Yamaha FJR 1300AS/AE Ultimate edition 2020 - EICMA: Η τελευταία γενιά

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

4/11/2019

Το FJR1300 έκανε το ντεμπούτο του, ένα χρόνο μετά, από τη στιγμή που η ανθρωπότητα μπήκε στη νέα χιλιετία. Έκτοτε, έχει αποκτήσει ένα πολύ πιστό κοινό που αποτελείται από πάνω από 120.000 αναβάτες σε ολόκληρη την υφήλιο. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια η κατηγορία των sport touring μοτοσυκλετών βρίσκεται σε μεγάλη ύφεση, καθώς πλέον όλο και περισσότεροι αναβάτες στρέφονται στις adventure μοτοσυκλέτες που έχουν έναν πιο πολυδιάστατο χαρακτήρα. Παρόλα αυτά οι sport touring συνεχίζουν να προσφέρουν περισσότερες ανέσεις σε μεγάλα ταξίδια στο δρόμο και η Yamaha αποφάσισε να κρατήσει ζωντανό το FJR1300, εναρμονίζοντας τη μοτοσυκλέτα της με τις προδιαγραφές Euro5. Θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, τις Ultimate Edition ΑΕ και AS, δίνοντας έτσι μια τελευταία ευκαιρία σε όσους θέλουν να την αποκτήσουν. Παρακάτω μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η FJR έχει θέσει τα δεδομένα στις μοτοσυκλέτες τουρισμού και έχει καθιερωθεί ως η απόλυτη sport tourer μεγάλου κυβισμού.

Θρυλικές στροφές

Η FJR έχει ορίσει το πρότυπο της αριστείας στις μοτοσυκλέτες τουρισμού και έχει καθιερωθεί ως η απόλυτη sport tourer μεγάλης χωρητικότητας. Είναι λίγα τα μοντέλα που έχουν ανάλογη μακρά επιτυχημένη πορεία με την FJR1300, η οποία κατά τις δύο τελευταίες δεκαετίες έχει επιλεγεί από περισσότερους από 120.000 αναβάτες ανά τον κόσμο.

Λόγω της άφιξης των προδιαγραφών EU5, η Yamaha παρουσιάζει την τελευταία γενιά αυτής της εμβληματικής μοτοσυκλέτας. Η FJR1300AS/AE Ultimate Edition, αποτίνει φόρο τιμής σε αυτήν τη θρυλική μοτοσυκλέτα, σχεδόν 20 χρόνια από την κυκλοφορία της Με ιδιαίτερο φινίρισμα και εξοπλισμένα με μια σειρά ποιοτικών χαρακτηριστικών, τα δύο νέα μοντέλα για το 2020 προσφέρουν την πιο εκλεπτυσμένη και συναρπαστική εμπειρία οδήγησης στην κατηγορία sport touring.

Δείτε πλούσιο φωτογραφικό υλικό στο τέλος του άρθρου

Αποκλειστικό μαύρο και χρυσό χρώμα

Οι αναβάτες που επιλέγουν μια FJR είναι έμπειροι μοτοσυκλετιστές που εκτιμούν το σπορ και ταυτόχρονα διαχρονικό στυλ αυτής της μοτοσυκλέτας υψηλών προδιαγραφών. Η ομάδα σχεδιαστών της Yamaha κατάφερε να διατηρήσει τον ξεχωριστό και διακριτικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας με τον νέο χρωματικό συνδυασμό Ultimate Edition.

Η μοτοσυκλέτα φέρει ένα αποκλειστικό μαύρο φινίρισμα που ενισχύει τη δυναμική εμφάνιση και τον τουριστικό της χαρακτήρα. Ταυτόχρονα τονίζει τις αεροδυναμικές γραμμές της, ενώ μια φαρδιά χρυσή λωρίδα εκτείνεται σε όλο το μήκος του ρεζερβουάρ των 25 λίτρων και ενισχύει την αίσθηση πολυτέλειας.

Οι τρίμπρατσοι τροχοί από ελαφρύ κράμα αλουμινίου αναδεικνύονται χάρη στο χρυσαφί φινίρισμα και τα λογότυπα FJR, δίνοντας στα μοντέλα Ultimate Edition μια ξεχωριστή, έντονη εμφάνιση που αντανακλά το κύρος του θρύλου που τα συνοδεύει.

