μοτοσυκλετιστικό προσκήνιο.

Βασισμένη στην Vespa GTV, η Vespa 140th of Piaggio έχει σχεδιαστεί από το Piaggio Style Center και θα παραχθεί σε μόλις 140 κομμάτια. Κάθε ένα από αυτά θα φέρει πλακέτα με τον αριθμό παραγωγής καθώς και ειδικά γραφικά και σήμα για τα 140 χρόνια της επετείου της ιταλικής εταιρείας.

Vespa 140th of Piaggio – Συλλεκτική έκδοση για τα 140 χρόνια ζωής της εταιρείας

Η Vespa 140th of Piaggio είναι βαμμένη σε λευκό και μπλε γαλάζιο χρώμα ενώ υπάρχουν κάποια σημεία -εξάτμιση, χειρολαβές, αεραγωγοί- στα οποία συναντάμε και το μαύρο χρώμα. Ο χαρακτηριστικός προβολέας ο οποίος είναι τοποθετημένος στο φτερό, η μπλε σέλα με τις διπλές ραφές και οι μπλε ζάντες ολοκληρώνουν την ιδιαίτερη σχεδιαστική προσέγγιση της συγκεκριμένης έκδοσης.

Τώρα όσον αφορά τα μηχανικά μέρη η Vespa 140th of Piaggio βασίζεται στην Vespa GTV. Ο μονοκύλινδρος κινητήρας 300 hpe κ.εκ. αποδίδει 23,8 ίππους, ενώ η συγκεκριμένη έκδοση περιλαμβάνει traction control (ASR), keyless κλειδί και δικάναλο ABS εκτός των άλλων.

Vespa 140th of Piaggio – Συλλεκτική έκδοση για τα 140 χρόνια ζωής της εταιρείας

Στον προαιρετικό εξοπλισμό μπορεί κάποιος να βρει τη σουίτα συνδεσιμότητας Vespa MIA, καθώς και διάφορα αξεσουάρ όπως σχάρες μπροστά και πίσω, κάγκελα προστασίας, ανεμοθώρακα, δερμάτινη τσάντα ουράς και πολλά άλλα.

Αν κάποιος θέλει να αποκτήσει την συλλεκτική έκδοση Vespa 140th of Piaggio η οποία θα είναι διαθέσιμη μόνο για τέσσερις ημέρες από τις 18 ως τις 21 Απριλίου, όσο διαρκεί η ετήσια γιορτή Vespa World Days 2024, θα πρέπει είτε να την παραγγείλει στο Vespa Village στην Pontedera είτε να κάνει αίτηση ηλεκτρονικά ΕΔΩ.

Vespa 140th of Piaggio – Συλλεκτική έκδοση για τα 140 χρόνια ζωής της εταιρείας

 

ΗΔΗ ΠΕΡΙΖΗΤΗΤΗ ΑΠΟ ΣΥΛΛΕΚΤΕΣ, ΘΑ ΔΙΑΤΙΘΕΤΑΙ ΓΙΑ ΜΟΛΙΣ ΤΕΣΣΕΡΙΣ ΗΜΕΡΕΣ ΜΕ ΑΦΟΡΜΗ ΤΟ ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΡΑΛΙ VESPA WORLD DAYS ΑΠΟ 18 - 21 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2024

Η Piaggio, που ιδρύθηκε το 1884, γίνεται 140 ετών και η Vespa γιορτάζει αυτά τα γενέθλια με μια ειδική έκδοση, την πιο αποκλειστική έως τώρα στην ιστορία του πιο διάσημου και αγαπημένου σκούτερ στον κόσμο.

Το Piaggio Style Center δημιούργησε ένα μοντέλο στο οποίο οι συλλέκτες έχουν ήδη στραμμένο το βλέμμα τους, καθώς θα παραχθεί σε περιορισμένη σειρά για μέγιστο αριθμό 140 μονάδων και θα είναι διαθέσιμο μόνο για τέσσερις ημέρες, που θα συμπίπτουν με το Vespa World Days 2024 rally, το οποίο από τις 18 έως τις 21 Απριλίου, συγκεντρώνει στην Pontedera χιλιάδες Vespisti, καθώς και εθνικά Vespa Club από 66 χώρες. Μάλιστα, τις ημέρες της μεγάλης γιορτής, η Vespa 140th of Piaggio, μπορεί να παραγγελθεί μέσω του διαδικτύου (VESPA.COM) ή αυτοπροσώπως στο Vespa Village, στην καρδιά των Vespa World Days 2024 που θα πραγματοποιηθούν στην Pontedera.

Μια ανεπανάληπτη ευκαιρία για συλλέκτες από όλο τον κόσμο να αποκτήσουν μία έκδοση που υπόσχεται να είναι μία από τις πιο σπάνιες, περιζήτητες και πολύτιμες.

