Vespa 946 "Bunny" - Έκδοση αφιερωμένη στη χρονιά του λαγού

Vespa Bunny
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/1/2023

Η Vespa 946 "Bunny" είναι η πρώτη περιορισμένη και αριθμημένη έκδοση μιας συλλογής, η οποία κάθε χρόνο και για 12 χρόνια θα φέρει εικονογράφηση εμπνευσμένη από το σεληνιακό ημερολόγιο και την κινέζικη αστρολογία.

Η Κινέζικη Αστρολογία βασίζεται σε έναν 12ετή κύκλο. Κάθε ένα από τα 12 έτη του κύκλου παίρνει το όνομα ενός από τα 12 ζώδια του Κινέζικου ωροσκοπίου. Κάθε ζώδιο έχει την δική του προσωπικότητα και μερικές ξεχωριστές ιδιότητες. Τα 12 ζώδια της Κινέζικης αστρολογίας θεωρείται ότι αποτελούν σημαντικό παράγοντα του ανθρώπινου τρόπου ζωής και επηρεάζουν τα άτομα σε όλη τη διάρκεια της ζωής τους.

Με τη συγκεκριμένη κίνηση, η Vespa μας δείχνει το πόσο πολύ υπολογίζει τη ραγδαία αναπτυσσόμενη κινέζικη  χρονιά στα μελλοντικά της πλάνα.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Vespa:

Vespa Bunny

"Η αρχή μιας νέας σεληνιακής χρονιάς φέρνει μαζί της όχι μόνο τον ενθουσιασμό της αναγέννησης και τη χαρά της άνοιξης, αλλά και την εικονογραφία ενός νέου ζώου στο οποίο αναφέρεται το ωροσκόπιο. Στις 22 Ιανουαρίου 2023 εγκαινιάζεται η χρονιά του λαγού, σύμβολο και οιωνός γαλήνης, ευημερίας και σεβασμού για το παρελθόν.

Η Vespa 946 "bunny", αφιερωμένη στη χρονιά του λαγού, θα εκδοθεί σε αριθμημένη και περιορισμένη σειρά 1.000 μονάδων. Αυτό θα είναι το πρώτο στάδιο ενός σημαντικού έργου που θα διαρκέσει τα επόμενα 12 χρόνια και στο οποίο θα παρουσιάζεται μία νέα ετήσια έκδοση κάθε χρόνο, εμπνευσμένη από το ζώο του σεληνιακού ωροσκοπίου εκείνης της χρονιάς.

Από το ντεμπούτο της το 2013, η Vespa 946 έχει καθιερωθεί ως το αρχέτυπο της Vespa του αύριο, το οποίο ερμηνεύει με σύγχρονο πνεύμα και προβάλλει στο μέλλον τις αξίες που έχουν κάνει τη Vespa ένα παγκόσμιο σύμβολο. Ένα αριστούργημα ιταλικής κατασκευής, που έχει γίνει πλέον πραγματικό συλλεκτικό αντικείμενο, το οποίο παίρνει μορφή σε μια αποκλειστική γραμμή παραγωγής, περισσότερο σαν ατελιέ υψηλής ραπτικής. Αυτή η ειδική έκδοση παρουσιάζεται σε μια νέα επεξεργασία του κλασικού πράσινου της Vespa, για να συμβολίσει την αγάπη για τη διασκέδαση, την ανεμελιά και τη φύση, χαρακτηριστικά γνωρίσματα όσων γεννήθηκαν σε αυτό το ζώδιο. Η στυλιζαρισμένη σιλουέτα ενός λαγού ξεπροβάλει στο σώμα.

Όλες οι λεπτομέρειες της Vespa 946 “bunny” είναι φτιαγμένες με εκλεπτυσμένα γυαλιστερά φινιρίσματα και ζεστές αντανακλάσεις, ενώ η διπλή ταπετσαρία της σέλας είναι μαύρη με γυαλιστερή ραφή, όπως και οι χειρολαβές ραμμένες στο χέρι με βελόνα και κλωστή.