Ψηλός ταξιδιωτικός ανεμοθώρακας

Πρώτα απ' όλα, τα μοντέλα FJR1300AS και AE Ultimate Edition έχουν σχεδιαστεί για αναβάτες που παθιάζονται με τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Αυτές οι ποιοτικές sport touring μοτοσυκλέτες είναι εξοπλισμένες με έναν ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο ψηλό ανεμοθώρακα που προσφέρει βελτιωμένη άνεση και περισσότερη προστασία από τον αέρα και τις καιρικές συνθήκες.

Η σέλα, το φέρινγκ και το τιμόνι μπορούν επίσης να ρυθμιστούν, επιτρέποντας στον αναβάτη να προσαρμόσει εύκολα και γρήγορα την εργονομία των Ultimate Edition και να πετύχει την ιδανική διαμόρφωση.

Εκτροπείς αέρα

Ο αναβάτης της FJR χρησιμοποιεί την μοτοσυκλέτα του όλο το χρόνο και καλύπτει τεράστιες αποστάσεις. Για ακόμα υψηλότερα επίπεδα άνεσης στα μεγαλύτερα ταξίδια, η Ultimate Edition περιλαμβάνει εκτροπείς αέρα στον βασικό της εξοπλισμό.

Σκληρές πλαϊνές βαλίτσες, με μαύρη χρωμιωμένη λωρίδα

Στα πιο σημαντικά ταξιδιωτικά χαρακτηριστικά των κορυφαίων μοντέλων FJR συγκαταλέγονται η μετάδοση κίνησης με άξονα που προσφέρει πιο καθαρή και αθόρυβη λειτουργία, τα θερμαινόμενα γκριπ, η πρίζα 12V και φυσικά, οι σκληρές πλαϊνές βαλίτσες. Για να διατηρηθεί η ενιαία εικόνα, οι βαλίτσες είναι βαμμένες στο χρώμα των μοντέλων Ultimate Edition και διαθέτουν μια μαύρη επιχρωμιωμένη λωρίδα που προσθέτει μια ακόμη πινελιά πολυτέλειας.

Μαύρη σέλα με χρυσές ραφές

Η σέλα της FJR μπορεί να ανυψωθεί ή να χαμηλώσει ανάλογα με τις προτιμήσεις του αναβάτη, ενώ στην Ultimate Edition η διπλή μαύρη σέλα δύο επιπέδων κοσμείται με ραφές σε χρυσό χρώμα και με ένα χρυσό λογότυπο FJR που τονίζει την υψηλή ποιότητα και την πολυτέλεια της μοτοσυκλέτας.

Ιδιαίτερο μαύρο φινίρισμα

Σε βασικά εξαρτήματα εφαρμόζεται ένα ιδιαίτερο μαύρο φινίρισμα, όπως στο τιμόνι και τους αποστάτες, στις μανέτες, στην πάνω βάση του τιμονιού, στην τάπα του ρεζερβουάρ, στις πίσω χειρολαβές, στις δαγκάνες των φρένων και στους βραχίονες των μαρσπιέ του συνεπιβάτη. Αυτή η εναρμονισμένη εμφάνιση υπογραμμίζει την αναβαθμισμένη και υψηλή ποιότητα των μοντέλων Ultimate Edition και τα κάνει να ξεχωρίζουν ως μελλοντικές κλασικές μοτοσυκλέτες.

FJR1300AS & FJR1300AE Ultimate Edition: Βασικά χαρακτηριστικά

· Ειδικό μαύρο / χρυσό χρώμα

· Μαύρη σέλα με χρυσές ραφές και λογότυπο

· Ψηλός ανεμοθώρακας

· Εκτροπείς αέρα

· Τροχοί χρυσού χρώματος με λογότυπο

Χαρακτηριστικά FJR1300AS/AE:

· Τετρακύλινδρος κινητήρας 1.298 κ.εκ. με διάταξη εν σειρά και 6 ταχύτητες

· Ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ανάρτηση και ανεστραμμένο πιρούνι

· Πλήρως ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας και εργονομικά χαρακτηριστικά

· Ηλεκτρονικό σύστημα αλλαγής ταχυτήτων χωρίς συμπλέκτη (FJR1300AS μόνο)

