Zontes – Νέες πληροφορίες για τα τρικύλινδρα μοντέλα της

Πιθανότατα θα δούμε και μία τρίτη έκδοση με 19 ιντσών μπροστινό τροχό
motomagZontes – Νέες πληροφορίες για τα τρικύλινδρα μοντέλα της
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

1/3/2024

Νέες πληροφορίες που μας έρχονται από την Κίνα, δείχνουν ότι η Zontes προχωρά με τις ετοιμασίες των μοντέλων που θα φέρουν τον τρικύλινδρο κινητήρα της, ενώ σύμφωνα με τις πιο πρόσφατες φωτογραφίες, υπάρχει πιθανότητα να δούμε και μία τρίτη προσθήκη στην γκάμα, με ένα μοντέλο με 19 ιντσών μπροστινό τροχό και διαφορετικό εξοπλισμό.

Όπως είδαμε στην EICMA 2023, η Zontes ετοιμάζει νέα μοντέλα, τα οποία θα εξοπλίζονται με έναν τρικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 699 κυβικών, με διαφορετική απόδοση ανάλογα την κατηγορία που ανήκει το μοντέλο στο οποίο θα μπει. Από την μία, για το supersport ZT703-RR, η απόδοση έχει ανακοινωθεί στους 108 ίππους στις 11.000 στροφές, με την ροπή να αγγίζει τα 7,7 χιλιογραμμόμετρα στις 8.600 στροφές.

Zontes – Νέες πληροφορίες για τα τρικύλινδρα μοντέλα της

Από την άλλη για το διαστημικής εμφάνισης οn-off ZT703-F η μέγιστη απόδοση αγγίζει τους 99,2 ίππους στις 9.000 στροφές και τα 8,7 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 7.200 στροφές. Στις φωτογραφίες που μας έρχονται από την Κίνα, και πιο συγκεκριμένα από την ίδια την Zontes, βλέπουμε ότι ετοιμάζεται και μία ακόμα έκδοση, με περισσότερο crossover χαρακτήρα. Οι τροχοί είναι χυτοί με μπράτσα, σε αντίθεση με τους ακτινωτούς που συναντάμε στο ZT703-F. Ο μπροστινός των 19 ιντσών, σε σχέση με τον 21 που είδαμε στο μοντέλο που παρουσιάστηκε στην EICMA 2023, τονίζει τον περισσότερο ασφάλτινο χαρακτήρα του μοντέλου, το οποίο όπως βλέπουμε από τις φωτογραφίες θα έχει πιθανότατα και διαφορετικές δαγκάνες μπροστά.

Zontes – Νέες πληροφορίες για τα τρικύλινδρα μοντέλα της

Το αλουμινένιο περιμετρικό πλαίσιο παραμένει ως έχει, το οποίο όπως βλέπουμε στα σχέδια ακολουθεί παρόμοια φιλοσοφία αρχιτεκτονικής με αυτό της Yamaha. Το πλαίσιο αποτελείται από δύο τμήματα, τα οποία ενώνονται μεταξύ τους με βίδες.

Zontes – Νέες πληροφορίες για τα τρικύλινδρα μοντέλα της

Στα υπόλοιπα χαρακτηριστικά δεν έχουμε κάποια διαφοροποίηση, με την μεγάλη έγχρωμη TFT οθόνη να παραμένει ως έχει. Το ίδιο ισχύει και για την Brembo, η οποία εξοπλίζει τον τομέα της πέδησης, τόσο στο ZT703-RR όσο και στο ZT703-F. Όπως, όμως, δείχνουν οι φωτογραφίες, η έκδοση με τον τροχό των 19 ιντσών δεν θα δεχτεί την φροντίδα της ιταλικής εταιρείας, με πιο πιθανή λύση σε αυτή την περίπτωση την θυγατρική της, J.Juan. 

Με την έλευση των νέων της μοντέλων με τον τρικύλινδρο εν σειρά κινητήρα, η Zontes έρχεται να προστεθεί στην μικρή λίστα κατασκευαστών που χρησιμοποιούν την συγκεκριμένη διάταξη, μετά τις MV Agusta, Triumph και Yamaha. Σύμφωνα με δηλώσεις της εταιρείας, τα νέα μοντέλα αναμένεται να μπουν στην παραγωγή μέχρι το τέλος του 2024.

