Yamaha F 155: Το παπί των 100.000 δολαρίων

Κι όμως αξίζει τα λεφτά του!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/1/2021

Στο άκουσμα πως το παπί που βλέπετε στις φωτογραφίες κόστισε 100.000 δολάρια στη Yamaha, σε κάνει να νομίζεις πως οι Ιάπωνες τρελάθηκαν. Όμως ο λόγος δημιουργίας του F 155 Concept δεν είναι μια επιφανειακή επίδειξη σπατάλης χρημάτων. Το συγκεκριμένο concept κόστισε τόσα πολλά λεφτά διότι θα αποτελεί τη βάση της επόμενης γενιάς υπερ-παπιών της Yamaha  για τις αγορές της Ασίας και θα πουληθεί σε εκατοντάδες χιλιάδες αντίτυπα, φέρνοντας πολλά χρήματα στα ταμεία της Ιαπωνικής εταιρείας. Το γράφει άλλωστε ξεκάθαρα και το μεταλλικό ταμπελάκι που έχει στα φαίρινγκ του… ε, συγνώμη στην “ποδιά” του. Το πόσο σημαντική είναι η συγκεκριμένη κατηγορία υπέρ-παπιών, φαίνεται και από το γεγονός πως όλη η δουλειά του σχεδιασμού και της μηχανολογικής εξέλιξης έγινε στις κεντρικές εγκαταστάσεις του R&D στην Ιαπωνία και όχι από τα ασιατικά παραρτήματα της Yamaha.

Ο κινητήρας είναι ίδιος με του νέου Exciter 155 RC και εντυπωσιάζει τεχνολογικά, λόγω της ύπαρξης συστήματος μεταβλητού χρονισμού του εκκεντροφόρου εισαγωγής! Φυσικά είναι υγρόφυκτος και εξατάχυτος με κανονικό συμπλέκτη. Κι αν το Exciter 155 κρατά έστω και λίγα κοινά σχεδιαστικά στοιχεία με τα παπιά, το F 155 είναι πραγματικά δύσκολο να το αποκαλέσεις πλέον “παπί”. Όχι μόνο επειδή οι σχεδιαστές είχαν ξεκάθαρη έμπνευση από το R6, αλλά και γιατί διαθέτει τιμόνι σαν clip-on, ο προβολέας βρίσκεται σταθερά στο φαίρ…. στην “ποδιά”, το πλαίσιο είναι δύο δοκών “Deltabox”, το ψαλίδι είναι “μπανάνα” με την εξάτμιση κάτω από τον κινητήρα και φυσικά η ουρά δεν διαφέρει σε τίποτα από ένα μονόσελο R6 ή R1.

Τα slick ελαστικά ολοκληρώνουν το αγωνιστικό pedigree, που στη συγκεκριμένη περίπτωση δεν είναι αστείο, διότι τα πρωταθλήματα ταχύτητας σε πολλές χώρες της Ασίας περιλαμβάνουν και κατηγορίες με “παπιά”. Αυτό απαντά και στο ερώτημα, γιατί προσπάθησαν να κάνουν τα παπιά να μοιάζουν τόσο πολύ με μοτοσυκλέτες, αλλά και γιατί φτιάχνουν τέτοιου είδους παπιά που στην πραγματικότητα είναι μικρές μοτοσυκλέτες σε όλα και πλέον αρχίζουν να μοιάζουν και στην εμφάνιση.

Πρόκειται περισσότερο για μια κουλτούρα που έχει δημιουργηθεί εδώ και δεκαετίες στις αγορές των χωρών της Ασίας, όπως ακριβώς και στην Ελλάδα δηλαδή, που είμαστε η μοναδική ευρωπαϊκή χώρα όπου τα παπιά έχουν τόσο μεγάλο μερίδιο αγοράς. Όσο αυξάνεται το μερίδιο αγοράς μιας κατηγορίας, τόσο πιο εύκολο είναι να δημιουργηθούν υπό-κατηγορίες και τα υπερ-παπιά είναι μια τέτοια φυσιολογική εξέλιξη.

Stark Varg Factory Edition: Αναρτήσεις στα μέτρα σου δωρεάν από την Technical Touch

Εξατομικευμένη ρύθμιση των KYB Factory A-kit στα μέτρα κάθε αναβάτη - Χωρίς χρέωση
Varg
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/7/2026

Η Stark Future ενισχύει ακόμη περισσότερο το πακέτο της Varg Factory Edition, προσφέροντας στους ιδιοκτήτες της δωρεάν προσαρμογή των αναρτήσεων από την Technical Touch Racing στις Factory Edition, εντός 12 μήνες από την παράδοση της μοτοσυκλέτας.

Λίγες ημέρες μετά την παρουσίαση της Stark Varg Factory Edition, η οποία διαθέτει κορυφαίο αγωνιστικό εξοπλισμό και αναβαθμίσεις σε σχέση με τη στάνταρ έκδοση, η Stark Future ανακοίνωσε ακόμη ένα σημαντικό προνόμιο για τους αγοραστές της. Όπως έχουμε ήδη αναφέρει, η Factory Edition αποτελεί την πιο ολοκληρωμένη έκδοση της Varg μέχρι σήμερα, με εξοπλισμό που απευθύνεται σε απαιτητικούς αναβάτες και αγωνιστική χρήση.

Η παροχή αφορά τις κορυφαίες αναρτήσεις KYB Factory A-kit, οι οποίες πλέον μπορούν να προσαρμοστούν πλήρως στον κάθε αναβάτη μέσω της Technical Touch Racing, μίας εταιρείας καταξιωμένης στον χώρο των αγωνιστικών αναρτήσεων.

Δεν πρόκειται περί απλού service, καθώς η Technical Touch πραγματοποιεί πλήρη ανακατασκευή και εξατομίκευση των αναρτήσεων, επιλέγοντας κατάλληλα ελατήρια και revalving με βάση το βάρος του αναβάτη, το τερέν στο οποίο κινείται και το οδηγικό του στυλ, με στόχο η κάθε Varg Factory Edition να αποδίδει το μέγιστο, προσαρμοσμένη στις πραγματικές απαιτήσεις και δυνατότητες του ιδιοκτήτη της.

Η υπηρεσία προσφέρεται άπαξ και δωρεάν για κάθε Stark Varg Factory Edition, αρκεί να πραγματοποιηθεί μέσα σε 12 μήνες από την παράδοση της μοτοσυκλέτας. Η Technical Touch καλύπτει επίσης τα μεταφορικά έξοδα προς και από τις εγκαταστάσεις της, ενώ ο συνολικός χρόνος ολοκλήρωσης της διαδικασίας υπολογίζεται συνήθως σε μία έως δύο εβδομάδες.

Η ενεργοποίηση της υπηρεσίας είναι απλή. Αφού παραλάβει τη μοτοσυκλέτα του, ο ιδιοκτήτης χρειάζεται μόνο να επικοινωνήσει μέσω email με την Technical Touch για να προγραμματίσει την ανακατασκευή των αναρτήσεων.

Με αυτή την κίνηση, η Stark Future προσθέτει ακόμη μία σημαντική παροχή στην ήδη πλούσια Factory Edition, δίνοντας στους αναβάτες τη δυνατότητα να αποκτήσουν μία μοτοσυκλέτα με αναρτήσεις ρυθμισμένες στα δικά τους μέτρα, χωρίς επιπλέον κόστος.