Στην ειδική έκδοση Vespa 140th of Piaggio, που δημιουργήθηκε στη βάση της Vespa GTV, επιτυγχάνεται ο σεβασμός στα πιο κλασικά και υποβλητικά σχήματα της ιστορίας της Vespa χάρη σε έναν εξαιρετικό συνδυασμό θρύλου και νεωτερισμού, όπου ο χαμηλός προβολέας και το εκτεθειμένο σωληνωτό τιμόνι συνδυάζονται με σπορ φινιρίσματα και ένα πακέτο εξοπλισμού υψηλής τεχνολογίας.

Η ειδική έκδοση χαρακτηρίζεται από το μπλε και το γαλάζιο σε λευκό αμάξωμα, τα θεσμικά χρώματα του Ομίλου Piaggio, τα οποία αλληλεπιδρούν με τα κλασικά γραφικά και το νέο μονόγραμμα Vespa, καθώς και το εορταστικό λογότυπο των 140 χρόνων. Αυτά τα χρώματα ενισχύουν επίσης την κλασική “γραβάτα” στη μπροστινή ποδιά, το χαρακτηριστικό στοιχείο κάθε Vespa, σχεδιασμένη με τριπλούς αεραγωγούς και στις δύο πλευρές και κεντρικές γρίλιες. Το μπροστινό φέρινγκ θυμίζει επίσης το αγωνιστικό πνεύμα που εμπνέει τη Gtv.

Η φαρδιά και άνετη σέλα είναι μπλε, με διπλές ραφές στο ίδιο χρώμα και χαρακτηρίζεται από την αδιαμφισβήτητη εμφάνιση μονόσελου. Ένα ακόμη στοιχείο στην κομψή σπορ ψυχή της Vespa, το πίσω κάλυμμα της σέλα περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό.

Οι ζάντες, μπλε με γαλάζιες λεπτομέρειες, είναι επίσης ειδικές για αυτό το μοντέλο. Η αισθητική της νέας Vespa 140th of Piaggio ολοκληρώνεται από το μαύρο φινίρισμα στο περιμετρικό προφίλ του αμαξώματος, τους καθρέφτες, την εξάτμιση  και τα αναδιπλούμενα μαρσπιέ συνεπιβάτη.

Κάθε μονάδα χαρακτηρίζεται από μία αριθμημένη εορταστική πλακέτα που βρίσκεται στο εσωτερικό της ποδιάς και φέρει επίσης το λογότυπο των 140 ετών.

Η νέα Vespa 140th of Piaggio τροφοδοτείται από 1-κύλινδρο κινητήρα 300 hpe (High Performance Engine), 4-βάλβιδο, υγρόψυκτο με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου. Διαπιστευμένος με ισχύ 17,5 kW (23,8 HP), είναι ο κινητήρας υψηλότερης απόδοσης που έχει τοποθετηθεί σε Vespa. Τo σύστημα φωτισμού είναι full LED, συμπεριλαμβανομένου του χαρακτηριστικού χαμηλού προβολέα, ενώ ο πίνακας οργάνων διατηρεί το κομψό στρογγυλό σχήμα, αλλά είναι πλέον εξ ολοκλήρου ψηφιακός, μια λύση που επιτρέπει στον αναβάτη να επωφεληθεί από τις δυνατότητες που παρέχει το σύστημα συνδεσιμότητας Vespa MIA, διαθέσιμο ως αξεσουάρ.

Η ευκολία και η πρακτικότητα αναδεικνύονται με την εισαγωγή του keyless συστήματος, το οποίο επιτρέπει την ενεργοποίηση της ανάφλεξης χωρίς τη χρήση του παραδοσιακού κλειδιού. Στον τομέα της ασφαλείας, περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό ο ηλεκτρονικός έλεγχος πρόσφυσης ASR και το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης ABS.

Η Vespa 140th of Piaggio μπορεί να εξοπλιστεί με μια σειρά από εξαιρετικά κομψά αξεσουάρ, συμπεριλαμβανομένης μιας μεγάλης δερμάτινης τσάντας υψηλής ποιότητας με ανάγλυφο λογότυπο Vespa στο πίσω μέρος και λείες  δερμάτινες ενισχύσεις στο κάτω μέρος και στις χειρολαβές που επιτρέπει την εύκολη και ασφαλή προσαρμογή στη σχάρα αποσκευών. Μερικά από τα αξεσουάρ που αυξάνουν την οδηγική άνεση και τη λειτουργικότητα της Vespa περιλαμβάνουν τη μπροστινή και πίσω σχάρα, ένα μεγάλο παρμπρίζ από μεθακρυλικό εστέρα και περιμετρικούς προφυλακτήρες.