· Συμπλέκτης A&S

· TCS με διακόπτη απενεργοποίησης

· Σύστημα D-MODE της Yamaha

· Πλαίσιο αλουμινίου προδιαγραφών σπορ μοτοσυκλέτας

· Μετάδοση κίνησης με άξονα

· Σύστημα Cruise Control

· Σκληρές πλαϊνές βαλίτσες με μαύρη επιχρωμιωμένη λωρίδα

· Θερμαινόμενα γκριπ και πρίζα 12V

· Προσαρμοζόμενα φώτα στροφής

· Ρεζερβουάρ καυσίμου μεγάλης αυτονομίας 25 λίτρων

· Sport Tourer μεγάλων αποστάσεων και υψηλών επιδόσεων

· Σκληρές πλαϊνές βαλίτσες με μαύρη επιχρωμιωμένη λωρίδα

Τιμή και διαθεσιμότητα

Οι FJR1300AS Ultimate Edition και FJR1300AE Ultimate Edition θα είναι διαθέσιμες στους αντιπροσώπους της Yamaha από τον Δεκέμβριο του 2019. Αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με την τιμή λιανικής πώλησης, από τον εκπρόσωπο τύπου της Yamaha σε κάθε χώρα.

Χρώματα

Οι νέες FJR1300AS Ultimate Edition και FJR1300AE Ultimate Edition θα είναι διαθέσιμες σε Midnight Black.

Τα μεγάλων αποστάσεων μοντέλα FJR1300A/AE/AS έχουν εξελιχθεί σε θρύλο για τους έμπειρους μοτοσυκλετιστές. Για δύο δεκαετίες, αυτά τα διακεκριμένα μοντέλα υψηλών επιδόσεων έχουν αποκτήσει ασυναγώνιστη φήμη για την ικανότητά τους να καλύπτουν τεράστιες αποστάσεις με απόλυτη άνεση.

Χρώματα Sport Touring

FJR1300AS Ultimate Edition

· Midnight Black

FJR1300AE Ultimate Edition

· Midnight Black

FJR1300AS

· Phantom Blue

FJR1300AE

· Phantom Blue

FJR1300A

· Tech Graphite

Γνήσια αξεσουάρ Yamaha

Η Yamaha έχει αναπτύξει μια μεγάλη σειρά γνήσιων αξεσουάρ για τα μοντέλα Sport Touring, η οποία περιλαμβάνει εξαρτήματα που ενισχύουν τις επιδόσεις, την άνεση και το στυλ και επιτρέπουν σε κάθε ιδιοκτήτη να δημιουργήσει τη δική του αποκλειστική μοτοσυκλέτα. Οι πελάτες μπορούν να αγοράζουν κάθε εξάρτημα ξεχωριστά ή να εξοικονομήσουν χρόνο και χρήμα επιλέγοντας ένα από τα ειδικά πακέτα αξεσουάρ της Yamaha, τα οποία είναι σχεδιασμένα για να καλύπτουν διάφορες απαιτήσεις.

Υπάρχει επίσης μια σειρά προϊόντων ένδυσης με λογότυπο Yamaha, η οποία περιλαμβάνει μπουφάν, T-shirt, καπέλα, φούτερ με κουκούλα και άλλα. Η σειρά γνήσιων αξεσουάρ και προϊόντων ένδυσης εξελίσσεται διαρκώς και όλες οι σχετικές πληροφορίες είναι διαθέσιμες στη διεύθυνση www.yamaha-motor.eu

Εφαρμογή MyGarage

Με την εφαρμογή MyGarage, ο καθένας μπορεί να δημιουργήσει άμεσα την έκδοση sport touring που ονειρεύεται και να τη δει από οποιαδήποτε οπτική γωνία σε υψηλή ανάλυση. Με την εφαρμογή MyGarage, ο καθένας μπορεί να δημιουργήσει μέσα σε μια στιγμή την έκδοση της sport tourer που ονειρεύεται και να τη δει από οποιαδήποτε οπτική γωνία με υψηλή ανάλυση. Αυτή η εφαρμογή εξασφαλίζει την επιλογή των κατάλληλων εξαρτημάτων και η τελική λίστα μπορεί να αποσταλεί σε έναν αντιπρόσωπο της Yamaha, ο οποίος θα προμηθεύσει και θα τοποθετήσει τα επιλεγμένα γνήσια αξεσουάρ.

MyRide

Η εφαρμογή MyRide επιτρέπει στους αναβάτες μοτοσυκλετών Yamaha να παρακολουθούν κάθε διαδρομή και να καταγράφουν διάφορα δεδομένα, όπως είναι η γωνία κλίσης στις στροφές, η επιτάχυνση, η μέγιστη ταχύτητα, οι αλλαγές υψομέτρου και η απόσταση που έχει καλυφθεί. Στα δεδομένα της διαδρομής μπορούν να προστεθούν εικόνες και να κοινοποιηθούν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ενώ υπάρχει δυνατότητα αποθήκευσης των πληροφοριών στο λογαριασμό του πελάτη. Είναι ο καλύτερος τρόπος για την προσθήκη μιας νέας διάστασης στην οδήγηση και επιτρέπει στους αναβάτες να εξερευνήσουν για μια ακόμη φορά τις αγαπημένες τους διαδρομές.