Περισσότερες λεπτομέρειες διαθέσιμες στο vespa.com."

Ετικέτες

QJMOTOR SRK 921: Η τετρακύλινδρη γυμνή με 126 ίππους και τιμή κάτω από 10.000 ευρώ [Τιμή]

Αναμένεται τον Μάρτιο στην χώρα μας
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/11/2025

Η SRK 921 είναι μία τετρακύλινδρη naked μοτοσυκλέτα με 126 ίππους, επώνυμα περιφερειακά, υπερπλήρη εξοπλισμό και τιμή κάτω από 10.000 ευρώ.

Η SRK 921 φέρει έναν τετρακύλινδρο, 16βάλβιδο κινητήρα με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής που αποδίδει 126 ίππους στις 10.000 στροφές και 9,48 kg.m ροπής στις 8.000 στροφές.

Πρόκειται για ένα σχέδιο κινητήρα που έχει παραχωρηθεί από την MV AGUSTA στο πλαίσιο της συνεργασίας της με την QJMOTOR η οποία και επέστρεψε στην προηγούμενη αίγλη της, όταν η Ιταλική μάρκα έφυγε από KTM και επέστρεψε στον προηγούμενο ιδιοκτήτη της. Ο βασικός κορμός της συνεργασίας αυτών των δύο είναι η εμπορική διάθεση των MV AGUSTA στην Κινέζικη αγορά μέσα από το δίκτυο της QJMOTOR. Αν πας σε ένα από τα καταστήματα της QJMOTOR θα δεις ειδική προθήκη για τις MV AGUSTA και αυτός ήταν και ο λόγος που η συνεργασία αυτών των δύο κράτησε και επί εποχής KTM.

Ένα από τα οφέλη για την QJMOTOR είναι η διάθεση παλαιότερων σχεδίων από την MV AGUSTA και η στην συγκεκριμένη περίπτωση ο εν σειρά τετρακύλινδρος προέρχεται από αυτούς ως σχέδιο και κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της QJMOTOR, ενώ μάλιστα έρχεται και ενισχυμένος με μικρή αύξηση της ιπποδύναμης.

Στον τομέα των αναρτήσεων μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι της Marzocchi με διάμετρο 50 mm και διαδρομή 112 mm και πίσω monoshock αμορτισέρ που είναι πλήρως ρυθμιζόμενο και φέρει εξωτερικό δοχείο αζώτου.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, η SRK 921 είναι εξοπλισμένη με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες της Brembo που συνδυάζονται με δίσκους 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα Brembo με δίσκο 260 mm πίσω.

921

Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας είναι αρκετά επιθετική, με το αλουμινένιο ψαλίδι να είναι μονόμπρατσο. Οι τροχοί είναι φυσικά 17 ιντσών με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης να είναι τα PirelIi Diablo Rosso IV. Το ρεζερβουάρ χωράει 15,5 λίτρα καυσίμου, όμως δεν γίνεται λόγος από την εταιρεία για το βάρος της μοτοσυκλέτας και αναμένουμε όταν πατήσει Ελλάδα, να την ζυγίσουμε στην ζυγαριά ακριβείας του MOTO.

Ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας είναι υπερπλήρης και περιλαμβάνει, συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης, ride by wire, quickshifter διπλής κατεύθυνσης, Cruise Control, Cornering ABS, TCS με δυνατότητα απενεργοποίησης, οθόνη TFT, ακτινική τρόμπα Brembo, TFT οθόνη με συνδεσιμότητα, Dash Cam, TPMS, φώτα LED, θερμαινόμενα γκριπ, θερμαινόμενη σέλα, σταμπιλιζατέρ τιμονιού Marzocchi, καθρέπτες bar-end και προστατευτικά μανέτας.

Την μοτοσυκλέτα την είδαμε και στην έκθεση EICMA και αναμένεται στην χώρα μας τον Μάρτιο στην τιμή των 9.950 ευρώ.