Ανάκληση Honda, NSS300A Forza, για έλεγχο του συστήµατος συνδυασµένης πέδησης

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/4/2016

Η Γενική Γραµµατεία Βιοµηχανίας ανακοινώνει ότι η εταιρεία Αδελφοί Σαρακάκη ΑΕΒΜΕ, επίσηµος εισαγωγέας και διανοµέας των µοτοσυκλετών Honda στην Ελλάδα, σε συνεργασία µε το Τµήµα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της ∆ιεύθυνσης Πολιτικής Ποιότητας, εκτελεί πρόγραµµα ανάκλησης σκούτερ µάρκας Honda µοντέλο NSS300A (Forza) (Κωδικός Μοντέλου: NF04, Έτος Μοντέλου: 2013). Η ανάκληση αφορά 96 δίκυκλα, µε ηµεροµηνία κατασκευής από 11 Ιανουαρίου 2013 έως 07 Οκτωβρίου 2013. Σύµφωνα µε τον κατασκευαστή, σε ορισµένα δίκυκλα, το παξιµάδι του ρακόρ του "συστήµατος συνδυασµένης πέδησης", κατά τη λειτουργία του φρένου µετά από συνεχή οδήγηση, ενδέχεται να χαλαρώσει λόγω λανθασµένης ροπής σύσφιξης, η οποία µπορεί να οδηγήσει σε µειωµένη απόδοση του φρένου και πιθανό κίνδυνο ατυχήµατος. Μέχρι στιγµής στην Ελλάδα δεν έχει αναφερθεί καµία περίπτωση ατυχήµατος που να σχετίζεται µε το συγκεκριµένο θέµα.
Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχηµάτων, θα ενηµερωθούν εγγράφως µέσω συστηµένης επιστολής, ώστε να προσέλθουν στα κατά τόπους εξουσιοδοτηµένα συνεργεία Honda για να γίνει έλεγχος και – εφόσον χρειαστεί - επισκευή του κάθε δικύκλου, χωρίς καµία οικονοµική επιβάρυνση.
Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις, οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν µε την Τεχνική ∆ιεύθυνση της εταιρείας Αδελφοί Σαρακάκη ΑΕΒΜΕ στα τηλέφωνα 210 3483624 και 797 µε το Τµήµα Εξυπηρέτησης Πελατών της, ή µέσω e-mail στη
διεύθυνση: [email protected].

Triumph Daytona 660: Αναβάθμιση με ρυθμιζόμενο πιρούνι και quickshifter

Η ανανέωση περιλαμβάνει επίσης και quickshifter δύο κατευθύνσεων
Daytona
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/3/2026

Η νέα Triumph Daytona 660 έρχεται με σημαντικές αναβαθμίσεις που περιλαμβάνουν ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι Showa, quickshifter δύο κατευθύνσεων, νέα χρώματα και ελαστικά Metzeler M9RR Supersport.

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας βρίσκουμε τον τρικύλινδρο κινητήρα 660 κ.εκ. της Triumph που αποδίδει 94 ίππους στις 11.250 σ.α.λ. και 7 kg.m ροπής στις 8.250 σ.α.λ., με κόφτη στις 12.650 στροφές και το 80% της ροπής να είναι διαθέσιμο σε όλο το φάσμα των στροφών - όπως έχει ήδη εμφανιστεί σε Tiger Sport 660 και Trident 660.

Η εταιρεία αναφέρει πως το πλαίσιο είναι βελτιωμένο αξιοποιώντας την αγωνιστική εμπειρία της Triumph στις κατηγορίες Sportbike του CIV (Ιταλία) και του IDM (Γερμανία), καθώς και στο Pirelli National Sportbike Championship του Ηνωμένου Βασιλείου.

triumph daytona 660

Το νέο Daytona διαθέτει ηλεκτρονική διαχείριση γκαζιού, quickshifter δύο κατευθύνσεων, συμπλέκτη ολίσθησης, τρία διαφορετικά riding modes που αλλάζουν μέσω της TFT οθόνης που - με το προαιρετικό κιτ συνδεσιμότητας - προσφέρει πλοήγηση στροφή-στροφή, όπως και έλεγχο μουσικής και κλήσεων.

Πολύ σημαντική είναι η προσθήκη του ρυθμιζόμενου ανεστραμμένου πιρουνιού Showa με διάμετρο 41 mm και διαδρομή 110 mm, ενώ πίσω συναντάμε ένα αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας με δυνατότητα προφόρτισης ελατηρίου με διαδρομή 130 mm.

triumph daytona 660

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, βρίσκουμε ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες με δίσκους 310 mm μπροστά και μονοπίστονη δαγκάνα με δίσκο 220 mm πίσω.

Ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνει μεταξύ άλλων Traction Control, LED φώτα, ABS της Continental και ελαστικά Metzeler M9RR Supersport. Το ύψος της σέλας ορίζεται στα 810 mm, το μεταξόνιο στα 1.425 mm και το βάρος της μοτοσυκλέτας είναι 201 κιλά με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 14 λίτρων.

Η νέα Daytona 660 του 2026 έρχεται σε τρεις χρωματισμούς λευκό, γκρι και μαύρο, καθώς αναμένεται να φτάσει στο δίκτυο της Triumph από τον επόμενο μήνα (Απρίλιο) σε τιμή που δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη για τη χώρα μας.

Ετικέτες