Ξεκίνησε η παραγωγή του Ducati SuperSport 950

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

21/1/2021

Η Ducati ανακοίνωσε με ένα δελτίο τύπου την έναρξη της παραγωγής των SuperSport 950, στο εργοστάσιό της στο Borgo Panigale, ενώ η μοτοσυκλέτα θα είναι διαθέσιμη στις εκθέσεις από τον Φεβρουάριο.

Να θυμίσουμε ότι η μοτοσυκλέτα έκανε το ντεμπούτο της στην διαδικτυακή παρουσίαση της Ducati πριν από δύο μήνες ακριβώς, ως ο ιδανικός συνδυασμός για τον δρόμο και την πίστα, σύμφωνα με τα λεγόμενα των Ιταλών. Για το 2021 έχει δεχθεί αισθητικές αναβαθμίσεις, βελτιωμένα ηλεκτρονικά και εξοπλισμό, ενώ ο κινητήρας πληροί τις Euro5 προδιαγραφές.

Ο αισθητικός δεσμός μεταξύ του SuperSport 950 και του Panigale V4 είναι ακόμη πιο ισχυρός σ' αυτή τη νέα γενιά, ειδικά με τους χαρακτηριστικούς LED προβολείς, που αποτελούν και σήμα κατατεθέν του Panigale, αλλά και με το επανασχεδιασμένο φαίρινγκ.

Πέρα από τα τεχνικά highlights της μοτοσυκλέτας, όπως το μονόμπρατσο ψαλίδι, το χωροδικτύωμα που χρησιμοποιεί τον κινητήρα ως ενεργό μέλος του, κατεβάζοντας και το συνολικό βάρος στα 184 κιλά, και το πακέτο των ηλεκτρονικών που αποτελείται από το cornering ABS, το traction control, το wheelie control το qickshifter και τα riding modes (Sport, Touring και Urban), το Supersport 950 έρχεται με σημαντικές αναβαθμίσεις.

Η σέλα έχει άλλο αφρώδες και είναι πιο flat ανεβάζοντας το επίπεδο της άνεσης, αλλά και το επίπεδο του ελέγχου καθώς διευκολύνει τις κινήσεις του αναβάτη. Το ύψος των κλιπόνς δεν τεντώνει τα χέρια πολύ, ενώ τα μαρσπιέ είναι τοποθετημένα έτσι ώστε να μην κλείνουν υπερβολικά τα γόνατα.

Ο συμπλέκτης, είναι πλέον υδραυλικής οδήγησης και το quickshifter δύο κατευθύνσεων ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό. Επανασχεδιασμένο είναι και το κιβώτιο των ταχυτήτων για πιο εύκολη εύρεση της νεκράς όταν είναι σταματημένη η μοτοσυκλέτα. Νέα είναι και η TFT οθόνη 4,3'' με μεγάλες και ευανάγνωστες ενδείξεις και προβολή εμπνευσμένη από τα αντίστοιχα όργανα του Panigale.

Ο Euro5, πλέον, κινητήρας αποδίδει 110 άλογα στις 9.000 στροφές και 9,5 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 6.500 στροφές.

Πέρα από την βασική έκδοση και την S, θα υπάρχει και έκδοση για την Α2 κατηγορία των διπλωμάτων, ενώ οι διαθέσιμες χρωματικές επιλογές θα είναι "Ducati Red" για την στάνταρ SuperSport 950 και για την έκδοση S (με τις αναρτήσεις της Öhlins ) θα υπάρχει και η "Arctic White Silk".

https://bit.ly/MOTO_678

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/5/2026

Μετά τις αλλεπάλληλες επιτυχίες στο WSSP με την 820RR, η εταιρεία του Zhang Xue ετοιμάζεται να ανέβει επίπεδο, καθώς μόλις ανακοινώθηκε στην Κίνα πως το επόμενο σχέδιο της ΖΧΜΟΤΟ θα αφορά το WSBK.

Η superbike που σχεδιάζει η κινέζικη εταιρεία θα έχει έναν τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 999.8cc με μέγιστη ισχύ 206 hp και ροπή 11,5 kgm για μια μάζα που ανακοινώθηκε στα 203 υγρά κιλά. Κατά τη ΖΧΜΟΤΟ η τελική ταχύτητα της έκδοσης δρόμου του 1000RR θα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 299 km/h, ενώ θα είναι ικανή για επιτάχυνση 0-100 km/h σε 3 δευτερόλεπτα.

Η μοτοσυκλέτα βρίσκεται ακόμη σε φάση σχεδιασμού και δεν είναι καθορισμένα όλα τα τεχνικά της χαρακτηριστικά, ωστόσο η εταιρεία έδωσε μερικά στοιχεία στη δημοσιότητα. Θα διαθέτει φρένα Brembo και σύστημα εξάτμισης της Akrapovič, ενώ το ύψος σέλας θα φτάνει στα 825 mm.

Επίσης έγινε γνωστό πως η ηλεκτρονική διαχείριση του κινητήρα θα ανατεθεί στη μονάδα X-ECU 2.0, την ίδια που φορά η τρικύλιδρη supersport 820RR. Πρόκειται για μια αδρανειακή κεντρική μονάδα ελέγχου έξι αξόνων που εξελίχθηκε από τη ΖΧΜΟΤΟ στην Κίνα και η οποία δηλώνει 30% ταχύτερη από την ανάλογη Bosch, ενώ περιλαμβάνει υποστήριξη για συστήματα cornering ABS, cornering traction control και launch control, μεταξύ άλλων.

Ο Zhang Xue δεν έμεινε μόνο στα τεχνικά στοιχεία του νέου 1000RR (το οποίο συναντήσαμε σε κάποια κινέζικα δημοσιεύματα και ως 1000RR Apex R), αλλά μίλησε και για την τιμή του, θέτοντας στον ορίζοντα μια λιανική 100.000 γιουάν για την κινέζικη αγορά. Αυτό με την τρέχουσα ισοτιμία (21/5/2026) μεταφράζεται σε περίπου 12.600 ευρώ, δηλαδή μια τιμή κοντά στα μισά από αυτά που ζητούν οι περισσότερες επώνυμες superbikes σήμερα στις δυτικές αγορές.

Η νέα μοτοσυκλέτα της ΖΧΜΟΤΟ δεν αναμένεται να εμφανιστεί πριν το 2027 στις αγορές, αλλά ήδη έχει προσελκύσει μεγάλο ενδιαφέρον στην Κίνα, όπου οι συνεχείς επιτυχίες της εταιρείας με τον Γάλλο αναβάτη Valentin Debise στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport έχουν προκαλέσει αίσθηση και τροφοδοτούν τις πωλήσεις του 820RR σε τετραψήφια νούμερα.