Ανανεωμένα Derbi Senda

Από το

Μαύρο Σκύλο

28/12/2010

Τα μικρότερα από τα Senda μοιράζονται τον ίδιο δίχρονο υγρόψυκτο κινητήρα, που έχει κιβώτιο έξι ταχυτήτων, αλλά ξεκινά μόνο με μανιβέλα. Η έκδοση X-Treme έχει πιρούνι με καλάμια διαμέτρου 37 χιλιοστών και διαδρομή 180 χιλιοστά. Η Racing όμως έχει πιρούνι με διάμετρο 41 χιλιοστών και μεγαλύτερη διαδρομή που φθάνει τα 195 χιλιοστά, ενώ το ψαλίδι είναι αλουμινένιο αντί για το ατσάλινο. Και οι δυο εκδόσεις παράγονται σαν R με ελαστικά 80/90-21 εμπρός και 110/80-18 πίσω αλλά και σαν SΜ με ελαστικά 100/80-17 εμπρός και 130/70-17 πίσω. Οι διαδρομές των αναρτήσεων αλλάζουν. Για το 2011 απέκτησαν νέα ψηφιακά όργανα, νέο προβολέα και μάσκα εμπρός, καθώς και νέο φωτιστικό σώμα πίσω με led.

Royal Enfield: Νέα εμφάνιση του Himalayan 750, ακούμε για πρώτη φορά τον ήχο του! [Βίντεο]

Ο νέος δικύλινδρος των 750 κυβικών αποκαλύπτεται και ηχητικώς
royal-enfield-himalayan-750
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/9/2026

Τον τελευταίο χρόνο οι πληροφορίες και θεάσεις του υπό εξέλιξη Himalayan 750 είναι πολλές και πλέον έχουμε ξεκινήσει να μετράμε αντίστροφα για την εμφάνιση της μοτοσυκλέτας στην τελική μορφή παραγωγής της, κάτι που δεν αποκλείεται να γίνει σε μερικές εβδομάδες στην έκθεση EICMA 2026.

Η επικαιρότητα της Royal Enfield άλλωστε ενόψει 2027 είναι γεμάτη ειδήσεις και μας προδιαθέτει για πολύ δυνατή παρουσία των Ινδών, με αρκετά νέα μοντέλα.

Στο μεταξύ, μετά από σωρεία κατασκοπευτικών φωτογραφιών από τις μοτοσυκλέτες που συνεχίζουν την εξέλιξη του νέου μοντέλου σε Ινδία και Αγγλία, ένα νέο βίντεο από την Ινδία μας χαρίζει τον πεντακάθαρο ήχο του δικύλινδρου κινητήρα.

Απολαύστε τον στο βίντεο που ακολουθεί.