Ετικέτες

EICMA

Yamaha

https://bit.ly/MOTO_667

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/6/2025

Η σειρά X-PRO παρουσιάστηκε πριν ένα χρόνο και τώρα ήρθε η ώρα των αλλαγών για τα μοντέλα του 2026. H γκάμα αποτελείται από 8 διαφορετικές μοτοσυκλέτες, η κάθε μία με τη δική της προσωπικότητα, για να καλύψει τις ανάγκες ενός πολύ διαφορετικού φάσματος αναβατών. Για κάθε αναβάτη υπάρχει μια X-PRO, αλλά αυτό που έχει κοινό ολόκληρη η σειρά, σύμφωνα με την εταιρεία, είναι η φιλικότερη εμπειρία οδήγησης σε σχέση με την σειρά RR Race.

Χαρακτηριστικές αλλαγές που εισάγονται σε όλα τα μοντέλα της σειράς RR X-PRO είναι η αυξημένη διατομή της κεντρικής δοκού του πλαισίου (+10 χλστ.) στα νέα μοντέλα για ισορροπημένη κατανομή βάρους της μοτοσικλέτας και επιπλέον στιβαρότητα προς αύξηση της σταθερότητας. Το αναθεωρημένο πλαίσιο θέλει να παρέχει επίσης την επιθυμητή ευκαμψία για γρήγορη είσοδο και έξοδο στις στροφές, κάτι που είναι απαραίτητο τόσο για τα μονοπάτια όσο και για συνθήκες Hard Enduro.

H διάμετρος του πίσω άξονα έχει αυξηθεί κατά 2 mm και εδώ για την αύξηση της στιβαρότητας ενώ νέος είναι και ο ιμάντας έλξης στο μπροστινό μέρος, ιδιαίτερα χρήσιμος για συνθήκες extreme enduro. Νέα δαγκάνα μπροστινού φρένου από τη Nissin, LED πίσω φώτα, ανανεωμένα γραφικά και ανθεκτικότερα σώματα ψυγείων, με την μπαταρία να είναι επίσης νέα, στα τετράχρονα μοντέλα.

Η ανάρτηση είναι της ZF και παρουσιάστηκε στα RR X-PRO το 2025. Το ύψος της σέλας παραμένει στα 930 mm (20 mm λιγότερο από το RR Race), παρέχοντας στον αναβάτη μια αίσθηση σταθερότητας σε όλες τις συνθήκες ενώ το ανεστραμμένο πιρούνι SHC (Single Hydraulic Chamber) ανασχεδιάστηκε για βελτιωμένη λειτουργία και μείωση του βάρους (κατά περίπου 250 g). Ο διαχωρισμός λειτουργίας μεταξύ του δεξιού και του αριστερού καλαμιού επιτρέπει καλύτερο έλεγχο σε όλες τις ρυθμίσεις, με το δεξί να διαθέτει το ελατήριο και το αριστερό το υδραυλικό σύστημα. Και στα δύο η λειτουργία τους έχει βελτιστοποιηθεί χάρις σε αλλαγές στον σχεδιασμό τους. Συγκεκριμένα, ο οδηγός ελατηρίου επανασχεδιάστηκε πλήρως για να βελτιώσει τη ροή λαδιού (που απαιτείται για τη λίπανση των μηχανικών εξαρτημάτων) και να αποτρέψει την αύξηση της πίεσης σε υψηλή ταχύτητα που επηρέαζε την απόδοση ολίσθησης των εξαρτημάτων. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια πιο γραμμική απόκριση και προβλέψιμη συμπεριφορά, σύμφωνα με την εταιρεία, ανεξάρτητα από τον τύπο του εμποδίου που συναντάται. Η Beta Λέει ότι αυτός ο σχεδιασμός μονού θαλάμου επιτρέπει στο πιρούνι να αποκρίνεται με "ελεύθερο" τρόπο, πιο γρήγορα από τα περισσότερα πιρούνια, κάτι που παρέχει μια ομαλότερη αίσθηση συνολικά.

