Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/10/2017

Μετά τα Shiver 900 και Dorsoduro 900, σειρά έχει φέτος το Caponord να αποκτήσει τον νέο κινητήρα των 900 κυβικών, προδιαγραφών Euro 4. Μαζί με τον κινητήρα θα έρθει και η αναβάθμιση των ηλεκτρονικών και του πίνακα των οργάνων, που θα γίνει έγχρωμος TFT. Το πιθανότερο είναι η νέα έκδοση των 900 κυβικών να αντικαταστήσει τον κινητήρα των 1200cc που έχει τώρα το Caponord.

Αυτό έγινε στην περίπτωση των Shiver και Dorsoduro και είναι λογικό να το δούμε και στην περίπτωση του Caponord. Η κατηγορία των Mega on-off έχει ξεπεράσει πλέον του 150 ονομαστικούς ίππους και η KTM ανέβασε τον πήχη στα 1300 κυβικά. Ο υπάρχων V2 1200 της Aprilia δεν μπορεί να σταθεί πλέον δίπλα τους σε επιδόσεις. Αντιθέτως, στην αμέσως μικρότερη κατηγορία κυβισμού των Multistrada 950, Honda Africa Twin και στα μελλοντικά KTM 790 Adventure και BMW F850/900 GS, ο νέος V2 των 900 κυβικών της Aprilia μπορεί να σταθεί επάξια απέναντί τους.

Ακόμα κι αν το δει κάποιος από καθαρά εμπορική άποψη, το Caponord 900 έχει πολύ μεγαλύτερες πιθανότητες να επιτύχει, σε περισσότερες χώρες και ειδικά στις αγορές της Νότιας Ευρώπης.