Zontes – Νέες πληροφορίες για τα τρικύλινδρα μοντέλα τηςZontes – Νέες πληροφορίες για τα τρικύλινδρα μοντέλα τηςZontes – Νέες πληροφορίες για τα τρικύλινδρα μοντέλα τηςZontes – Νέες πληροφορίες για τα τρικύλινδρα μοντέλα της

Ετικέτες

Morbidelli NR125X - Γυμνή, εισαγωγική και καθημερινή

Καλά εξοπλισμένο Α1, κλασική scrambler αισθητική και φιλικότητα στη χρήση
Morbidelli NR125X
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/1/2026

Η Morbidelli παρουσιάζει την NR125X, μια μικρή μοτοσυκλέτα με scrambler αισθητική για καθημερινή αστική χρήση.

Η νέα NR125X χρησιμοποιεί τον ίδιο υδρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα, 125 κυβικών, με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και τέσσερις βαλβίδες στον ελαφρώς υποτετράγωνο κύλινδρο, που χρησιμοποιεί και η  μικρή γυμνή F125 της εταιρείας.

Morbidelli NR125X

Ο κινητήρας εκκινεί με μίζα και αποδίδει 14,5 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 1,1 κιλό ροπής στις 8.000 σ.α.λ., συνδυάζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης.

Morbidelli NR125X

Η NR125X εμφανίζεται με ελαστικά με τακούνια, παραπέμποντας σε scrambler μοτοσυκλέτες, με μακριά μονοκόματη σέλα, πλήρως LED φωτισμό και φλας στηριγμένα στο μπροστά φανάρι.

Morbidelli NR125X

Στον τεχνολογικό τομέα, η NR125X χρησιμοποιεί οθόνη LCD, που εμφανίζει βασικές πληροφορίες όπως ταχύτητα, επίπεδο καυσίμου και σχέση ταχυτήτων ενώ υπάρχει θύρα φόρτισης USB και φωτιζόμενοι διακόπτες.

Morbidelli NR125X

Η ανάρτηση αποτελείται από ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι 33mm μπροστά με διαδρομή 130mm και πίσω μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ με 30mm διαδρομής.

Morbidelli NR125X

Στο σκέλος της πέδησης, υπάρχει εμπρός διπίστονη δαγκάνα με 260mm πλευστό δίσκο και πίσω μονοπίστονη δαγκάνα με 220mm δίσκο, ενώ υπάρχει και μονοκάναλο ABS που επεμβαίνει στον μπροστινό τροχό.

Morbidelli NR125X

Η NR125X θα διατεθεί σε τρία χρώματα, ανοιχτό γκρί, σκούρο ανθρακί και μεταλλικό πράσινο. Όλα τα χρώματα τονίζονται από κόκκινες λεπτομέρειες και συνδυάζονται με ακτινωτούς τροχούς με μαύρα στεφάνια.

Οι διαστάσεις δείχνουν μαζεμένες, με την ουρά της μοτοσυκλέτας να τελειώνει στην σέλα του συνεπιβάτη, καθώς η σχεδιασμός της έχει γίνει με γνώμονα της αστική χρήση. Το βάρος ανακοινώνεται στα όχι λίγα 143kg, με χαμηλό ύψος σέλας στα 795mm, διαδρομή από το έδαφος 170mm και μεγάλη χωρητικότητα ρεζερβουάρ στα 17,5 λίτρα, με την Morbidelli να κάνει λόγο για τελική ταχύτητα 102χ.α.ω.

Morbidelli NR125X

Η Morbidelli, NR125X είναι μια καλαίθητη πρόταση που στοχεύει πρωτίστως σε νέους αναβάτες αλλά όχι μόνο σε αυτούς.

Προς το παρόν, δεν υπάρχει ανακοίνωση για την τιμή της μικρής μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα και αναμένουμε νεότερα.

Ετικέτες