Yamaha - Νέος Τιμοκατάλογος 2023

Παπί, scooter, μοτοσυκλέτες και το ηλεκτρικό NEO's
Yamaha νέος τιμοκατάλογος 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/1/2023

Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε., επίσημη αντιπροσωπεία της Yamaha στην Ελλάδα έδωσε στη δημοσιότητα τον τιμοκατάλογο της νέας χρονιάς, στον οποίο συμπεριλαμβάνονται και τα νέα μοντέλα του 2023.

Ακολουθούν οι τιμές για όλα τα δίκυκλα, και τρίκυκλα, μοντέλα της Yamaha.

ΜΟΝΤΕΛΟ K.EK. / kW TIMH ME Φ.Π.Α. & Ε.Τ.Τ.
ΠΑΠΙ    
Crypton S 114 3.095,00 €
URBAN MOBILITY    
NEO's ΜΥ 2023 2,3kW 3.675,00 €
D'elight 125 ΜΥ 2023 125 3.140,00 €
NMAX 125 ΜΥ 2023 125 3.700,00 €
NMAX 155 ΜΥ 2023 155 4.100,00 €
TRICITY 125 ΜΥ 2023 125 4.400,00 €
TRICITY 155 ΜΥ 2023 155 5.150,00 €
TRICITY 300 ΜΥ 2023 292 9.330,00 €
SPORT 125  
XMAX 125 ΜΥ2022   5.100,00 €
XMAX 125 ΜΥ2023 νέο μοντέλο 125 5.350,00 €
XMAX 125 TECH MAX ΜΥ2022 125 5.390,00 €
XMAX 125 TECH MAX ΜΥ2023 νέο μοντέλο 125 5.820,00 €
XMAX 300 ΜΥ2022 292 6.590,00 €
XMAX 300 ΜΥ2023 νέο μοντέλο 292 6.790,00 €
XMAX 300 TECH MAX ΜΥ2022 292 6.990,00 €
XMAX 300 TECH MAX ΜΥ2023 νέο μοντέλο 292 7.390,00 €
TMAX 560 MY2023 562 13.990,00 €
TMAX 560 TECH MAX MY2023 562 16.200,00 €
HYPER NAKED    
MT-125 ΜΥ 2023 125 5.250,00 €
MT-03 ΜΥ 2023 321 6.100,00 €
MT-07 ΜΥ 2023 689 8.100,00 €
MT-07 35 kW ΜΥ 2023 689 8.100,00 €
MT-09 ΜΥ 2023 889 10.950,00 €
MT-09 SP ΜΥ 2023 889 12.950,00 €
MT-10 ΜΥ 2023 998 17.100,00 €
MT-10 SP ΜΥ 2023 998 20.200,00 €
SPORT HERITAGE    
XSR 125 ΜΥ 2023 125 4.650,00 €
XSR 125 SP ΜΥ 2023 125 5.250,00 €
XSR 700 ΜΥ 2023 689 8.890,00 €
XSR 700 Legacy ΜΥ 2023 689 9.490,00 €
XSR 900 ΜΥ 2023 847 11.700,00 €
SPORT TOURING    
TRACER 7 ΜΥ2022 689 9.090,00 €
TRACER 7 ΜΥ2023 689 9.390,00 €
TRACER 7 35 kW ΜΥ2023 689 9.390,00 €
TRACER 9 ΜΥ 2023 889 12.500,00 €
TRACER 9 GT ΜΥ 2023 889 14.990,00 €
NIKEN νέο μοντέλο ΜΥ 2023 889 19.900,00 €
ADVENTURE    
XTZ700 Tenere MY2023 689 11.600,00 €
XTZ700 Tenere Rally Edition MY2023 689 13.200,00 €
XTZ700 Tenere World Raid MY2023 689 13.900,00 €
SUPERSPORT    
YZF-R125 ΜΥ 2023 125 5.500,00 €
YZF-R3 ΜΥ 2023 321 6.990,00 €
YZF-R6 Race ** ΜΥ 2023 599 13.900,00 €
YZF-R7 ΜΥ 2023 689 9.890,00 €
YZF-R1 ΜΥ 2023 998 22.400,00 €
YZF-R1M ΜΥ 2023 998 30.000,00 €
COMPETITION / OFF-ROAD    
PW 50 ΜΥ 2023 49 1.950,00 €
TTR 50 ΜΥ 2023 49 1.990,00 €
TTR 110E ΜΥ 2023 110 3.400,00 €
TTR 125LW/E ΜΥ 2023 124 4.200,00 €
YZ 65LC ΜΥ 2023 65 5.000,00 €
YZ 85LC ΜΥ 2023 85 5.500,00 €
YZ 125LC ΜΥ 2023 124 8.200,00 €
YZ 250LC ΜΥ 2023 249 9.200,00 €
YZ 250F ΜΥ 2023 249 9.700,00 €
YZ 250F Monster Edition ΜΥ 2023 249 10.250,00 €
YZ 450F νέο μοντέλο ΜΥ2023 449 11.200,00 €
YZ 450F Monster Edition νέο μοντέλο ΜΥ2023 449 11.500,00 €
WR 250F ** ΜΥ 2023 249 10.000,00 €
WR 450F ** ΜΥ 2023 449 10.700,00 €

