VOGE DS525X - Σε εξωπραγματική τιμή γνωριμίας στην Ελλάδα!

Νέο δικύλινδρο On-Off με σύγχρονη σχεδίαση και κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού για την κατηγορία και όχι μόνο
VOGE DS525X
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/6/2023

Το VOGE DS525X είναι το νέο δικύλινδρο On-Off μοντέλο της κινέζικης εταιρείας, με σύγχρονο design και κορυφαίο εξοπλισμό, όπως Traction Control, ABS που μπορεί να απενεργοποιηθεί, ΚΥΒ ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, Riding Modes, TPMS, συνδεσιμότητα με δυνατότητα πλοήγησης, ακτινωτούς τροχούς 19 και 17 ιντσών με tubeless ελαστικά, και πολλά ακόμη, που εντυπωσιάζουν ακόμα περισσότερο σε συνδυασμό με την τιμή της μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα. 

Με το νέο 525 DSX η VOGE ανεβάζει το επίπεδο του ανταγωνισμού στην Α2 κατηγορία των on-off καθώς μαζί με το KTM 390 Adventure είναι οι μοναδικές μοτοσυκλέτες που διαθέτουν Traction Control και ρυθμιζόμενο ABS για οδήγηση σε άσφαλτο και χώμα. Η μοτοσυκλέτα αυτή έρχεται να προστεθεί στη γκάμα της Voge δίπλα στα 500 DS και 500 DSX, τα οποία παραμένουν και το 2023 στην παραγωγή.

VOGE DS525X

Η μοτοσυκλέτα έχει εντελώς νέα και πιο σύγχρονη εξωτερική εμφάνιση με το design να έχει γίνει σε ευρωπαϊκό έδαφος, και με το τελικό της εξάτμισης να βρίσκεται ψηλά, βοηθώντας να παραμείνει αλώβητο στα δύσκολα σε Off-Road χρήση. Παράλληλα φέρει υψηλής ποιότητα περιφερειακά, όπως τις αναρτήσεις της KYB, τα φρένα της Nissin, και το δικάναλο ABS της Bosch που έχει δυνατότητα απενεργοποίησης για Off-Road οδήγηση.

VOGE DS525X

Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας έχει 23 επιπλέον κυβικά από του 500, (494 από 471) που προέκυψαν από την αύξηση τόσο της διαμέτρου του εμβόλου στα 68mm από 67mm, όσο και στην αύξηση της διαδρομής του, επίσης στα 68mm από 66,8mm. Αυτό σημαίνει πως έχει αλλάξει και ο στρόφαλος, ενώ υπάρχουν εμφανείς διαφορές και στην εξάτμιση. Η ονομαστική ιπποδύναμη για αυτόν τον υπερκυβισμένο κινητήρα ξεπερνά ελαφρώς τους 48 ίππους, αντί των 47 του 500 (στις ίδιες 8.500 rpm), με τη ροπή να παραμένει ίδια στα 4,5 kgm / 7.000 rpm. Η μοτοσυκλέτα οδηγείται και με Α2 δίπλωμα οδήγησης.

VOGE DS525X

Στα όργανα βρίσκουμε μια μεγάλη LCD οθόνη 7 ιντσών με ένδειξη πίεσης ελαστικών, και συνδεσιμότητα που περιλαμβάνει δυνατότητα turn by turn πλοήγησης μέσω smartphone, ενώ στον στάνταρ εξοπλισμό βρίσκουμε θύρα USB και πρίζα 12V για φόρτιση συσκευών καθώς και πλήρες σετ από προστατευτικά κάγκελα και βάσεις για βαλίτσες.

VOGE DS525X

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 192 κιλά με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 17 λίτρων. Οι ακτινωτοί τροχοί έχουν διαστάσεις 19” εμπρός και 17” πίσω με τα tubeless ελαστικά να είναι 110/80-19 και 150/70-17 αντίστοιχα. Το ύψος της σέλας είναι στα 815mm με τις διαδρομές των αναρτήσεων να είναι 145mm και 155mm εμπρός-πίσω.

