Vespa GTV 300 2023 - Ήρθε στην Ελλάδα, ανακοινώθηκε η τιμή της

Από το

motomag

28/6/2023

Η ανανεωμένη Vespa GTV 300, που είχε παρουσιαστεί στην EICMA 2022, ήρθε στην Ελλάδα με την αντιπροσωπεία της Piaggio στην χώρα μας να ανακοινώνει και την τιμή της.

Η ανανεωμένη GTV 300 φοράει τον τετράχρονο, μονοκύλινδρο και τετραβάλβιδο κινητήρα HPE (High Performance Engine) των 300 κυβικών, με την μέγιστη απόδοση των 23,8 ίππων να τον καθιστά τον πιο ισχυρό που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε μοντέλο της Vespa, μέχρι σήμερα.

Για το 2023, πέραν της αισθητικής της αναβάθμισης, η GTV 300 δέχεται και μία τεχνολογική ανανέωση με την προσθήκη full LED φωτιστικών σωμάτων -με τον προβολέα να παραμένει στρογγυλός και χαμηλά τοποθετημένος- και στρογγυλής έγχρωμης ψηφιακής LCD οθόνης στον πίνακα οργάνων, ενώ στον έξτρα εξοπλισμό υπάρχει η δυνατότητα διασύνδεσης της τελευταίας με το smartphone του αναβάτη, μέσω της εφαρμογής Vespa MIA. Ακόμη, στον βασικό εξοπλισμό της GTV 300 περιλαμβάνονται keyless σύστημα ανάφλεξης, USB θύρα φόρτισης στο ντουλαπάκι της ποδιάς και φωτιζόμενος αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα.

Στον τομέα της ασφάλειας, όπως επιτάσσουν οι Euro5 προδιαγραφές, το δικάναλο ABS ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό, ενώ η Vespa εξοπλίζει το ανανεωμένο της σκούτερ και με σύστημα ASR Traction Control, για επιπλέον ασφάλεια σε ολισθηρές συνθήκες.

Οι χρωματικοί συνδυασμοί του GTV 300 για το 2023 είναι Beige Avvolgente Opaco (μπεζ) και Nero Convinto (μαύρο), όπου και στις δύο περιπτώσεις συνδυάζονται με λεπτομέρειες σε τροχούς, “γραβάτα” και πλαϊνά καπάκια σε πορτοκαλί χρώμα, για μία πιο σπορ αισθητική.

Η τιμή της νέας GTV 300 στην Ελλάδα ανέρχεται στα 6.999€.

Ετικέτες

vespa

https://bit.ly/MOTO_678

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/5/2026

Στη διάρκεια του τελευταίου χρόνου έχουμε δει την ΚΤΜ να εξελίσσει στον δρόμο 490 Duke, 490 RC και 490 Adventure, επιβεβαιώνοντας αυτό που ήδη γνωρίζαμε, πως δηλαδή αναβίωσε η δικύλινδρη οικογένεια των 490 που η αυστριακή εταιρεία σχεδίαζε από το 2019 επί Stefan Pierer, αλλά διέκοψε για λόγους κόστους.

Η νέα θέαση ενός πρωτοτύπου 490 Adventure δείχνει να βρίσκεται στον ίδιο δρόμο με την τελευταία φορά που συναντήσαμε φωτογραφίες της υπό εξέλιξη μοτοσυκλέτας, πέρυσι τον Αύγουστο.

Φορώντας ακόμα λιγότερα πλαστικά από τότε, η μοτοσυκλέτα δείχνει να διατηρεί τα περισσότερα μέρη της αναλλοίωτα, με μια σημαντική διαφορά: τα φρένα της Brembo έχουν αντικατασταθεί πλέον από αυτά της WP, εταιρείας που ανήκει στον ίδιο όμιλο με την ΚΤΜ και που πλέον έχει επεκταθεί και στον τομέα της πέδησης.

Από κει και πέρα η νέες φωτογραφίες του 490 Adventure δεν μας κάνουν σοφότερους σε κάτι άλλο πλην του ότι η μοτοσυκλέτα συνεχίζει την πορεία της προς τη μαζική παραγωγή όπως περίπου τη γνωρίζαμε, με μια εμφανή αλλαγή στα φρένα.

Θυμίζουμε πως, από τη στιγμή που η ΚΤΜ έχει περάσει στον έλεγχο της Bajaj, έχει τραβήξει έναν διαφορετικό δρόμο στην Κίνα απ’ ότι στην Ινδία. Έτσι στην κινέζικη αγορά πρόσφατα παρουσιάστηκε το 450 RC, βασισμένο στο CFMOTO 450SR-S, ωστόσο αυτό είναι ένα μοντέλο που δεν πρόκειται να δούμε στην Ευρώπη. Απεναντίας, οι δυτικές αγορές θα περιμένουν τα νέα 490 που θα μας έρθουν από την Ινδία για να γεμίσουν το κενό της γκάμας μεταξύ 390 και 690.