Vespa Primavera Color Vibe - Διαθέσιμη τώρα στα 50, 125 και 150 κυβικά

Vespa Days - Με ειδικές προσφορές για όλο τον Απρίλιο
Vepsa Color Vibe
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/4/2023

Η νέα Vespa Primavera Color Vibe διατίθεται στις εκδόσεις 50, 125 και 150 cc - με την ένδειξη του κυβισμού να δηλώνεται με πορτοκαλί χρώμα μέσα από τα γραφικά στα πλαϊνά του οχήματος, με την ενδεικτική τιμή λιανικής να ξεκινά από 3.750€. Παράλληλα, η Vespa διοργανώνει τις Vespa Days, στις οποίες μπορείτε να ανακαλύψετε προσφορές σε διάφορα μοντέλα της εταιρείας.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Vespa:

"Οι Vespa Days, είναι μια περίοδος αποκλειστικών πλεονεκτημάτων αφιερωμένη στα μοντέλα της σειράς Vespa. Μια ευκαιρία να πραγματοποιήσεις το όνειρό σου να αποκτήσεις τη δική σου Vespa και να ανακαλύψεις όλα τα νέα στον κόσμο της Vespa, συμπεριλαμβανομένης της ολοκαίνουργιας Vespa Primavera Color Vibe με το σαγηνευτική δίχρωμη παρουσία της. Στα σημεία πώλησης θα δεις επίσης από κοντά όλα τα μοντέλα της γκάμας Vespa, από τις Vespa Primavera και Vespa Sprint έως τη νέα σειρά Vespa GTS, το εμβληματικό «vespone» που είναι πλέον ακόμα πιο άνετη και τεχνολογική.

Primavera Color Vibe

Το πρώτο νέο της σεζόν 2023 είναι η ειδική σειρά Vespa Primavera Color Vibe, που εκφράζει το πολύχρωμο και ανέμελο πνεύμα της Vespa και χαρακτηρίζεται από ένα ιδιαίτερο δίχρωμο κουστούμι: το σώμα σε απόχρωση πορτοκαλί Arancio Color Vibe ή λευκό Bianco Color Vibe συνδυάζεται με την τολμηρή απόχρωση τιρκουάζ Ottanio στην περιοχή του πατώματος.

Μία πρωτότυπη χρωματική σφραγίδα, η οποία - με μαύρη “υπογράμμιση” - διατρέχει διαγώνια ολόκληρο το σώμα με ειδικά γραφικά που ξεκινούν από την ποδιά και καταλήγουν στα πλαϊνά καπάκια. Σε χρώμα Ottanio είναι βαμμένη και η γρίλια της μπροστινής “γραβάτας” καθώς και οι αποκλειστικές ζάντες των τροχών, φτιαγμένες μόνο για αυτήν την έκδοση με ειδικό γυαλιστερό μεταλλικό φινίρισμα. Η εμφάνιση ολοκληρώνεται με τις μαύρες σπορ λεπτομέρειες απόδειξη του εκλεκτικού χαρακτήρα της Vespa.

Για όλες τις λεπτομέρειες σχετικά με την γκάμα Vespa και τις τρέχουσες προσφορές και για να βρείτε εύκολα το πλησιέστερο σημείο πώλησης ή ακόμα και να κλείσετε ραντεβού, επισκεφτείτε την ιστοσελίδα VESPA.COM."

Ετικέτες

Harley-Davidson X440 T 2026 - Πρώτες φωτογραφίες της 2ης ινδικής H-D

Με διαφορετική ουρά από τη στάνταρ μοτοσυκλέτα και σέλα
Harley-Davidson X440 T 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/12/2025

Η Harley-Davidson X440 T αποκαλύφθηκε στην Ινδία και είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα που βασίζεται στην πλατφόρμα που έχει εξελίξει η Harley-Davidson με τη Hero.

Η X440 T είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα που προκύπτει από τη συνεργασία της αμερικάνικης εταιρείας με τον κολοσσό που ακούει στο όνομα Hero και προορίζεται και αυτή για την αγορά της Ινδίας.

H X440 είναι μια μοτοσυκλέτα που έχει σχεδιαστεί από Ινδούς για Ινδούς και η "Τ" θέλει να το αλλάξει λίγο αυτό με τη λίγο πιο αμερικάνικη σχεδίαση της ουράς της που μοιάζει με κάτι που εμπνέεται σχεδιαστικά από τις ουρές των FX Super Glide του 1971 και XR1200. Μάλιστα διαβάζουμε στον ινδικό Τύπο ότι η ουρά της στάνταρ 440Χ είναι και ένα από τα σημεία που είχαν δεχτεί κριτική για το σχεδιασμό τους και τώρα Hero και H-D θέλουν να το αλλάξουν αυτό με την 440 X T. 

Harley-Davidson X440 T 2026

Η ουρά είναι και η κύρια διαφορά της νέας έκδοσης από τη στάνταρ μοτοσυκλέτα, μαζί με τους καθρέπτες που έχουν τοποθετηθεί στα άκρα του τιμονιού, ενώ νέα φαίνεται να είναι και η σέλα. Οι φωτογραφίες του πίσω μέρους είναι και οι μοναδικές διαθέσιμες αυτή τη στιγμή καθώς δεν έχει γίνει ακόμη η επίσημη αποκάλυψη της X440 T που θα είναι διαθέσιμη σε τέσσερα διαφορετικά χρώματα και αναμένεται να παρουσιαστεί στην Ινδία προς το τέλος της εβδομάδας.

Κατά τα άλλα πλαίσιο, αναρτήσεις και φρένα είναι ίδια μεταξύ των X440, όπως και ο κινητήρας που προέρχεται από το Mavrick 440 - και το πλαίσιο. Ο αερο-ελαιόψυκτος κινητήρας αποδίδει 27,3 ίππους και 3,87 χιλιογραμμόμετρα ροπής με τον συμπλέκτη να είναι μονόδρομος με υποβοήθηση. Το ανεστραμμένο 43άρι πιρούνι προέρχεται από την KYB ενώ τα αμορτισέρ ρυθμίζονται ως προς την προφόρτισή τους σε επτά θέσεις. 

Harley-Davidson
Η στάνταρ 440Χ

Η οθόνη είναι TFT, στρογγυλή στις 3,5 ίντσες, ενω η έκδοση T φέρνει μαζί της και ride-by-wire ψεκασμό. Θυμηθείτε ότι για την ινδική αγορά η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα θεωρείται premium και είναι από εκείνες που δεν μπορεί να αγοράσει το ευρύ κοινό, το οποίο αρκείται σε μοντέλα 90-200 κ.εκ. και ανταγωνιστές της ινδικής H-D είναι μοτοσυκλέτες όπως η Triumph Speed 400 και τα 350άρια της Royal Enfield.