Aprilia RSV4 Trenta - Έκδοση περιορισμένης παραγωγής

Φόρος τιμής στα 30 χρόνια από τον πρώτο τίτλο του Noale
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/7/2022
Σε ένα Track day στην πίστα της Cremona στην Ιταλία, ο φωτογραφικός φακός απαθανάτισε τον αναβάτη εξέλιξης του Noale Matteo Baiocco, να οδηγεί μια διαφορετική έκδοση της RSV4, με λογότυπο “Trenta”, ήτοι τριάντα, που εικάζεται πως θα αποτελέσει φόρο τιμής στα τριάντα χρόνια από τον πρώτο τίτλο της εταιρείας.
 
Πενήντα τέσσερις τίτλοι. Το γράφουν στο ρεζερβουάρ τους πολλές μοτοσυκλέτες της Aprilia, γιορτάζοντας τις αγωνιστικές δάφνες της εταιρείας.
Ο πρώτος τίτλος από τους 54, ήρθε το 1992, με τον Alessandro Gramigni καβάλα στην 125 GP μοτοσυκλέτα του.
 
Η Trenta διακρινόταν για το αγωνιστικό της φέρινγκ -κομπλέ με αεροδυναμικό “κουτάλι” μπροστά από τον πίσω τροχό, όπως στους αγώνες MotoGP-, τη διαφορετική εξάτμιση της SC Project με carbon τελικό, και για τους αεραγωγούς ψύξης στα δισκόφρενα.
 
Για την ώρα δεν γνωρίζουμε λεπτομέρειες για το project, ενώ αναμένεται να δούμε την RSV4 Trenta να κυκλοφορεί σε περιορισμένη παραγωγή, όπως η έκδοση Χ που είχε δημιουργηθεί για τα 10 χρόνια της RSV4.

EICMA: Zontes G552 2026 - Ο μεγάλος δικύλινδρος αδερφός του G368

Με 52 ίππους και 212 κιλά γεμάτο - Αναμένεται σε πολύ ανταγωνιστική τιμή
Zontes
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/11/2025

Οι Κινέζοι βλέποντας την τεράστια εμπορική επιτυχία του G368, ανεβάζουν τον πήχη με τον... μεγαλύτερο "αδελφό" του, ένα δικύλινδρο crossover σκούτερ που σίγουρα θα απασχολήσει το μοτοσυκλετιστικό κοινό στη χώρα μας.

Υπενθυμίζουμε πως το G368 ήταν πρώτο στις ταξινομήσεις των σκούτερ του Σεπτεμβρίου με 343 πωλήσεις!

Το δικύλινδρο crossover σκούτερ της Zontes φέρει έναν δικύλινδρο κινητήρα 531 cc που αποδίδει 52 ίππους στις 7.250 σ.α.λ. και 5,71  kg.m ροπής στις 5.500 στροφές.

Το βάρος του G552 ανακοινώνεται στα 212 κιλά γεμάτο, με το ντεπόζιτο να βρίσκεται στα 17 λίτρα. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 770 mm και το μεταξόνιο είναι στα 1.550 mm.

Ο μπροστινός τροχός είναι διάστασης 17 ιντσών και ο πίσω 15 ιντσών. Σχεδιαστικά είναι παρόμοιο με το G368, με επιθετική σχεδίαση και έντονες γωνίες, ακτινωτούς τροχούς, χούφτες και κάγκελα κινητήρα.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό του νέου σκούτερ αναμένουμε περαιτέρω πληροφορίες, όμως φαίνεται να κινείται στα πρότυπα του G368 που περιλαμβάνει διαφορετικά riding modes, ρυθμιζόμενο Off-Road ABS, TCS με δυνατότητα απενεργοποίησης, σύστημα Keyless, TFT Οθόνη 8 ιντσών, Κάμερα Εμπρός/Πίσω, TPMS, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, προβολάκια LED, ρυθμιζόμενο τιμόνι, μαρσπιέ όρθιας οδήγησης, θερμαινόμενα γκριπ και ρυθμιζόμενες μανέτες.

Ετικέτες