** Χωρίς δυνατότητα έκδοσης πινακίδας

  • Ο τιμοκατάλογος αυτός θα ισχύει από 02.01.2023 και καταργεί κάθε προηγούμενο
  • Tιμές και τεχνικά χαρακτηριστικά μπορούν να αλλάξουν χωρίς προειδοποίηση
  • Στις παραπάνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνονται μεταφορικά και έξοδα συναρμολόγησης
Ετικέτες

Honda NT1100 / NT1100 Electronic Suspension 2027: Νέα χρώματα για τις δύο εκδόσεις

Χωρίς αλλαγές σε μηχανικά και ηλεκτρονικά μέρη
Honda NT1100 2027 νέα χρώματα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/9/2026

To Honda NT1100 συνεχίζει την εμπορική του σταδιοδρομία χωρίς σημαντικές αλλαγές για τη νέα χρονιά με την ιαπωνική εταιρεία να ανακοινώνει αλλαγές στη χρωματική παλέτα.

Οι τελευταίες μεγάλες αλλαγές για τη sport touring μοτοσυκλέτα της Honda έγιναν το 2024 για το μοντέλο του 2025. Ήταν τότε που το design του NT1100 άλλαξε ελαφρώς και έγινε πιο αιχμηρό με τη μοτοσυκλέτα να αποκτά παράλληλα full LED φωτιστικά σώματα με τα φλας να ενσωματώνονται στα φώτα ημέρας. 

Οι αλλαγές στο φαίρινγκ συνοδεύτηκαν από βελτιώσεις και στην προστασία του αναβάτη -διαφορετική εκτροπείς αέρα-, με την γενικότερη αεροδυναμική και σταθερότητα να βελτιώνεται με την τοποθέτηση νέου φτερού και των νέων βαλιτσών που άλλαξαν σχήμα και δέχονται ένα full face κράνος η καθεμία.Το επίπεδο άνεσης βελτιώθηκε και από τη νέα σέλα, όπως και από την ευκολότερη ρύθμιση του ύψους της ζελατίνας.

Παράλληλα, το 2024 ο εν σειρά δικύλινδρος κινητήρας των 1.084 κ.εκ. δέχτηκε αλλαγές σε εισαγωγή, θάλαμο καύσης και εξαγωγή, με τη ροπή του να αυξάνεται κατά 7% στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, χωρίς όμως να αλλάξει η μέγιστη τιμή της ισχύος που διατηρήθηκε στους 100,5 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. Σε συνδυασμό με το 20λιτρο ρεζερβουάρ και η αυτονομία της μοτοσυκλέτας φτάνει επίσημα έως και τα 400 χιλιόμετρα, με τη Honda να προχωρά σε αλλαγές και στις ρυθμίσεις του DCT κιβωτίου με βάση και την αναβάθμιση των ηλεκτρονικών συστημάτων της μοτοσυκλέτας.

Επίσης, στα ηλεκτρονικά το NT1100 απέκτησε IMU έξι αξόνων για πρώτη φορά με το ABS και το Traction Control να ρυθμίζουν πλέον την απόδοσή τους και όταν η μοτοσυκλέτα βρίσκεται υπό κλίση. Στάνταρ είναι και το Wheelie Control τριών επιπέδων, όπως και το σύστημα αποφυγής ανύψωσης του πίσω τροχού αλλά και τα υέσσερα Riding Modes (Urban, Rain, Tour και User για εξατομίκευση). Για το 2025 διαθέσιμη έγινε για πρώτη φορά και η έκδοση της μοτοσυκλέτας με τις ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa-EERA).

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων: έγχρωμη οθόνη αφής TFT 6,5 ιντσών με Apple CarPlay και Android Auto, cruise control, βελτιωμένα θερμαινόμενα γκριπ, ACC και USB θύρες φόρτισης, αυτόματη ακύρωση των φλας, Emergency Stop Signals (ESS) και κεντρικό σταντ.

Για το 2027 και οι δύο εκδόσεις του NT110 θα προσφέρονται στα δύο νέα χρώματα Mat Ballistic Black Metallic (μαύρο μεταλλικό) και Mat Beta Silver Metallic (ασημί μεταλλικό) με το Pearl Hawkseye Blue (μπλε πέρλα). Τα δύο νέα χρώματα παίρνουν τη θέση των Iridium Gray Metallic (γκρι μεταλλικό) και Mat Warm Ash Metallic (ματ μπεζ).