Αλλαγές για το Tuono!

Από το

Μαύρο Σκύλο

11/7/2013

Η Aprilia προχώρησε σε ορισμένες αλλαγές για την εκρηκτική γυμνή της μοτοσυκλέτα, αναβαθμίζοντας τα ηλεκτρονικά συστήματα, την χαρτογράφηση, το traction control και το ABS, ενώ νέο είναι και το πιρούνι διαμέτρου 43mm. Παράλληλα όμως επανασχεδίασε και ολόκληρη την εξαγωγή, αναβαθμίζοντας τελικά και την απόδοση της μοτοσυκλέτας, με αποτέλεσμα ο τετρακύλινδρος V να αποδίδει 170 ίππους στις 11.500 στροφές. Χωρίς ουσιαστικές εμφανησιακές αλλαγές, αλλά με ραφιναρισμένο τρόπο λειτουργίας και εκρηκτική απόκριση, το νέο Tuono αναμένεται να είναι εξίσου άγριο με το προηγούμενο, αλλά με ακόμα πιο εύκολα διαχειρισιμη δύναμη. Από τις νέες μοτοσυκλέτες που ανυπομονούμε να δοκιμάσουμε!

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/8/2026

Η λίστα με τη γκάμα μοτοσυκλετών του 2027 που κατατέθηκε στην αμερικανική υπηρεσία NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) από τη Yamaha περιλαμβάνει ένα νέο μοντέλο. Το XSR900 SP είναι μια λογικότατη εξέλιξη για την οικογένεια Sport Heritage μοντέλων με τον τρικύλινδρο κινητήρα CP3 και η εμπειρία των ανάλογων εκδόσεων ΜΤ-09 μας δείχνει τί να περιμένουμε.

Στην περίπτωση του ΜΤ, η SP έκδοση ξεχωρίζει πρωτίστως από τις ανώτερες αναρτήσεις, με αμορτισέρ Öhlins πίσω και το πιρούνι της ΚΥΒ να απολαμβάνει αντιτριβικής επίστρωσης DLC, φρένα της Brembo, μερικές αναβαθμίσεις και προσθήκες στα ηλεκτρονικά και φυσικά τη δική του αισθητική με χρώματα R1M.

Κάτι ανάλογο φανταζόμαστε και για το XSR900 SP, καθώς στα αμερικανικά έγγραφα δεν προκύπτει διαφοροποίηση από πλευράς απόδοσης, με τη νέα έκδοση να δηλώνει ονομαστικά τους ίδιους 117,4 ίππους (87,5 kW) με τα υπόλοιπα μοντέλα που βασίζονται στον CP3.

Αναμένουμε το νέο μοντέλο να εμφανιστεί στην ερχόμενη EICMA τον Νοέμβρη, εκτός αν η Yamaha μας προλάβει με διαδικτυακή αποκάλυψη στο μεσοδιάστημα.