Yamaha NIKEN GT 2019 – Νέα έκδοση της τρίτροχης μοτοσυκλέτας

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/11/2018

Το καλύτερο παράδειγμα του ρητού, «μην κρίνεις το βιβλίο από το εξώφυλλο» είναι για την μοτοσυκλέτα το Yamaha NIKEN, η τρίτροχη για την οποία ό,τι κι αν έχεις σκεφθεί είναι πιθανότατα λάθος… Στο τεύχος Οκτωβρίου δημοσιεύσαμε την πιο λεπτομερή δοκιμή που υπάρχει για αυτό, τουλάχιστον από όλες όσες έχουμε βρει ως τώρα, αναλύοντας πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα έπειτα από είκοσι μέρες στην σέλα του, δοκιμάζοντάς το σε κάθε συνθήκη και κυνηγώντας τον Αλέξη Παπαγεωργίου στην πίστα των Μεγάρων με το παραπλήσιο από πλευράς απόδοσης, MT-09SP!

Όλα όσα βρήκαμε σε αυτή την δοκιμή, με κυριότερο το γεγονός πως θα ήθελε περισσότερο βάρος πίσω, φαίνεται πως έρχεται μία νέα έκδοση να τα βελτιώσει και μαζί, να του προσδώσει μεγαλύτερες ταξιδιωτικές ικανότητες. Φυσικά η Yamaha εστιάζει ακριβώς εκεί με την νέα αυτή έκδοση, στην συμπεριφορά στο ταξίδι, κι εμείς περιμένουμε να δούμε αν το καλό θα το κάνει ακόμη καλύτερο!

Η πληροφορία για την νέα έκδοση υπάρχει εδώ και καιρό, έρχεται όμως τώρα η στιγμή της αποκάλυψης καθώς η ύπαρξη επιβεβαιώνεται μέσω Αμερικής με την ανακοίνωση του ονόματος του μοντέλου στην λίστα των ανακοινώσεων της επιτροπής για το περιβάλλον στην Καλιφόρνια. Θυμίζουμε πως η πολιτεία της Καλιφόρνια εφαρμόζει αυστηρότερους κανόνες ρύπων πράγμα που καθιστά ορισμένα οχήματα παράνομα μονάχα στα όριά της, ενώ κυκλοφορούν κανονικά στην υπόλοιπη χώρα. Ένα μέτρο που λήφθηκε χρόνια τώρα με γνώμονα τις άπειρες custom μοτοσυκλέτες κι έτσι η υποδομή ήταν πάντοτε «κρεμασμένη online» χωρίς κάποιο λόγο να μην ανακοινώνεται απευθείας στο κοινό. Το αποτέλεσμα βέβαια είναι κάθε νέο μοντέλο που σκοπεύει να πωληθεί στις ΗΠΑ να διαρρέει λίγο νωρίτερα από το κανονικό, εξαιτίας των αναρτήσεων αυτών.. Σε κάθε περίπτωση ο ερχομός του GT είναι μία διασταυρωμένη πληροφορία, κι εμείς ανυπομονούμε να την οδηγήσουμε και να την συγκρίνουμε στο ταξίδι! Η έκδοση GT του NIKEN, περιμένουμε να έχει νέα ζελατίνα με καλύτερη προστασία για τον αέρα και ίσως αλλαγές στα όργανα με περισσότερες πληροφορίες για το ταξίδι...

Yamaha NIKEN στην Ελλάδα: Οι αντιδράσεις του κόσμου όταν το βλέπουν στο δρόμο

https://bit.ly/MOTO_670

Από τον

Παύλο Καρατζά

11/7/2025

Ο ιαπωνικός αγώνας αντοχής Suzuka 8 Hours θα γίνει 1-3 Αυγούστου και εκεί, "εντός έδρας" η Honda θα παρουσιάσει στο παγκόσμιο κοινό το CB1000F SE Concept.

Περί τα μέσα Μαρτίου σας δείξαμε εδώ ότι η Honda δεν ξεχνά το Bol d'Οr έπειτα και από την αλλαγή "πλατφόρμας" που έφερε μαζί του το νέο CB1000 Hornet θα αξιοποιηθεί και στη ρετρό 1000άρα της ιαπωνικής εταιρείας.

Η σιλουέτα του CB1000F SE Concept έχει έντονες σχεδιαστικές αναφορές στο concept της Honda που... δεν παρουσιάστηκε το 2020 (διαβάστε περισσότερα εδώ), το οποίο με τη σειρά του επηρέασε και το CB1000F concept που αναφέραμε προηγουμένως, το οποίο επίσης θυμίζει σε μεγάλο βαθμό το Bol d'Οr.

Η έκδοση SE του concept διαχωρίζει τη θέση της από το γυμνό με ένα μπικίνι φέρινγκ, ενώ αναμένεται να έχει και τα περιφερειακά του CB1000 SP. Ούτως ή άλλως βασίζεται πάνω στο power naked της Honda παίρνοντας από αυτό κινητήρα, πλαίσιο και αναρτήσεις -δείτε περισσότερα για το 4κύλινδρο naked στο βίντεο που ακολουθεί από την δημοσιογραφική του παρουσίαση.

Η Honda βαφτίζει concept το CB1000F SE, όμως η παρουσίαση της μοτοσυκλέτας παραγωγής, που δεν θα έχει διαφορές σε σχέση με αυτή που θα δούμε στη Suzuka, αναμένεται να γίνει σύντομα μετά από αυτό ώστε να κυκλοφορήσει στις αγορές το αργότερο στις αρχές της επόμενης χρονιάς.

Έπειτα και από το νέο CB1000 και το τέλος του νεορετρό αισθητικής προκάτοχου μοντέλου, η Honda διαχωρίζει πλήρως αισθητικά τα δύο πλέον 1000άρια CB, μια λογική κίνηση έπειτα και από το μάθημα που πήρε από το προηγούμενο CB1000R.