Aprilia RSV4 2022: Οι πρώτες φωτογραφίες από τις δοκιμές στο δρόμο

Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/11/2020

Αυτές είναι οι πρώτες φωτογραφίες του νέου RSV4 που θα έρθει ως μοντέλο του 2022. Η νέα hyperbike της Aprilia θα ακολουθεί τη νέα φιλοσοφία που εγκαινίασε η RS 660 και δίνει ιδιαίτερο βάρος στην αεροδυναμική του φαίρινγκ και την νέα can-bus τεχνολογία των ηλεκτρονικών. Όπως η ίδια η Aprilia μας είπε κατά την παρουσίαση του RS 660, ο μεγάλος αδερφός, θα έχει πολλά κοινά στοιχεία σε ό,τι αφορά την αισθητική και την αεροδυναμική του φαίρινγκ. Αυτό σημαίνει πως θα ακολουθεί την αρχιτεκτονική του double-layer φαίρινγκ όπου το εσωτερικό πάνελ θα κατευθύνει τον ζεστό αέρα του κινητήρα μακριά από το σώμα του αναβάτη και θα έχει ως αρμοδιότητα την σωστή ροή του αέρα γύρω από τα μηχανικά μέρη, ενώ το εξωτερικό πάνελ θα αναλαμβάνει τη μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης και την προστασία του σώματος του αναβάτη από τον αέρα.

Στον τομέα των ηλεκτρονικών η μεγάλη διαφορά από το σημερινό μοντέλο δεν θα είναι στην ποσότητα των βοηθημάτων (θα προστεθεί η λειτουργία cornering light στα φώτα) όσο η ποιότητα λειτουργίας τους μέσω των ισχυρότερων και ταχύτερων επεξεργαστών της ECU. Αυτό θα επιτρέψει να δημιουργηθούν πιο περίπλοκα λογισμικά για την λειτουργία του cornering ABS και του Traction Control, τα οποία θα επεμβαίνουν με μεγαλύτερη ακρίβεια και θα προσαρμόζονται καλύτερη σε διαφορετικές συνθήκες. Στα έγχρωμα όργανα TFT θα προσθέσουν απευθείας σύνδεση με το smartphone όπου θα προβάλει τις ενδείξεις του navigation μέσω του App MIA.

Στον κινητήρα θα γίνουν φυσικά οι απαραίτητες αλλαγές για να προσαρμοστεί στις προδιαγραφές Euro 5, αλλά δεν είναι ξεκάθαρο ακόμα αν θα συνεχίσουν να υπάρχουν δύο εκδόσεις κυβισμού. Θυμίζουμε πως η Aprilia έχει την βασική έκδοση RR στα 1000 κυβικά με 201 ίππους και την κορυφαία έκδοση Factory στα 1100 κυβικά με 217 ίππους. Η Ducati κάνει ακριβώς το αντίθετο, έχοντας τη βασική και την S έκδοση του Panigale στα 1100 κυβικά και η κορυφαία έκδοση R είναι στα 1000 κυβικά και περιορισμένης παραγωγής, ώστε κάθε χρόνο να κάνει πιο εύκολα τις απαραίτητες αλλαγές για τους κανονισμούς του WSBK. Μένει να δούμε αν και η Aprilia θα ακολουθήσει αυτό τον δρόμο.

https://bit.ly/MOTO_677

Νέα Μοντέλα

CFMOTO 800MT-ES: Η έκδοση με ηλεκτρονικές αναρτήσεις βγαίνει στην Κίνα σε πολύ ανταγωνιστική τιμή

Το γνωστό 800άρι ωρίμασε και έρχεται σε νέα έκδοση με κορυφαίο εξοπλισμό

Από τον

Παύλο Καρατζά

17/4/2026

Το CFMOTO 800MT-ES το είδαμε από κοντά στην έκθεση EICMA, με το μοντέλο να παίρνει έπειτα τον δρόμο για την παραγωγή και πλέον να βγαίνει στην κινεζική αγορά σε εξαιρετική τιμή.

Η μοτοσυκλέτα φέρει τον γνωστό κινητήρα των 799 cc που αποδίδει 95 ίππους και 7,85 kg.m ροπής. Η διαφορά όμως στο συγκεκριμένο μοντέλο είναι οι ηλεκτρονικές αναρτήσεις της KYB, με το πιρούνι να έχει τρεις διαφορετικές λειτουργίες απόσβεσης και το μονό αμορτισέρ πίσω τέσσερις λειτουργίες προφόρτισης και τρεις λειτουργίες απόσβεσης, που θα αναφέρουμε παρακάτω. Το πιρούνι έχει διαδρομή 160 mm και το monoshock αμορτισέρ 150 mm.

Οι ηλεκτρονικές αναρτήσεις λοιπόν έχουν τις εξής τρεις διαφορετικές λειτουργίες απόσβεσης: την Comfort που εστιάζει την άνεση, τη Sport που εστιάζει στην πιο επιθετική οδήγηση και τη Standard ισορροπεί ανάμεσα στις προηγούμενες δύο λειτουργίες. Το πίσω αμορτισέρ προσφέρει τέσσερις διαφορετικές λειτουργίες προφόρτισης για: ένα άτομο, ένα άτομο με φορτίο, δύο άτομα και δύο άτομα με φορτίο. Ο μπροστινός τροχός είναι διάστασης 19 ιντσών και ο πίσω 17, ενώ τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Michelin Anakee Adventure.

Η απόσταση από το έδαφος είναι στα 190 mm και το ύψος της σέλας στα 825 mm. Στο σύστημα πέδησης συναντούμε ακτινικές δαγκάνες που συνεργάζονται με δίσκους των 320 mm μπροστά και μονοπίστονη δαγκάνα με δίσκο των 260 mm πίσω.

Ο εξοπλισμός του CFMOTO 800MT-ES περιλαμβάνει ride by wire, cornering ABS, TCS, Bosch Motorcycle Stability Control που συνδυάζεται με IMU 6 αξόνων, ραντάρ, cruise control, συμπλέκτη ολίσθησης, σταμπιλιζατέρ τιμονιού, θερμαινόμενα γκριπ, Quickshifter, σύστημα Keyless, θερμαινόμενη σέλα, οθόνη TFT 8 ιντσών με συνδεσιμότητα, προβολείς, ποδιά κινητήρα και κάγκελα προστασίας.

Η τιμή του στην κινεζική αγορά έχει οριστεί στα 6.708 ευρώ και αναμένουμε περισσότερες λεπτομέρειες και πληροφορίες σχετικά με τη διάθεσή του μοντέλου στη χώρα μας.