Ελληνική ιστοσελίδα Vespa: https://www.vespa.com/gr_EL/

Ετικέτες

H Bultaco επιστρέφει με το Rally GT 300! Συνεργασία με τη Leonart Motors και κινητήρα CFMOTO

Η ιστορική κατασκευάστρια από την Ισπανία επανεμφανίζεται με μια μοτοσυκλέτα άλλης ισπανικής εταιρείας
bultaco rally gt 300
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/8/2026

Η Leonart Motors ιδρύθηκε στην Ισπανία το 2004 σχεδιάζοντας οικονομικές μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτες που κατασκευάζονται στην Κίνα. Η γκάμα της μετρά μερικά μοντέλα με κυβισμούς από 125 ως 450 κυβικά εκατοστά και ένα από τα πιο πρόσφατα μοντέλα της είναι το Rally 300, βασισμένο στον μονοκύλινδρο κινητήρα 292 cc της CFMOTO που έχουμε γνωρίσει από τo 300ΝΚ.

Πάνω σε αυτή τη μοτοσυκλέτα, η Bultaco επιχειρεί να επαναφέρει το λογότυπό της στην επικαιρότητα με το Rally GT 300, ουσιαστικά την ίδια ακριβώς μικρή adventure/on-off της Leonart.

bultaco-rally-gt300

Η Bultaco δεν έχει δώσει στη δημοσιότητα τεχνικά χαρακτηριστικά για τη μοτοσυκλέτα, παρά μόνο τη λιανική της τιμή στην Ισπανία που ορίζεται στα νοστιμότατα 3.999 ευρώ, ενώ είναι ήδη διαθέσιμη για προπαραγγελία με μια προκαταβολή 300 ευρώ.

Μέσω της Leonart ωστόσο βρίσκουμε αρκετά αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά για τη μοτοσυκλέτα, η οποία δηλώνει 292 cc από τον υγρόψυκτο τετραβάλβιδο μονοκύλινδρο (78 x 61,2 mm) με μέγιστη ισχύ 25 ίππων στις 9.500 σ.α.λ. και ροπή 2,5 χιλιογραμμόμετρων στις 7.200 σ.α.λ. μέσω εξατάχυτου κιβωτίου για 150 υγρά κιλά.

bultaco-rally-gt300

Διαθέτει αναρτήσεις της κινέζικης Yu’an με ανεστραμμένο πιρούνι 41 χιλιοστών και ένα αμορτισέρ με μοχλικό στην έδρασή του, διαδρομές 240 χιλιοστών μπροστά και πίσω και μόνη διαθέσιμη ρύθμιση την προφόρτιση του ελατηρίου πίσω. Οι ικανές για on-off χρήση διαδρομές αναρτήσεων συνδυάζονται με ανάλογα χορταστική ελάχιστη απόσταση 260 χιλιοστών από το έδαφος.

Στα φρένα έχουμε διπίστονη δαγκάνα σε δίσκο 265 χιλιοστών μπροστά και μονοπίστονη σε δίσκο 220 χιλιοστών πίσω, με τροχούς 19 ιντσών μπροστά (90/90) και 17 πίσω (130/80). Οι ζάντες είναι ακτινωτές και δέχονται ελαστικά με σαμπρέλα.

bultaco-rally-gt300

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει δικάναλο ABS, κάμερα μπροστά και έγχρωμη TFT οθόνη 5 ιντσών, ενώ το ύψος σέλας βρίσκεται στα αρκετά φιλικά 830 χιλιοστά από το έδαφος και το ρεζερβουάρ χωρά 16 λίτρα βενζίνης.

Στην Ισπανία το Bultaco Rally GT 300 θα διατεθεί σε τρεις χρωματισμούς: μαύρο, λευκό/πορτοκαλί και τον Racing Team που έχει ως βάση το κόκκινο χρώμα (κεντρική φωτογραφία). Οι δύο πρώτοι είναι ακριβώς οι ίδιοι που χρησιμοποιεί και η Leonart στη δική της εκδοχή, ενώ ο χρωματισμός Racing Team είναι αποκλειστικός της Bultaco.

H Bultaco δημιουργήθηκε το 1958 στην Ισπανία από τον Francesc "Paco" Bultó, πρώην διευθυντή της Montesa και παππού του βετεράνου αναβάτη MotoGP Sete Gibernau, και λειτούργησε ως το 1983 όταν και χρεοκόπησε για δεύτερη φορά μετά το 1979. Η επιστροφή της επιχειρήθηκε ξανά στα μέσα της προηγούμενης δεκαετίας εκμεταλλευόμενη τη νέα μόδα της ηλεκτροκίνησης, ωστόσο ούτε αυτό το σχέδιο αποδείχθηκε βιώσιμο. Τώρα η επιχειρούμενη επιστροφή γίνεται μέσω μιας άλλης ισπανικής εταιρείας και με ένα έτοιμο προϊόν, χωρίς να είναι ακόμη σαφές αν πρόκειται για μια μοναδική απόπειρα ή αν πρέπει να περιμένουμε κι άλλα μοντέλα με λογότυπα Bultaco στο μέλλον.

Ετικέτες