Η παγκόσμια πρωταθλήτρια SBK αναβαθμίζεται για την επόμενη χρονιά αποκτόντας επανασχεδιασμένη κεφαλές στον V4 κινητήρα της, που περιλαμβάνουν μεγαλύτερο φιλτροκούτι, νέους ελαφρύτερους κατά 400 γραμμάρια εκκεντροφόρους, βαλβίδες τιτανίου με νέα ελατήρια, επανασχεδιασμένους αυλούς εισαγωγής με νέα διπλά μπεκ τροφοδοσίας σε κάθε αυλό και ελαφρύτερες κατά 500 γραμμάρια μπιέλες. Το αποτέλεσμα είναι να αυξηθεί η ιπποδύναμη κατά 17 ολόκληρους ίππους, φτάνοντας συνολικά τους 201 στις 13.000 στροφές.
Οι διαφορές στην εμφάνιση από το προηγούμενο μοντέλο βρίσκονται στο ελαφώς ανασχεδιασμένο τμήμα του φαίρινγκ γύρο από τους προβολείς, στα Led φώτα πορείας και στους νέους καθρέπτες με τα ενσωματωμένα Led φλας. Η ειδική έκδοση RF που θα παραχθεί σε μόλις 400 αντίτυπα και θα είναι βαμμένη στα αγωνιστικά χρώματα Superpole και διαθέτει πιρούνι της Ohlins, ελαφρύτερες σφυρήλατες ζάντες, monomplock δαγκάνες της Brembo και στάνταρ το Race Pack το οποίο μπορεί να μπει ως έξτρα στην έκδοση RR.
Kawasaki Vulcan S: Συνεχίζει στο 2027 χωρίς αλλαγές και με ένα νέο χρώμα
Δεν αλλάζει το cruiser με τον δικύλινδρο κινητήρα των 649 κυβικών εκατοστών
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
10/8/2026
Συνεχίζει και στο ερχόμενο έτος η cruiser της Kawasaki με 61 ίππους, χαμηλή σέλα στα 705 χλστ. και δυνατότητα περιορισμού στους 35 kW για δίπλωμα A2
Η Kawasaki Vulcan S περνά στο μοντέλο του 2027 διατηρώντας τη γνωστή συνταγή που συνδυάζει cruiser σχεδιασμό με έναν πιο ευέλικτο και σπορ χαρακτήρα από ό,τι συνήθως συναντάμε στην κατηγορία.
Στην καρδιά της βρίσκεται ο υγρόψυκτος, δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 649 κυβικών εκατοστών, με δυο επικεφαλής εκκεντροφόρους και οκτώ βαλβίδες. Αποδίδει 60 ίππους(44,7 kW) και έχει παραμετροποιηθεί ώστε να προσφέρει ομαλή λειτουργία και προοδευτική απόδοση κυρίως στις χαμηλές και μεσαίες στροφές.
Για τους κατόχους διπλώματος A2 υπάρχει δυνατότητα περιορισμού της ισχύος στους 35 kW, μέσω ειδικού kit που τοποθετείται από το δίκτυο της Kawasaki.
Η Vulcan S διατηρεί το χαρακτηριστικό χαμηλό και μακρύ παρουσιαστικό της, με ρεζερβουάρ σε σχήμα δάκρυ, φαρδύ πίσω φτερό, ανεστραμμένου τριγώνου προβολέα και χυτές ζάντες. Η σέλα βρίσκεται στα 705 χιλιοστά. από το έδαφος, ενώ τα μαρσπιέ μπορούν να ρυθμιστούν σε τρεις θέσεις με διαφορετικές βάσεις.
Παράλληλα, υπάρχει προαιρετικό τιμόνι με διαφορετική εργονομία και σέλα comfort, επιτρέποντας στον αναβάτη να προσαρμόσει περισσότερο τη θέση οδήγησης.
Η πίσω ανάρτηση χρησιμοποιεί οριζόντια τοποθετημένο μονό αμορτισέρ , ενώ οι τροχοί είναι 18 ιντσών εμπρός και 17 ιντσών πίσω. Το σύστημα πέδησης αποτελείται από δίσκο 272 χιλιοστών. με διπίστονη δαγκάνα μπροστά και δίσκο 216 χιλιοστών με μονοπίστονη δαγκάνα πίσω.
Η χαμηλή θέση οδήγησης και το χαμηλό κέντρο βάρους, σε συνδυασμό με την εξάτμιση που βρίσκεται κάτω από τον κινητήρα, συμβάλλουν στην ευκολία χειρισμού της Vulcan S, τόσο εν κινήσει όσο και στους ελιγμούς με χαμηλή ταχύτητα ή στο παρκάρισμα.
Για το 2027 η Kawasaki προσφέρει τη Vulcan S σε δύο χρωματισμούς, έναν νέο με βάση το γκρίζο και ολίγη από πράσινο, καθώς και τον κατάμαυρο που διατηρείται από πέρυσι:
Metallic Carbon Gray / Metallic Bluish Green
Metallic Flat Spark Black
Διαθέσιμη είναι επίσης μεγάλη γκάμα γνήσιων αξεσουάρ, όπως ζελατίνες, σχάρες και βαλίτσες, πλαϊνές τσάντες και μπάρα φωτισμού.
