Aprilia RSV4 R ABS 2013

Από το

Μαύρο Σκύλο

12/12/2012

Η βασική έκδοση της πρωταθλήτριας superbike του 2012 για το 2013 θα είναι η RSV4 R με το ABS στάνταρ. To ABS έχει τρία επιλεγόμενα προγράμματα λειτουργίας, Track για την πίστα, Sport για κανονικές συνθήκες πρόσφυσης και Wet για την βροχή ή γενικά την φτωχή πρόσφυση. Αλλαγμένο είναι και το ρεζερβουάρ, για να χωρέσει και η μονάδα του ABS, αλλά παράλληλα αύξησαν και την χωρητικότητά του από τα 17 στα 18,5 λίτρα. Στον στάνταρ εξοπλισμό του θα ανήκει και το ανανεωμένο APRC που περιλαμβάνει το ATC (Aprilia Traction Control) ρυθμιζόμενο εν κινήσει σε οκτώ επίπεδα, σε τρία ρυθμίζεται το AWC (Aprilia Wheelie Control) και σε επίσης τρία το πρόγραμμα γαι τις εκκινήσεις το ALC (Aprilia Launch Control). Ακόμη υπάρχει και Quick Shift για αλλαγές ταχυτήτων δίχως συμπλέκτη ή κλείσιμο του γκαζιού. Αυξημένη είναι και η ισχύς από τον V4 των 65ο που έφθασε πλέον τους 184 ίππους στις 12.500 στροφές.

Kove 625X: Αυξάνονται - πληθαίνουν! Νέο μεσαίο adventure

Μία νέα πρόταση στην πολυπληθή adventure κατηγορία στα μεσαία κυβικά
625x
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/6/2025

Τα μοντέλα 2025-2028 της Kove είχαν πρόσφατα διαρρεύσει όπως είχατε διαβάσει και εδώ, ένα από αυτά τα μοντέλα ήταν και το Kove 625X που αναμένεται να κυκλοφορήσει άμεσα στη κινέζικη αγορά και τώρα υπάρχει ευκρινέστατη φωτογραφία του. Η Kove φαίνεται πως με αυτή τη νέα μοτοσυκλέτα θέλει να γεφυρώσει τη διαφορά μεταξύ 800X (Pro και rally) και Maverick 510X.

Η νέα λοιπόν αυτή μοτοσυκλέτα φέρει ένα κινητήρα 580,7 κυβικών ο οποίος όμως δεν είναι εκείνος που φοράει και το Voge DS625X και κατασκευάζεται από τη Loncin, αλλά κάποιος παραπλήσιος που φαίνεται να έχει παραχθεί από την Kove. Πρόκειται για έναν δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα με διάμετρο 76 χιλιοστών και διαδρομή 64 χιλιοστών και με στρόφαλο 270 μοιρών, περιμένουμε δηλαδή ήχο παραπλήσιο V 90 μοιρών, ενώ για τους κραδασμούς φροντίζει ένας αντικραδασμικός άξονας.

Η μοτοσυκλέτα θα αποδίδει μέγιστη ισχύ 63 ίππους και φαίνεται να συνοδεύεται με συμβατικό κιβώτιο. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό, το ψαλίδι είναι αλουμινένιο και το σύνολο φέρει ένα ανάποδο μπροστινό πιρούνι. Οι τροχοί είναι 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω με ακτινωτές ζάντες και tubeless ελαστικά της CST. Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, τα φρένα είναι της Taisco, με δίσκους τύπου “μαργαρίτα” και ακτινικές δαγκάνες.

Αναμένουμε περαιτέρω πληροφορίες αλλά και για το αν η μοτοσυκλέτα θα έρθει και στην Ευρώπη και για οτιδήποτε νεότερο θα σας κρατάμε ενήμερους.

Ετικέτες