Αλλαγές για τα μοντέλα του 2026 έρχονται και στο τμήμα των κινητήρων, όπου το RR X-PRO 250 (2T) πλέον διαθέτει κοινό στρόφαλο με αυτόν του RR 300, έχοντας έτσι μειωμένη διαδρομή σε σχέση με τα προηγούμενα μοντέλα αλλά και αυξημένη διάμετρο εμβόλου, με αποτέλεσμα την βελτίωση της ροπής και της γραμμικότητας, χωρίς απώλεια στη συνολική απόδοση. Στο κιβώτιο έχει μακρύνει η δεύτερη σχέση για να μπορεί να χρησιμοποιείται πιο πολύ και να εξομαλύνει τις αλλαγές από 2^η σε 3^η.

Στο RR X-PRO 125 (2T) νέο είναι τόσο το έμβολο όσο και η κεφαλή, με επανασχεδιασμένο θάλαμο καύσης, για βελτίωση της απόδοσης ενώ νέα πιο ενισχυμένα γρανάζια χρησιμοποιούνται στο κιβώτιο. Παράλληλα, σε όλα τα τετράχρονα μοντέλα της γκάμας οι κινητήρες διαθέτουν νέες χαρτογραφήσεις για βελτίωση της απόδοσης σε όλο το φάσμα των στροφών του κινητήρα.

Η παραγωγή των νέων μοντέλων RR X-PRO θα ξεκινήσει τον Ιούνιο για τα δίχρονα μοντέλα και τον Ιούλιο για τα τετράχρονα.

Η γκάμα της Beta RR X-PRO MY 2026 αποτελείται από τα ακόλουθα μοντέλα με την Beta να τα περιγράφει ως εξής:

-Beta RR X-Pro 125 (2T): Η ελαφρύτερη και πιο εύχρηστη μοτοσυκλέτα της σειράς. Καθαρά αγωνιστικό στυλ, είναι ιδανική τόσο για νέους αναβάτες όσο και για πιο έμπειρους αναβάτες που αναζητούν μια διασκεδαστική μοτοσικλέτα.

-Beta RR X-Pro 200 (2T): Ο κινητήρας, το πλαίσιο και η ανάρτηση προέρχονται από το 125 εξασφαλίζοντας ιδιαίτερα μικρό βάρος και εξαιρετικό χειρισμό, αλλά με σημαντικά αυξημένη ισχύ και ροπή.

-Beta RR X-Pro 250 (2T): Ιδανική για αναβάτες που αναζητούν μια δίχρονη μοτοσικλέτα με πιο ήπιο χαρακτήρα και ελαφρώς λιγότερη ισχύ και ροπή από το κορυφαίο μοντέλο (300).

-Beta RR X-Pro 300 (2T): Μια μοτοσυκλέτα για τους λάτρεις των κινητήρων μεγάλης χωρητικότητας με εντυπωσιακή ροπή σε όλες τις στροφές του κινητήρα. Είναι η ιδανική για όσους θέλουν να οδηγούν τόσο σε δασικούς δρόμους όσο και τεχνικά μονοπάτια.

-Beta RR X-Pro 350 (4T): Η πιο εύχρηστη μοτοσικλέτα στην τετράχρονη σειρά. Ευνοεί την οδήγηση σε υψηλές στροφές, διατηρώντας παράλληλα πολύ προοδευτική απόδοση ισχύος. Χαρίζει την ελαφρύτερη αίσθηση μεταξύ των τετράχρονων μοντέλων.

-Beta RR X-Pro 390 (4T): Αντιπροσωπεύει τον ιδανικό συνδυασμό εύκολου χειρισμού και δύναμης, με εξαιρετική πρόσφυση ως το μυστικό όπλο της. Η ελαφριά αίσθηση του 350 αλλά με περισσότερη ροπή.

Beta RR X-Pro 430 (4T): Διαθέτει κινητήρα υψηλών επιδόσεων που αποδίδει τα μέγιστα όταν ανεβαίνουν οι ταχύτητες. Ό,τι πιο κοντινό στην τελειότητα ενός τετράχρονου off-road.

Beta RR X-Pro 480 (4T): Είναι η μοτοσυκλέτα που αποδίδει τα μέγιστα σε ανοιχτό πεδίο. Έχει πολύ παρόμοια χαρακτηριστικά με την 430, αλλά με ακόμη μεγαλύτερη ροπή και ισχύ, ιδανική για τους πιο έμπειρους αναβάτες.