Yamaha FZ-X: Νέο μικρό Adventure για την Ινδία τον Ιούνιο με τιμή έκπληξη

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/4/2021

Μία από τις πιο δημοφιλείς μοτοσυκλέτες στην Ινδία, η μικρή FZS των 150 κυβικών, αποκτά μία πιο Adventure έκδοση την FZ-X που θα είναι διαθέσιμη στην Ινδική αγορά τον Ιούνιο με τιμή περίπου €1.300 προσαρμοσμένη δηλαδή στις ανάγκες και τις απαιτήσεις της Ινδικής αγοράς.

Πρόκειται για έναν αερόψυκτο κινητήρα 149 κυβικών με απόδοση 12 ίππων και προίκα δύο χαρακτηριστικά που το καθιστούν ευκαιρία στην Ινδία και έχουν φανεί από τις άλλες εκδόσεις: Αξιοπιστία και χαμηλή κατανάλωση.

Στην κεντρική φωτογραφία φαίνεται το FZ-S πάνω στο οποίο θα βασίζεται αλλά δεν υπάρχει ακόμη η τελική μορφή της έκδοσης X που θα εμφανιστεί τις επόμενες ημέρες, όσο πλησιάζουμε στον Ιούνιο που θα είναι και διαθέσιμο.

Τα εργοστάσια της Ινδίας που παράγουν εκατομμύρια δίκυκλα κάθε χρόνο, θα έχουν ολοένα και περισσότερες υποψήφιες προς εισαγωγή για εμάς εδώ στην Ελλάδα, όσο προσαρμόζονται σε αυστηρότερες προδιαγραφές. Με έμφαση στις μοτοσυκλέτες και όχι στα σκούτερ, όπως γίνεται στην Κίνα, η μεγαλύτερη αγορά του κόσμου αυτή την στιγμή, η ινδική, έχει να δείξει μία τεράστια γκάμα μικρών μοτοσυκλετών που κάθε χρόνο στρέφεται και λίγο παραπάνω στις Adventure. Η FZ-X πιθανότατα να έχει 17άριδες τροχούς αλλά σηματοδοτεί κι αυτή με την σειρά μία μεγαλύτερη στροφή προς τις Adventure συγκριτικά με το παρελθόν και για το εργοστάσιο της Yamaha στην Ινδία…

Ετικέτες

Yamaha

https://bit.ly/MOTO_673

Από τον

Παύλο Καρατζά

4/11/2025

Οι Κινέζοι βλέποντας την τεράστια εμπορική επιτυχία του G368, ανεβάζουν τον πήχη με τον... μεγαλύτερο "αδελφό" του, ένα δικύλινδρο crossover σκούτερ που σίγουρα θα απασχολήσει το μοτοσυκλετιστικό κοινό στη χώρα μας.

Υπενθυμίζουμε πως το G368 ήταν πρώτο στις ταξινομήσεις των σκούτερ του Σεπτεμβρίου με 343 πωλήσεις!

Το δικύλινδρο crossover σκούτερ της Zontes φέρει έναν δικύλινδρο κινητήρα 531 cc που αποδίδει 52 ίππους στις 7.250 σ.α.λ. και 5,71 kg.m ροπής στις 5.500 στροφές.

Το βάρος του G552 ανακοινώνεται στα 212 κιλά γεμάτο, με το ντεπόζιτο να βρίσκεται στα 17 λίτρα. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 770 mm και το μεταξόνιο είναι στα 1.550 mm.

Ο μπροστινός τροχός είναι διάστασης 17 ιντσών και ο πίσω 15 ιντσών. Σχεδιαστικά είναι παρόμοιο με το G368, με επιθετική σχεδίαση και έντονες γωνίες, ακτινωτούς τροχούς, χούφτες και κάγκελα κινητήρα.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό του νέου σκούτερ αναμένουμε περαιτέρω πληροφορίες, όμως φαίνεται να κινείται στα πρότυπα του G368 που περιλαμβάνει διαφορετικά riding modes, ρυθμιζόμενο Off-Road ABS, TCS με δυνατότητα απενεργοποίησης, σύστημα Keyless, TFT Οθόνη 8 ιντσών, Κάμερα Εμπρός/Πίσω, TPMS, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, προβολάκια LED, ρυθμιζόμενο τιμόνι, μαρσπιέ όρθιας οδήγησης, θερμαινόμενα γκριπ και ρυθμιζόμενες μανέτες.