Yamaha YZF-R9 2025 - Διαρροή φωτογραφιών πριν το ντεμπούτο του

Αποκαλύφθηκε και η τιμή του στον Καναδά, αλλά και η τιμή του νέου YZF-R1 2025
Yamaha YZF-R9 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/10/2024

Λίγες ώρες έμειναν μέχρι να αποκαλυφθεί το νέο YZF-R9 2025 της Yamaha, και στο διαδίκτυο είχαμε μεγάλη διαρροή φωτογραφιών που δείχνουν τη νέα μοτοσυκλέτα από διάφορες γωνίες, ενώ σε αυτές βλέπουμε και την οθόνη οργάνων της, και τα χρώματά της.

Η νέα Supersport μοτοσυκλέτα της Iwata αναμένεται με τον τρικύλινδρο κινητήρα του MT-09 και απόδοση 120 hp περίπου, σε δύο εκδόσεις (βασική και SP) με διαφορετικό εξοπλισμό και αεροδυναμικά “φτεράκια”, ενώ έρχεται να αντικαταστήσει το τετρακύλινδρο εν σειρά YZF-R6, παρέχοντας ένα πολύ πιο ροπάτο πακέτο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί καλύτερα και σε γενικό ρόλο πέρα από την πίστα.

Στις φωτογραφίες που διέρρευσαν βλέπουμε τη μοτοσυκλέτα σε τρεις χρωματισμούς, μαύρο, μπλε και λευκό-κόκκινο, ενώ φαίνεται η εξάτμιση που είναι όπως εκείνη του MT-09, δηλαδή απλώς το καζανάκι κάτω από τον κινητήρα με μια οπή, για συγκέντρωση των μαζών χαμηλότερα.

Yamaha YZF-R9 2025

Στις -ρυθμιζόμενες αναμένουμε- αναρτήσεις βλέπουμε ανεστραμμένο πιρούνι KYB και μονό αμορτισέρ με μοχλικό, ενώ στα φρένα έχουμε δυο ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες μπροστά.

Yamaha YZF-R9 2025

Η TFT οθόνη οργάνων αναμένεται να έχει όλες τις ενδείξεις που μπορεί να θελήσει κανείς, με κόκκινο στις 10.500.

Yamaha YZF-R9 2025

Στον Καναδά βλέπουμε το νέο YZF-R9 να κοστίζει 15.999 καναδέζικα δολάρια, έναντι 24.499 του YZF-R1 2025 και έναντι 11.299 του YZF-R7.

Yamaha YZF-R9 2025

Περισσότερα σύντομα.

KTM 490 Duke: Νέες φωτογραφίες του πρωτοτύπου – Πιο κοντά στην τελική του μορφή

Η νέα δικύλινδρη πλατφόρμα αναμένεται στη γκάμα του 2028
KTM_490_Duke
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/8/2026

Πάει σχεδόν ένας χρόνος από τότε που αρχίσαμε να βλέπουμε φωτογραφίες από πρωτότυπα της ΚΤΜ σε δοκιμές σε δημόσιους δρόμους, καθώς έχουμε ήδη δει τα 490 RC, 490 Adventure και 490 Duke σε διαφορετικές περιπτώσεις.

Η νέα εμφάνιση μας έρχεται από την Αυστρία και αφορά το 490 Duke, το οποίο είχαμε ξαναδεί τον περασμένο Μάιο σε αρκετά πιο πρωτόλεια κατάσταση. Αυτή τη φορά η μοτοσυκλέτα δείχνει πιο κοντά στη μορφή παραγωγής που θα έχει, αν και η απουσία των πλαστικών στα πέριξ του ρεζερβουάρ φροντίζουν να δίνουν την εικόνα μιας ατελούς μοτοσυκλέτας, ωστόσο αν συγκρίνουμε με την προηγούμενη εμφάνισή της η εξέλιξη έχει προχωρήσει εμφανώς πολύ.

KTM_490_Duke

Στην καρδιά της νέας οικογένειας η ΚΤΜ φορά έναν δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα με στρόφαλο χρονισμένο στους 270 μοίρες, κυβισμό κοντά στα 500 κυβικά και απόδοση που εκτιμάται μεταξύ 55 και 65 ίππων, ώστε να έχει μια ξεχωριστή θέση ανάμεσα στα Α2 της οικογένειας 390 και τα πολύ δυνατότερα δικύλινδρα 790. Θεωρείται σχεδόν βέβαιο πως τα 490 θα έχουν και πρόβλεψη περιορισμού για τα διπλώματα Α2 πάντως.

KTM_490_Duke

Στα περιφερειακά της μοτοσυκλέτας δεν προκύπτει κάποια νέα είδηση ή πληροφορία, με τη δαγκάνα της WP να έχει πλέον πάρει την αναμενόμενη θέση της στο μπροστινό.

KTM_490_Duke

Σύμφωνα με τον αυστριακό Τύπο, η νέα σειρά των 490 αναμένεται να αρχίσει να εμφανίζεται μέσα στο 2027, με στόχο να είναι στη γκάμα της εταιρείας το 2028, γεγονός που πιθανότατα θα επιβεβαιωθεί αν κανένα από τα τρία μοντέλα που έχουμε δει ως τώρα δε είναι παρόν στις επερχόμενες εκθέσεις, EICMA και Intermot, τον Νοέμβριο και τον Δεκέμβριο αντιστοίχως.

Φωτογραφίες: Bernhard Höhne / Motorrad Magazin

Ετικέτες