Κι ενώ όταν γράφαμε το άρθρο η τιμή του VOGE DS525X είχε ανακοινωθεί στα 5.995 ευρώ, η αντιπροσωπεία ανέβασε νέα, ακόμα πιο εξαιρετική τιμή γνωριμίας της μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα, στα μόλις 5.755 ευρώ -που όμως μάλλον ήταν λάθος, οπότε μια μέρα μετά επιστρέψαμε στα 5.995 ευρώ -που είναι και η σωστή τιμή προσφοράς. Όταν η προσφορά τελειώσει, η τιμή του DS525X θα ανέβει στα 6.395 ευρώ, 

Περισσότερα για τη μοτοσυκλέτα μπορείτε να δείτε στη σελίδα του μοντέλου ΕΔΩ.

VOGE DS525X

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται:

  • Ακτινωτοί τροχοί με ελαστικά χωρίς αεροθάλαμο
  • NISSIN φρένα με απενεργοποιούμενο ABS της Bosch
  • Ελαστικά πρώτης τοποθέτησης METZELER TOURANCE
  • TCS σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
  • KYB ρυθμιζόμενες αναρτήσεις εμπρός και πίσω
  • 2 προγράμματα ισχύος ECO και SPORT
  • Συμπλέκτης περιορισμένηςολίσθησης
  • TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών
  • Φωτιστικά FULL LED
  • Έξτρα προβολείς LED
  • Έγχρωμη Οθόνη LED με πλήρεις ενδείξεις και αυτόματη εναλλαγή φωτισμού ημέρας/νύχτας
  • Συνδεσιμότητα Bluetooth με δυνατότητα πλοήγησης
  • Ρυθμιζόμενη ζελατίνα
  • Ρυθμιζόμενες μανέτες & προστατευτικές χούφτες
  • Άγκιστρο ασφάλισης κράνους
  • Πρίζα παροχής ρεύματος και θύρα φόρτισης USB
  • Πλευρικά προστατευτικά κάγκελα
  • Ανοξείδωτη σχάρα
  • Πλάγιο & κεντρικό σταντ

* Οι βαλίτσες αλουμινίου που απεικονίζονται σε κάποιες φωτογραφίες ανήκουν στον έξτρα εξοπλισμό

Ετικέτες

Aprilia Tuono 457 - Ανακοίνωση τιμής και έναρξη προ-παραγγελιών

Δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας 47 hp, 159 κιλά χωρίς υγρά, και κορυφαία ηλεκτρονικά βοηθήματα
Aprilia Tuono 457
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/3/2025

Η Aprilia Tuono 457, είναι η νέα naked μοτοσυκλέτα του Noale, με αναλογία βάρους/ισχύος που σημειώνει ρεκόρ στην κατηγορία της, στοχεύοντας τους νεαρούς μοτοσυκλετιστές κατόχους διπλώματος οδήγησης Α2. Η νέα Tuono 457 αναμένεται στα σημεία πώλησης Aprilia στην Ελλάδα από τον Απρίλιο στην τιμή των 6.599 ευρώ.

Για να είστε μέσα στους πρώτους που θα αποκτήσουν τη νέα Tuono 457, απλά μεταβείτε στην ιστοσελίδα APRILIA.COM, στη σελίδα: Tuono 457 / Aprilia GR, επιλέξτε έναν αντιπρόσωπο της Aprilia και κλείστε ραντεβού έως τις 28 Μαρτίου.

Βασισμένη στην πλατφόρμα της RS 457, ξεχωρίζει για την αναλογία βάρους/ισχύος ρεκόρ (159 kg χωρίς υγρά για 35 kW - 47 hp), το ανώτατο όριο για μια μοτοσυκλέτα που μπορεί να οδηγηθεί με δίπλωμα Α2.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας είναι κορυφαία: πλαίσιο αλουμινίου (μοναδικό στην κατηγορία), ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm, ασύμμετρο ψαλίδι από ατσάλι, και ηλεκτρονικά ανώτερης κατηγορίας που περιλαμβάνουν γκάζι Ride by Wire, τρία Riding Mode, δικάναλο ABS και Traction Control. Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται φωτιζόμενοι διακόπτες, αλλά και TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων 5 ιντσών.

H Aprilia Tuono 457 τροφοδοτείται από έναν δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα τελευταίας γενιάς, που φτάνει τη μέγιστη ισχύ των 35 kW (47 hp) στις 9.400 σ.α.λ. και ροπή 43,5 Nm (4,43 kgm) στις 6.700 σ.α.λ., το 82% της οποίας είναι ήδη διαθέσιμο στις 3.000 σ.α.λ..

Η μοτοσυκλέτα διατίθεται σε δύο χρωματικές παραλλαγές: Piranha Red και Puma Grey.

Ετικέτες